• Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
    Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.

    Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.

cervin vega 124 v-flex suspensjon 4 om 800 watts max

E

ejanek

Rejestracja
Gru 15, 2011
Postów
168
Reakcji
0
Lokalizacja
szczecin
Dzień dobry
Trafił się ww głośnik
potrzebuje parametry t/s
trzeba zbudować paczkę
trafiłem na pdf vegi ale tam jest wersja 2 cewkowa
ja mam 1 cewke 4om
dopuszczalne jest użycie tych parametrów do obliczenie ?
wstępnie będzie 50l w zamkniętej
 
Mam ten głośnik na półeczce
Parametry t-s znajdziesz bez problemu

Glosnik nie gra w skrzyni zamkniętej
Najlepiej gra w br 55-63L nisko strojony

Fajny dynamiczny glosnik możliwy do napędzenia słabym wzmacniaczem
 
no i komu tu wierzyć ?
naprawdę chciał bym go uruchomić pomóżcie to stary przetwornik ten z czerwonym resorem
dla mnie słaby wzmacniacz to 100 wat na kanał a tu trzeba dać więcej
do tych 400 rms myslałem o rodek R2180A stoi w szczecinie za 350zł
albo ten Velocity VR-1002 za 300zł
 
Dane techniczne nt. tego przetwornika znajdziesz tu:
http://www.musicaearte.com/Progetti...8d4 -104 - 10d4 - 124 - 12d4 - 154 - 15d4.PDF
Miałem ten przetwornik w skrzyni zamkniętej 42l i w wentylu 55l chyba 35hz (dokładnie nie pamiętam) i ta druga opcja lepiej się sprawdza.
Zasilony był Keniem 1023 i PS300T.
Głośnik zbytnio nie lubi zamkniętej skrzyni.
W skrzyni wentylowanej potrafi pokazać dobre zejście nie tracąc przy tym szybkości.

Wersji 124,innej jak z czerwonym zawieszeniem,nie widziałem.
 
Ostatnia edycja:
szkoda
dls a6 jest po za moim zasięgiem finansowym ale te ok 300zł to bym dał za jakiś kontroler do tej vegi
 
Witam, panowie.
rafaelptak66 napisał:
Dane techniczne nt. tego przetwornika znajdziesz tu:
http://www.musicaearte.com/Progetti...8d4 -104 - 10d4 - 124 - 12d4 - 154 - 15d4.PDF
Miałem ten przetwornik w skrzyni zamkniętej 42l i w wentylu 55l chyba 35hz (dokładnie nie pamiętam) i ta druga opcja lepiej się sprawdza.
Zasilony był Keniem 1023 i PS300T.
Głośnik zbytnio nie lubi zamkniętej skrzyni.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jesli parametry tego glosnika odpowiadaja arkuszu danych, to miom zdaniem, on niezle bedzie gral w 23 L closed. Ale oczywiscie wielkiego cisnienia nie da.
W 42 L ma nieco lepsze zejscie, ale brzmi troche przytlumiono, nie ekspresyjnie.

BR daje wiecej opcji.
 
Yauhen napisał:
Jesli parametry tego glosnika odpowiadaja arkuszu danych, to miom zdaniem, on niezle bedzie gral w 23 L closed. Ale oczywiscie wielkiego cisnienia nie da.
W 42 L ma nieco lepsze zejscie, ale brzmi troche przytlumiono, nie ekspresyjnie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

12" glosnik w 23l oz??
Raczysz żartować :)

Mam go od 2002r
Nowy kosztował 1450zl
Przećwiczyłem go na każda możliwa strone
 
czyli trzeba zrobić próbną skrzynkę BR 55-60 l 35Hz
czemu producent podaje dwa możliwości zasilania i automatycznie zmienia litraż
 
lklukasz napisał:
12" glosnik w 23l oz??
Raczysz żartować :)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Stereotypy nie zawsze sa przydatne.

lklukasz napisał:
Mam go od 2002r
Nowy kosztował 1450zl
Przećwiczyłem go na każda możliwa strone
Kliknij, aby rozszerzyć...
W tym przypadku 23 L daje Qts=0,633 (dobre brzmienie) i prawie rowna audiofilska characterystyke czestotliwosci w samochodzie.

Co do BR, zrobilbym 42L@30Hz, moim zdaniem jes to nezla opcja.
 
Ostatnia edycja:
lklukasz napisał:
z całym szacunkiem ale zajmij sie troche praktyka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie na temat...

Mam praktyke z konca lat 1970-ch. ;)
Praktyka mowi ze sporadycznie musimy lamac stereotypy. :)
Jeszcze praktyka movi ze nawet wsrod uczestnikow zawodow car audio sa ludzi, ktore sa zdezorietowani o podstawach audio i elektroakustyki. I zabawna rzecz, nie chca uczyc sie teorii.


Wskazówka
Nie na temat...
a nie samo OFF ;)
Nie na temat...
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Powrót
Góra