To też jest zasługa, że wiele starych BMW dostało się w ręce: "młodych, gniewnych" i zostały zarżnięte. Szkoda, że niektóre modele kończą żywot w taki sposób.
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
To też jest zasługa, że wiele starych BMW dostało się w ręce: "młodych, gniewnych" i zostały zarżnięte. Szkoda, że niektóre modele kończą żywot w taki sposób.
Z BMW to tylko przykład...
Ten model syreny jest z ok. 1979
Te bmw z 80
Syrene może na oczy z 10 razy widziałem z czego większość była wypolerowana na zielonym trawniku z tabliczką: "To jest syrena, wasze babce na jej widok robiły sie mokre" xDDD
Kwestia napędu na tylną ośke, maluch, niestety nie przebił sie xD
Bezspiny, pzdr
Ten model syreny jest z ok. 1979
Te bmw z 80
Syrene może na oczy z 10 razy widziałem z czego większość była wypolerowana na zielonym trawniku z tabliczką: "To jest syrena, wasze babce na jej widok robiły sie mokre" xDDD
Kwestia napędu na tylną ośke, maluch, niestety nie przebił sie xD
Bezspiny, pzdr
Nie na temat...
no widzisz, a ja pol dziecinstwa nimi przejezdzilem!  mam do nich wielki sentyment ale to nie temat do takich rozmow! jeszcze jeden post i przenosimy do motoryzacyjnego... |  |
Nie na temat...
No to siup bo nie mogę się powstrzymać od napisania Mam ogromny szacunek do TECHNOLOGI BMW, ale same samochody to nie mój styl... Jedyne chyba BMW, które mi się podoba to 850 (później Ruskie kupili tą technologie i zrobili cudną Wołgę V12 :thumbsup  
A co do syrenki to marzenie chyba każdego zmotoryzowanego polaka aby dziś produkowali takie: http://www.mmtrojmiasto.pl/artykul/...ji,2813270,artgal,13264376,t,id,tm,zid.ht ml | |
Akurat te V12 to troche niewypal byl ;/ V8 zdecydowanie ciekawsze.
Nie na temat...
| Czemu nie wypał ? Ja słyszałem same pozytywy... np. na autostradzie jadąc koło 100/h nikt pewnie nie uwierzy, że ten silnik spalał jeśli dobrze pamiętam coś koło 7litrów | |
Slaba moc i spore zuzycie paliwa, podatny na awarie. Te 7 litrow na setke przy 100 pobozne zyczenie. Sporo jezdzilem bmw 520 150 konnym, na trasie jadac 70-80 kmh ciezko utrzymac spalanie na poziomie 6 litrow, a co dopiero ciezsze auto z 12 cylindrowym silnikiem. Nie wiem kto Ci takich bajek nagadal. Tam spalanie zaczyna sie od 10-11 litrow przy stylu jazdy 80 latka, co wcale nie jest niczym dziwnym jak na silnik o takiej pojemnosci. Kultura pracy jest bardzo fajna.
o syrenie tak. o TEJ nie do konca
proporcje dziwne :/
Tam nie chodziło o moc...
BMW850i ~400KM przy 5,5tyś obr.
F50 100 koni więcej, ale przy 8,5tyś obr.
Diablo 500KM przy 7tyś obr.
A ko powiedział że 12?
Na stałej trasie jadąc stalą prędkością rzekomo pracowało tylko 6 A w 7-8 litrów w takich warunkach jazdy przy wadzę 1,8T jeszcze jestem w stanie uwierzyć.
Ostatnia edycja:
Seryjne wersje 850i mialy 300 koni, CSi 380 koni. Silniejsze byly tylko Alpiny i inne tunerskie cudaki.
Kup sobie to autko i przekonaj sie ile potrafi spalic. Jak nie masz siana to chociaz poczytaj opinie uzytkownikow.
Kup sobie to autko i przekonaj się i potrafi spalić. Jak nie masz siana to porozmawiaj z ludźmi którzy jeździli tym samochodem...
Na 4 garach majmniej wyszlo mi 9. Przy 110km/h
Takich tez znam, co nie tylko jezdzili ale i posiadali 850
Poza tym nie rozumiem sensu tej rozmowy, ktos kto kupuje taki samochod, nie bedzie patrzyl czy da sie tym autem zejsc ponizej 10 litrow, bo nie po to sie go kupuje. Te auta sa nadal bardzo drogie w zakupie i utrzymaniu. Jak chcesz miec niskie spalanie na trasie to sobie kup lupo tdi, tam sa tylko trzy cylindy, a jak przerobisz to moze nawet na jednym pojedzie, a co!
Tak zastanawiałem się właśnie czy dobrze napisałem... Czyli nie na 6 a nawet tylko na 4 chodzi ten silnik?
Oczywiście że jako ciekawostkę (jak już mówimy o BMW) to skojarzyłem.
Ja się nie upieram że to było 7 litrów. Po prostu mam takie informacje od kogoś kto raczej by mnie nie okłamywał bo nawet nie miał by takiej potrzeby...
Ale sam fakt, że da się zejść poniżej 10l V12'stką jest pozytywem. Pozostaje awaryjność tych silników, o tym za dużo nie wiem, ale tych V12 też było kilka wersji....
Raczej wsadz te tresci miedzy bajki
Ja 2litrowym V6 24V Jestem w stanie zejść do 7l/100.
Zasada taka: im większy silnik tym mniej pali... (chyba wiadomo o co chodzi) Więc wierze że da się zejść poniżej 10l/100 w w/w BMW.
Zasada taka: im większy silnik tym mniej pali... (chyba wiadomo o co chodzi) Więc wierze że da się zejść poniżej 10l/100 w w/w BMW.
Tzn.? Dokładnie co masz na myśli ?
No takie małe spalanie. Przy tym v6 to rover ? galant ? no chyba nie 370z?
Ja to zawsze miałem pecha.. miałem simsona palił 1l niż kolegi, miałem dt80 palił 2l wiecej niz katalogowo, mam auto to też pali konkretnie 14l lpg.
Chyba przerzuce sie na tdi
