W niedalekiej przyszlosci chcialbym sprawdzic swoj sprzet w samochodzie pod wzgledem glosnosci i wystartowac w db dragach i tutaj mam pytanie czy ktos z forumowiczow wie cos na ten temat. ze swoich doswiadczen zauwazylem ze najlepsze rezultaty maja goscie co puszczaja tylko krotki sygnal i niewiem czy to jest jakis szum czy okreslona czestotliwosc ,moze ktos sie orientuje interesuje mnie takze metoda samego pomiaru czy jest to takze jakies okreslone pasmo czestotliwosci. Z gory dzieki bede wdzieczny za kazda wskazowke
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Db Dragi
- Autor wątku anonimus
- Data rozpoczęcia
http://www.dbdrag.pl/
A tu byłeś? jest wszystko o co pytasz, i wybierz się na jakieś zawody, to będziesz wiedział co ma konkurencja itd.
A tu byłeś? jest wszystko o co pytasz, i wybierz się na jakieś zawody, to będziesz wiedział co ma konkurencja itd.
Pierwsze zawody za mna wszystko szybko i na zywca ale poszlo. Wynik nie najlepszy ale tez nie najgorszy 136,7 decybela w 3 probie uzyskane sygnalem 65 hertzow wczesniejsze wyniki to 135,4 i 136,4 - na bass testach w lipcu kolejny start ale teraz trzeba zbudowac nowa skrzynie konkretnie pod spl glosniki to 2x rockford fosgate p3 moze ktos kto startowal w zawodach doradzil by jaki najlepszy litraz i strojenie i moze tym razem wysterowac innym sygnalem?
Ojj długa droga jeszcze przed Toba, sądzisz że ktoś Ci poda złoty przepis na to jak to zrobić?
Nie napisałeś nawet ani jednej ważnej informacji. Pomyśl co (jakie czynniki) ma wpływ na wynik, i napisz o tych rzeczach bo jasnowidzami nie jesteśmy to coś się może doradzi.
Nie napisałeś nawet ani jednej ważnej informacji. Pomyśl co (jakie czynniki) ma wpływ na wynik, i napisz o tych rzeczach bo jasnowidzami nie jesteśmy to coś się może doradzi.
Droga to moze i dluga ale nie w tym kierunku 
. Bo im staram sie zrobic glosniej to pogarsza sie jakosc nawet przy mniejszych poziomach glosnosci, skrocilem rure basowa zeby uzyskac wyzsza efektywnosc z 33hertzow do 45 i super jest duzo glosniej ale co stego jak bas teraz buczy na muzyce i nieda sie tego sluchac a nie o to mi chodzi .
. Bo im staram sie zrobic glosniej to pogarsza sie jakosc nawet przy mniejszych poziomach glosnosci, skrocilem rure basowa zeby uzyskac wyzsza efektywnosc z 33hertzow do 45 i super jest duzo glosniej ale co stego jak bas teraz buczy na muzyce i nieda sie tego sluchac a nie o to mi chodzi .
To albo zawody, albo muzyka. Na zawody całkiem inaczej trzeba przygotować auto i strojenie niż do słuchania muzyki.
Nawet często zdarza się, iż startujący w SQL mają dwa setupy zapisane w radiu, jedno typowe pod zawody, drugie do normalnego słuchania.
Nawet często zdarza się, iż startujący w SQL mają dwa setupy zapisane w radiu, jedno typowe pod zawody, drugie do normalnego słuchania.
Zawody byly w ramach sprawdzenia a nawet jakbym mial je wygrywac to i tak bardziej cenie jakosc bo na zawodach wystartowal bym moze z 4 razy w roku a w samochodzie spedzam okolo 10 godzin tygodniowo wiec sie niebede meczyl dla tej satysfakcji.