• Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
    Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.

    Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.

Audi 80 94r 1,9TDI problem z kontrolkami może ktoś pomoże :P

Rejestracja
Gru 30, 2007
Postów
427
Reakcji
1
Lokalizacja
Augustów
Od niedawna jestem posiadaczem ww samochodu i ogólnie jestem bardzo zadowolony wszystko śmiga pięknie tylko ciągle miga mi kontrolka od płynu chłodniczego a wskaźnik temp utrzymuje się minimalnie za 50 stopni to samo wskaźnik od poziomu oleju napędowego pokazuje mi albo że jest już rezerwa albo 1/4 zbiornika :(. jak dolałem płynu chłodniczego to przez pewien okres było ok bo wczęśniuej był poniżej minimum ale teraz sporadycznie zaczyna mi ta kontrolka migać. wyczytałem gdzieś że za to odpowiedzialny jest często regulator napięcia ale na logikę to co on może mieć z tym wspólnego?
 
nie, płynu jest ile trzeba, po dolaniu przez jeden dzień było ok kontrolka nie migała ale wskaźnik temperatury i poziomu paliwa dalej pokazywał nie wiaodmo co. teraz czasami miga czasami nie
 
Co do temperatury to mozesz skontrolowac ja jeszcze na tzw. VAG'u. Porownac to z odczytami z deski..
 
Sprawdz spalanie, jezeli masz wieksze niż pozostali ktorzy piszą ile pali ten samochod, zmien termostat, jak masz stary plyn to go wymien, najlepiej jedz jeszcze sprawdzic czy chłodnica nie jest zakamieniona, moze poprzednik wlewał wode i mogła ona tylko zaszkodzic. Czujnik może migotać dlatego że jest gdzieś zwarcie na "termometrze" czynnika chłodzącego, nalezało by go zmienić wrazie W i sprawdzić ciągłośc połączen przewodów. Ja bym zaczynał od tego. Potem termostat itd, termostat to grosze a gwarantuje szybsze nagrzewanie samochodu i mniejsze spalanie, nie bede tłumaczył bo każdy wie, a w zime fajnie jak wyjedziemy z garażu i po 3min jest w autku ciepło juz:)
 
Tak jak mówiłem, wszystko działa tak jak powinno, silnik ma dobrą temperaturę pracy na pewno jest to w granicach 90 stopni wariują tylko te wskaźniki, raz pokazuje mi pół baku raz 1/4 a temperatura zawsze jest za niska na wskaźniku. kontrolka miga i nie wiadomo po co , jak płynu było za mało to wiadomo czemu migala, po dolaniu przestała na 1 dzień a teraz jak jadę to czasem zacznie migać przez kilka sekund i gaśnie, może jakiś tam pływaczek się przywiesza w czujniku czy coś w tym stylu?
 
Powrót
Góra