Koncepcja nagłośnienia auta - nietypowe ograniczenia...

[Konar]

Witam wszystkich serdecznie,

Przymierzam, się do nagłośnienia mojego auta. Koncepcja na razie jest taka jak u wszystkich:
z przodu zestaw odseparowany, z tyłu skrzynia własnej konstrukcji.

I tu rodzi się pewien problem czyli tytułowe "ograniczenia" - auto jest nieco hmm... klasyczne i w stanie dużej oryginalności (której nie chcę zmieniać) co wymusza pewne rzeczy:
- głośniki przednie umieszczone są pod słupkami A ("w nogach") - elipsy 4x6" i do tego wszystkiego na 90% muszą to być Blaupunkty (nieco inny rozstaw śrub pasujący do fabrycznych maskownic)
- do dyspozycji mam fabryczny wzmacniacz Blaupunkt BQB-80 (4x18W RMS) - i tu też nie mam za dużego pola do popisu, właściwie mógłbym się pokusić o wymianę go jedynie na jakiś równie stary wzmacniacz Blaupunkta (w duchu epoki :-) )

Na razie zastanawiam się nad kupnem do przodu głośników Blaupunkt GTx 462 - to chyba jedyne na rynku Blaupunkty 4x6" (niestety dwudrożne) + tweetery 1,5" (nie wiem jakie - proszę o sugestie) w oryginalne miejsca w trójkątach lusterek i rozdzielenie ich zwrotnicami.
Zupełnie nie wiem jak rozwiązać kwestię skrzyni napędzanej oryginalnym wzmaczniaczem (mam obawy, że się nie da :-/)

Tutaj pojawia się pytanie do was o wszelkie sugestie, pomysły...

Dodam tylko, że system nie musi być ani super wyrafinowany, ani głośny, ani drogi :grin:
Zależy mi na przyzwoitej jakości graniu z dobrze brzmiącym dołem.
W aucie gra głównie reggae, dub'y, chillouty, czasami coś jazzującego - a więc generalnie gatunki gdzie niskie tony się liczą...

Pozdrawiam

[umberto]

głośniki przednie umieszczone są pod słupkami A ("w nogach")

Niezbyt szczęśliwe miejsce,delikatnie mówiąc.Pozostawienie takiej koncepcji wróży tylko porażke a nie poprawę.

elipsy 4x6" i do tego wszystkiego na 90% muszą to być Blaupunkty (nieco inny rozstaw śrub pasujący do fabrycznych maskownic)

Taka wypowiedź sugeruje że mamy do czynienia z totalnym laikiem który tak naprawdę sam nie wie co chce osiągnąć,a raczej nie wie jak kasę utopić.Słowa może i ostre ale oddające prawdę.
Dodatkowo podreślasz swą niewiedzę zamiarem łączenia lipnych 2 drożnych elips z tweeterami.O subie zapomnij,nie dasz sobie rady przy obecnym poziomie wiedzy.
Nie piszę tego po złości,raczej niech będzie to przestrogą dla Twego portfela,porywasz się z motyką na księżyc,brr...

[Konar]

Hmm, nie ukrywam, że jestem kompletnym laikiem w kwestii car-audio. Ale mimo wszystko spodziewałem sie nieco innej reakcji :/

Cytat:
elipsy 4x6" i do tego wszystkiego na 90% muszą to być Blaupunkty (nieco inny rozstaw śrub pasujący do fabrycznych maskownic)

Taka wypowiedź sugeruje że mamy do czynienia z totalnym laikiem który tak naprawdę sam nie wie co chce osiągnąć,a raczej nie wie jak kasę utopić.Słowa może i ostre ale oddające prawdę.

Głośnik MUSI przykryć oryginalna maskownica i MUSI on być w oryginalnym miejscu. Stąd cały problem. Stary uwierz mi na słowo, pasuje tylko Blaupunkt. Gdybym mógł pociąć tapicerkę to nie zadawałbym takich pytań. Wystarczyło napisać "Nie, nie da się, nie ma sensu w to ładować choćby 50zł"...

Dodatkowo podreślasz swą niewiedzę zamiarem łączenia lipnych 2 drożnych elips z tweeterami.

A widziałeś gdzieś nie-szerokopasmowy głośnik 4x6"? Bo ja nie. Czy głośnika 2-drożnego szerokopasmowego nie można zmusić do oddawania tylko średnich-niskich tonów zwrotnicą?

Mimo wszystko dziękuje za odpowiedź... :-)
Rozumiem, że po takiej zjebce przez moderatora nikt się nie odważy napisać nic merytorycznego więc temat nadaje się już chyba tylko do kosza.

[takero]

Hmmm, jak zmieści się 4x6 cali to zmieszczą się też i 4 cale, możnaby zrobić małą komore, wsadzić w nią np arna116, odciąć od dołu żeby go nie przeciążać, do tego mały litraż, na góre dać jakieś używane kopułki - z jakiś helixów czy coś - tanie będą i jakoś już zagrają.
Oczywiście bez suba to nie zagra, no ale coś za coś.

[Pawel S.]

a jaki to jest wogole samochod?
jak mozesz to daj fotki
projekt ciezki w realizacji ale mozliwy do wykonania... dla doswiadczonej osoby ;]

[dulin7]

równie stary wzmacniacz Blaupunkta

Czemu akurat musi byc stary??? przeciez nie bedzie go widac, co do glosnikow w nogach to moge cos powiedziec bo uzytkujemyu w domu escorta mk4 i tam wlasnie sa takie miejsca w nogach, nie wiem czemu akurat musza byc blaupunkty??? Do essa wchodza 130mm w te miejsca :razz: i tu rodzi sie pytanie czy moze nie pasilby Ci ten zestaw mivoca na 130mm niskosrednich i kopolka jest i zwrotka :wink: serio zastanow sie, jak to ladnie zrobisz to nikt sie nie pozna ze bylo cos majstrowane
Pozdrawiam!!!

[UKA]

Konar, koniecznie wrzuć fotki. Na pewno coś wymyślimy

[umberto]

Nie będę cytował,nie będę komentował bo nie mam czasu.Krótko i na temat.Miejsce w nogach,owszem,da się.Robimy 2,5 drogi i mozna go smiało wykorzystać bez efektów ubocznych.Resztę pasma pakujemy w najwyższy punkt tapicery drzwi,np. okolice lusterka bądź słupek,to meritum odpowiedzialne za jakość przekazu,stereofonię i tu nie ma co oszczędzać.Jajka 6na 4 czy inne tam to temat tylko i wyłącznie dla ludzi z wadą słuchu.Nie będę przytaczał tu litanii z jakiego powodu,wnikliwi znajdą stosowne wyjaśnienia w postaci ciekawych artykułów.Kwestie wzmaków tez potraktuję pobieżnie choć prawda jest że stare,leciwe konstrukcje grają zdecydowanie naturalniej niż te nowe z wodotryskami.
Jeśli mój słowotok jest komuś mało zrozumiały to odsyłam do literatury,czy choćby do strony głównej.Systemy 2 drożne są o tyle kłopotliwe w autach iż jest poważny problem z ukierunkowaniem drogi średnicy,seryjnie głośnik gra w środkowy tunel ale czy o to chodzi?Kaleczy się przez to najistotniejsza część pasma.Owszem,mozna kombinować z kątem mocowania ale i tak biorąc pod uwagę odległość midka od tweeterka trza by się pokłonić w stronę procesorka i skorygować czasy aby to miało ręce i nogi.I to mnie własnie skłoniło to budowy 3 dróg bądź 2,5 drogi.Bo nie chcę udziału elektroniki.
Uff,dobra rozpisałem się ale taka jest prawda.

[Konar]

Witam wszystkich,
Samochód to BMW E28 z 1983 roku (tzw. rekin).
Postaram się w ciągu weekendu wrzucić zdjęcia punktów montażowych głośników.