Jaki głośnik pod wzmacniacz Ground Zero

[Matek]

Witam, mam zamiar kupić sobie głośnik lub głośniki pod wzmacniacz Ground Zero GZNA 2600, ale mam kilka problemów z znalezieniem specyfikacji tego wzmacniacza bo różne strony podają inaczej i nie wiem która podaje autentyczne informacje.
Specyfikacja nr 1:

1 × 245 watów kanał od 1 do 4 omów
2 × 230 watów kanał 1 + 2 do 4 omów przy napięciu zasilania 13,8V
Pobór prądu 46,8A
Wydajność 71,1%

1 × 767 watów kanał 1 + 2 zmostkowany do 4 Ω przy napięciu zasilania 13,7V
Pobór prądu 85,4A
Wydajność 65,6%

1 × 1152 watów kanał 1 + 2 zmostkowany do 2 Ω przy napięciu zasilania 13,6V
Pobór prądu 147A
Wydajność 57,6%

1152 watów całkowita moc

Lub

Specyfikacja nr 2:

Leistung an 4 Ohm 2x 202 Wrms
Leistung an 2 Ohm 2x 330 Wrms
Leistung an 1 Ohm 2x 435 Wrms
Leistung an 2 Ohm gebrückt 1200 Wrms
Phaseshift 0 - 180°
Mode: Full - Low
Low Pass Filter 30 - 150 Hz
Bass Frequenz 30 - 50 Hz
Bass Boost 0 - 12+ dB
Subsonic Filter 10 Hz - 40 Hz
abgesichert mit 4x40A (Ja mam 2x25A oraz 2x30A i nie wiem czy ktoś coś przy nim już nie majstrował)
vergoldete Anschlüsse

Co do głośnika to nie wiem jaki wybrać czy o średnicy 300mm czy 380mm w cenie tak do 400-500 zł za używkę i o jakiej rezystancji oraz mocy. Co do muzyki jakiej słucham to w 90% jest to rap/trance/trap z niskim, wolnym, mięsistym basem. Prosiłbym o opinię i pomoc na ten temat, oraz jak się do tego zabrać, z tego co wiem to do takiej muzyki najlepszy jest 380mm głośnik, ale stosunkowo mało dostępne są takie głośniki patrząc na aukcje.

Pozdrawiam i liczę na pomoc.

[Mercutio]

https://www.amp-performance.de/1392-...GZNA-2600.html
Tutaj masz kolego dokładne pomiary w konkretnych warunkach. (Swoją drogą bardzo fajna stronka z za zachodniej granicy) Zgadza się to z pierwszą specyfikacją.
Jeśli chodzi o bezpieczniki to seryjnie były 4x40A więc w najlepszym wypadku ktoś usmażył bezpieczniki i wymienił je na pałe... W gorszym wypadku było grzebane w środku.
Co do głośnika to podejrzewam, że ma wytwarzać większe wibracje niż stado pędzących bawołów :lol:
W takim wypadku im większa powierzchnia membrany tym lepiej. Za tą cenę kupisz raczej jeden głośnik który wykorzysta całą moc pieca. Więc 15" szukaj.
Za tą kwotę i do tych zastosowań może nawet coś nowego wybierzesz? Lanzar MAXP154D nie jest sprzętem dla audiofila ale powinien dać radę. Spinasz go w 2Ohm i wozisz bombe w bagażniku! Do tego masz pewność że to nowy głośnik i nic mu nie dolega no i biorąc pod uwagę stosunek moc/cena to bajka.
Musisz tylko mieć dobrze spiętą elektryke w aucie z kablami o odpowiedniej średnicy ale o tym pewnie wiesz.
Z używanych pompek szukaj Excursion SXE-12D4, Sundown Audio serie SA-15 D4, nawet Alpine SWR 1542d lub ESX QE1524...
Klasa wyższa jak JL, DC, DD, RE, to firmy na które raczej w tej cenie nie masz co liczyć

[grzeczny_52]

Oceń, czy instalacja auta da radę -> na pewno Big3 musisz zrobić. Inaczej nie ma co sobie zawracać głowy. Jak go dobrze zasilisz, to wtedy pomyśl o głośniku...
Na początek nie musi być kilowatowej mocy. Ustawisz Gain na odpowiednią czułość i może być nawet 150W RMS.

[Mercutio]

No Panie! Big3 przy tej mocy było by już wskazane, ale jeszcze nie takie konieczne.
Jeśli instalacja zasilająca jest odpowiednia do mocy, odpowiednio położona i nie będzie problemu ze spadkami napięcia! Tu najważniejszym czynnikiem jest oczywiście alternator który to będzie napędzał.
Z głośnikiem w naszych polskich realiach finansowych bym się chyba nie szczypał i od razu kupił taki, który wykorzysta całą moc wzmacniacza.
No chyba, że stać Cię na kupno słabszego> budowę skrzynki>testing> ewentualną sprzedaż> kupno mocniejszego>i od wsio od nowa...

[Matek]

Co do tego BIG3, to wystarczy dodać do każdego z tych trzech kabli dodatkowy kabel o średnicy miedzi 6mm ? Otóż mam kilka podwójnych kabli o średnicy 6mm to z moich obliczeń wynika, że to chyba jest jakieś 28-30mm2 oczywiście jeszcze wyczyścić miejsca styku kabli itd. Jedynie mam problem jaki bezpiecznik od alternatora do akumulatora, bo nie wiem ile mi alternator wytwarza amper i jak tam by wychodziło np 70A to jaki dać bezpiecznik.

[Mercutio]

Generalnie są dwia obozy jeśli chodzi o takie zabezpieczenie. Jedni zapierają się, że bezpiecznik jest jedynie słabym punktem w ich instalacji i go nie zakładają. Prawdopodobieństwo wystąpienia niebezpieczeństwa w tym względzie jest niezwykle małe, jeśli oczywiście jest to wykonane odpowiednio solidnie.
Ja jednak uważam że jeśli robimy upgrade w użytkowanym codziennie aucie to lepiej dmuchać na zimne i zabezpieczyć swój dobytek...
Bezpiecznik dobiera się pod moc wzmacniacza (choć nie w celu jego zabezpieczenia! Od tego są wbudowane we wzmak bezpieczniki) i w twoim wypadku wybrał bym ANL o wytrzymałości 200A. Będzie z zapasem!
Co do matematyki to liczysz dobrze
6mm średnicy = 28mm2 ale jeśli mogę Ci doradzić to postaraj się dostać pojedynczy 50mm2.
Prosty montaż i mniej kombinacji z bezpiecznikiem. Ten który masz musiał byś kłaść podwójnie, by uzyskać odpowiedni przekrój czyli jak mówią za wielką wodą 0gauge wire.
6mm to jedynie 2gauge a więc połowa tego co potrzeba.
W sumie to tylko wspomnę, że przy tej mocy wzmacniacza musisz takim samym przewodem - 50mm2 go zasilić.

[Matek]

Mam jeszcze dwa pytanka, otóż czy wypadałoby kupić kondensator do tej instalacji i czy do kabli masowych wystarczy dodać po jednym kablu 28mm2, czy wymienić je całkiem na 50mm2, bo ten od alternatora do akumulatora to dam 50mm2 plus bezpiecznik.

[Mercutio]

Myślę, że to za mało. Jeśli umasujesz to kablami 28mm2 to mija się z celem montaż 50mm2 na "+". Teoretycznie niby powinno się zgadzać bo będą dwa minusowe ale... Mówiłeś, że masz trochę tego kabla więc możesz je tam położyć podwójnie.
Co do kondensatora to zmontuj wszystko odpowiednio i przekonaj się sam czy będzie potrzebny.
Osobiście wątpię żebyś go wtedy potrzebował.

[Matek]

Ok, teraz już wszystko rozumiem i powoli zabieram się do pracy, dziękuję wszystkim za pomoc.