• Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
    Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.

    Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.

wątek motoryzacyjny

  • Autor wątku Autor wątku mIKI
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Shizo napisał:
moja pierwsza Cordoba SX przez 3 lata podwoiła wartość tyle włożyłem w naprawy, książkę można napisać o pierwszych zakupach aut.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja w moją Astrę, pierwsze własne auto, w tamtym roku włożyłem 4kzł a teraz nie mogę jej sprzedać za 5kzł :) Silnik po remoncie, nowa instalacja gazowa...i jeszcze parę innych drogich napraw, większość kłopotliwych rzeczy wymieniona na markowe części (SKF, Sachs) a teraz nie mogę jej sprzedać :)
 
Zmienię temat, jak czyścicie klimatyzację ?

Ja do tej pory miałeś środek TOYOTY z wężykiem którym wprowadzało się pianę w kratki nawiewu. Natomiast wiem że ta piana potrafi wyciec i narobić szkody w układach elektrycznych. Czy pod samochodem jest jakiś dostępny otwór rewizyjny którym można wprowadzić wężyk i psiknąć bezpośrednio na parownik ?

A testował ktoś z was ozonowanie ?
 
Kolega ogarnia i mam zamiar do niego podjechać w tym mc zrobić swoją klime więc dam znać

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
 
Zabawka
Szukaj dalej ;)

Z tego co ja używam to kolega obsługuje tez hotele i warsztaty samochodowe
 
czyli coś sensownego zacznie sę pewnie od dodatkowego zera na końcu. W warsztacie gdzie robiłem jakiegoś cuda wielkiego też nie mieli a efekt był co roku taki sam - świerzo itp
 
A jak wygląda proces ozonowania klimatyzacji w samochodzie ? Tą wytwornicę ozonu wstawia się do kabiny, czy podłącza jakimiś wężami ? Nawiew musi być włączony ?
 
Ozon dość malo stabilny jest i szybko się rozpada wiec powinna wytwornicę być wysadzona do środka jak najbliżej miejsca gdzie samochód pobiera powietrze (nogi kierowcy/pasażera) obieg wewnętrzny i Klima na max (tj. Min.)
 
Tez używałem pianki toyoty nie była zła ale preparat Wurth jest bardziej skuteczny. Rok temu zrobiłem 1 raz wurthem i było nieźle w tym roku wyszło idealnie bezwonne świeże powietrze. Podstawa to regularne używanie klimy przez cały rok a samo odgrzybianie najlepiej w słoneczny suchy dzień przez wężyk do odprowadzania skropliny wsunąć sondę na maksa i psikac na parownik płynnie wysuwajac. Nie przesadzać z ilością lepiej psiknac z trzy razy niż od razu za dużo. Później w nawiewy tylko ciut i na wentylator dmuchawy przy filtrze. Założyć nowy filtr kabiny najlepiej węglowy i później na obiegu wewnętrznym ogrzewanie na maks na 5min. Oczywiście nie siedzimy w środku! Należy pamiętać ze bakterie i grzyby lubią wilgoć dlatego trzeba na końcu dobrze osuszyć odkazone wnętrze. Jeden pojemnik za 30-40zł starcza na dwukrotne odgrzybianie mimo że ma tylko 300ml
 
Ostatnia edycja:
Wyciąga sie filtr przeciwpyłkowy z samochodu
Wyciąga sie z samochodu wszystkie rzeczy, najważniejsze żeby gumowe wyciągnąć i zapachy
Wkłada sie urządzenie do samochodu
Uruchamia sie samochod, klimatyzacje na obiegu zamkniętym, temp na minimum i nawiew na 80%
Ustawiasz urządzenie na 1h
Po godzinie urządzenie sie wyłącza a samochod z klima zostawia sie jeszcze na 20-30min
Wkładasz nowy filtr i myjesz nawiewy pianka
Te pod fotelem tez
W środku samochodu przez kilka dni czuć mocno basenem

- - - - - aktualizacja - - - - -

Należy unikać filtrów węglowych bo maja mniejsza przepustowość i są droższe
Zreszta same po 2-3 miesiącach sie robią węglowe ;)
 
Jak dobrze pamiętam dodatkowo przy ozonowaniu samochód powinien stać w zacienionym chłodnym miejscu, max 20 stopni
 
tutaj cytat z jakiegoś forum
"jeżeli chodzi o ozon to rozkłada się on przy temp powyżej 18 stopni, więc najlepiej robić to rano, lub bardzo dobrze schłodzić auto przed ozonowaniem. No i nie robić tego na słońcu ponieważ promienie słoneczne również rozbijają cząsteczki ozonu, więc robić w cieniu"
co by zgadzało się z fragmentem z wiki "Jest nietrwały termicznie i rozpada się stopniowo do tlenu już w temperaturze pokojowej."

a co od generatorów ozonu z tego co kiedyś się rozglądałem to nie ma co patrzeń na nic co ma mniej niż 5g/h ozonu
 
Fajna sylwetka, czailem sie na niego, silniki ponoć udane choc rozrząd drogi, a no i gnije ...
Gadalem z właścicielem takiego tyle mi powiedział w skrócie

Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka
 
Galanty ciekawe, sam sie zastanawialem tez nad kombi z tym silnikiem ale wybralem bardziej "oklepane" audi...
W kazdej v-ce jak wymieniasz rozrzad to zostawisz "troche" grosza... ale... ja u siebie wymienialem rok temu i na 80tys mam spokoj...
No i dzwiek silnika... kupisz raz v-ke i juz innego nie bedziesz chcial ;)
 
Jak pojazd przechodzi badanie techniczne tj w stacji diagonstycznej to jako prezent może wybrać ozonowanie klimatyzacji (może źle się wyraziłem w poprzednim tekście). Super obsługa i naprawdę pomaga,jak to się mówi już nie capi w samochodzie
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Powrót
Góra