Witam,
Mam pytanie:
Pacjent to Lancia Kappa.
Przód fabrycznie gwizdki w desce, w drzwiach 135, tył w półce 165.
Nic większego w drzwi zapiąć się za bardzo nie da (nietypowy montaż) - czy jest sens robienia z takiego układu 3 way?
przód (gwizdki + 135) pocięty, a tył tylko kick bas?:)
Do napędu dostępne:
Esx V504
2x GM-120 Pioneera.
Hu:
DEH-M990DSP/ DEX-M88RDS (jeżeli znajdę tuner)
w drzwiach Sinuslive SL-F135 - te płaskie z magnesem z przodu - cięzko coś innego tam wcisnąć.
Tył: Velocity Vantage V6 Blaupunkta (165)
Gwizdki - fabryczne clariony.
Czy próbować montować komory z przodu? :)
Mam pytanie:
Pacjent to Lancia Kappa.
Przód fabrycznie gwizdki w desce, w drzwiach 135, tył w półce 165.
Nic większego w drzwi zapiąć się za bardzo nie da (nietypowy montaż) - czy jest sens robienia z takiego układu 3 way?
przód (gwizdki + 135) pocięty, a tył tylko kick bas?:)
Do napędu dostępne:
Esx V504
2x GM-120 Pioneera.
Hu:
DEH-M990DSP/ DEX-M88RDS (jeżeli znajdę tuner)
w drzwiach Sinuslive SL-F135 - te płaskie z magnesem z przodu - cięzko coś innego tam wcisnąć.
Tył: Velocity Vantage V6 Blaupunkta (165)
Gwizdki - fabryczne clariony.
Czy próbować montować komory z przodu? :)
Skomentuj