Ktoś z Was próbował zrobić coś takiego i może się podzielić doświadczeniami? Sam temat jest dość prosty i jego największą zaletą jest dużo niższy poziom szumów przy niskim poziomie głośności w porównaniu do "pasywki".
Aktywna regulacja to np. potencjometr w pętli sprzężenia zwrotnego WO.
Pasywna to po prostu potencjometr w torze sygnału.
Aktywna regulacja to np. potencjometr w pętli sprzężenia zwrotnego WO.
Pasywna to po prostu potencjometr w torze sygnału.
Skomentuj