Witam.
Czytam forum coś 2 lata i z domowym audio nie mam większych problemów ale samochodowe mnie przerasta. Chciałbym zrobić subwoofer do samochodu i mam dylemat co do wyboru głośników (głośnika). Założenia- niestety głośnik do 100zł napęd tda 1562 coś koło 50w, obudowa zamknięta w miarę mała (ford fiesta). Sub ma pociągnąć w dół 13-tki w drzwiach od około 80-90 Hz. Nie musi to wypychać szyb tylko poszerzyć pasmo ,głośno też nie musi (nie jestem przygłóchym masochistą) Liczy się natomiast impuls ,bas nie moze się spóźniać a tak odbieram kiepski impuls. Zastanawiam się nad teslą lub LW800 w isobariku. Ale niewiem czy to dobry pomysł, 2 głośniki = małe skrzynki.
Liczę na forumowiczów im więcej propozycji tym większy wybór , a ja zielony jestem.
Może choć zwrócicie moją uwagę na określone przetworniki dalej sobie policzę i coś zdecyduję?? ( 20cm w miarę efektywne, ze względu na te marne 50w )
Zaznaczę też że z elektroniką nie ma problemu ale tda1562 musi być (koszty)
Pozdrawiam Sławek.
Czytam forum coś 2 lata i z domowym audio nie mam większych problemów ale samochodowe mnie przerasta. Chciałbym zrobić subwoofer do samochodu i mam dylemat co do wyboru głośników (głośnika). Założenia- niestety głośnik do 100zł napęd tda 1562 coś koło 50w, obudowa zamknięta w miarę mała (ford fiesta). Sub ma pociągnąć w dół 13-tki w drzwiach od około 80-90 Hz. Nie musi to wypychać szyb tylko poszerzyć pasmo ,głośno też nie musi (nie jestem przygłóchym masochistą) Liczy się natomiast impuls ,bas nie moze się spóźniać a tak odbieram kiepski impuls. Zastanawiam się nad teslą lub LW800 w isobariku. Ale niewiem czy to dobry pomysł, 2 głośniki = małe skrzynki.
Liczę na forumowiczów im więcej propozycji tym większy wybór , a ja zielony jestem.
Może choć zwrócicie moją uwagę na określone przetworniki dalej sobie policzę i coś zdecyduję?? ( 20cm w miarę efektywne, ze względu na te marne 50w )
Zaznaczę też że z elektroniką nie ma problemu ale tda1562 musi być (koszty)
Pozdrawiam Sławek.
Skomentuj