Radio w maluszku problemik (retro)

[LUKASZ]

jak niektorzy wiedza dla odstresowania remontuje maluszka z 82 roku w zazasadzie skladam z trzech (polecam wspaniala rozrywka)
i mam problem mam wspaniale radyjko w roku 82 (niestety zepsute)moze macie jakies sugestje co z tym zrobic i idealnie pasuje do podrobki z rynku za 70 zł znaczy front pasuje itd ale nie w tym problem

jak dodaje gazu w radiu sluchac syk hmm takie wysokie piszczenie syczenie ktore rosne wraz z obrotami silnika nie wiem od czego to jest moze mieliscie kupilem az nowy alternator ale dalej to jest podejzewam ze brakuje czegos w radiu moze prosty ukladzik z stabilizatora i kilku kondow na 12 V by pomogł?

 

[flodins]

zobacz połączenie masy sygnałowej z masą auta

 

[aryan]

albo kolo radia biegna kable do silnika powodujace zakłucenia?

 

[TatoTurbo]

sa filtry na kable zakladasz i jedziesz bez "turbo"

 

[wisnia]

klega mial problem podobny ze wzmakiem ale nie w maluchu tylko w iveco tez bylo slychac szumy, cos wspominal ze z masa cos tam pokombinowal ale nie pamietam bo to juz dawno bylo, byc moze ze wymienil cala instalacje od radia

 

[ALT]

Lukasz
Po pierwsze zazdroszczę Ci samozaparcia. Miałem już 3 maluszki (nie nowe), przejechałem nimi ze 150 000 km, remontowałem w nich wszystko (łącznie z mechanizmem różnicowym) i nie chciałbym więcej tego przeżywać. Podejrzewam, że Twój problem tkwi raczej w zakłóceniach od układu zapłonowego niż od alternatora. Jaki masz układ zapłonowy? Klasyczny, czy elektroniczny?

Wesołych Świąt

 

[qbus]

a moze trzeba radio podlaczyc bezposrednio pod aku ?

sproboj - powinno pomoc , jakis kondzik pomiedzy +12 a mase tez sie moze przydac ...

 

[ALT]

Jeżeli instalacja jest "zaśmiecona" to podłączenie bezpośrednio do akumulatora niewiele (nic) pomoże. Dotyczy to szczególnie starych odbiorników radiowych.

 

[Stempel]

Mój malec po remoncie i przeróbce silnika zamykał szafe, skrzyń też pare zamordowałem, a mistrzostwem było rozerwanie wiatraka. A i raz mi mech. różnicowy bokiem skrzyni wyszedł Malec był z 79 r. niby ale frajda zajebista. Niestety po ostatnim wypadku służy na wsi jako kurnik((

 

[EZO]

sa filtry na kable zakladasz i jedziesz bez "turbo"

Zgadzam sie to brzmi jak wkrecajaca sie na obroty turbina . LUKASZ kazy by chcial miec malucha z turbina .

 

[LUKASZ]

ale jak macie 1000 zł wolny kupcie z 3 maluchy i do dziela naporawde niesamowicie was to odstresuje

radio jest bezposrednio do akumulatora (tez kupilem nowy) i jest tzw turbo macie moze jakies schematy na takie ukladziki filtrujace lub z czego sie skladaja?

[ Dodano: 2004-12-26, 13:37 ]
ps odbiornik jest nowy niestety bardzo slaby ale idealnmie pasuje do starego orginalnego frotnu z radia od malucha

 

[umberto]

LUKASZ, sprawdź czy masz kondensator przeciwzakłóceniowy i czy jest sprawny.Druga sprawa możesz kupić gotowy filtr który włączysz w szereg z zasilaniem radyjka.Z objawów wynika że gwiżdże alternator,być może ktoś go sam zamontował bo w tych rocznikach raczej były prądnice.Ale najpewniej to wina kond.przeciwzakł. bądź jego brak.Może jak nie dasz rady poradź się elektryka samochodowego,powinien szybko rozwiązać Twój problem.
PZDR

 

[LUKASZ]

a nie ma ktos jakiegos schemaciku takiegto filtra lub chodziac z czego sie sklada?
bo che wwbydowac to w ardi zeby mi nie waloalo sie w bagazniku to ma byc autko young timer

 

[Sound Wave]

mozesz zrobić coś takiego :
jak jest to dupne radio to kup stabilizatory na 12V ma 2A i uzyj je do filtracji sygnału (a jak będzie za mało to są stabilizatory 12V 10A tylko nie pamiętam oznaczeń)

 

[Stempel]

Prościej jest dać kondensator przy alternatorku.

 

[Sound Wave]

a i warto dać małe kondensatorki 1uf 100nF 1nF powinny usunąc wyzsze składowe z sygnału

 

[yeti]

a tak przypadkiem kable od głośników nie idą zbyt blisko kabli zasilających 12v bo to może też być przyczyna