O tych mówisz?
http://www.stx.pl/stx-gniazdo-bananowe-2.html
Szukam w Polinku podobnych ale chyba nie mają.
http://www.stx.pl/stx-gniazdo-bananowe-2.html
Szukam w Polinku podobnych ale chyba nie mają.
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
3 drożna ala TIDAL Contriva
- Autor wątku wieniu26
- Data rozpoczęcia
ooo - tych nie widzialem! 
chodzilo mi o te http://www.stx.pl/gniazdio-glosnikowe-bananowe.html
juz ich troche kupilem
http://img803.imageshack.us/img803/2351/img1239i.jpg
---------- Post dodany o 17:14 ---------- Poprzedni post o 17:13 ----------
a w polinku one sa - w PDFie
chodzilo mi o te http://www.stx.pl/gniazdio-glosnikowe-bananowe.html
juz ich troche kupilem
http://img803.imageshack.us/img803/2351/img1239i.jpg
---------- Post dodany o 17:14 ---------- Poprzedni post o 17:13 ----------
a w polinku one sa - w PDFie
Yoshi_80
Pan Paweł
Mój patent jest banalnie prosty i przede wszystkim tani
. Na zdjęciu widać dwa otworki na bananki : 
To co jest tam wklejone to coś takiego :
do kupienia np tu : http://www.nastik.pl/konektory-pozlacane-p-178.html . Za 2,4 zł dostajesz tulejkę, to wkleiłem w ściankę na poxipol, i wtyk bananowy który jakością połączenia bije na głowę te typowe wtyki które zamawialiśmy. Może nie jest tak piękny i elegancki.. ale działa świetnie
. Na takich wtykach mam też podłączanie nadstawki do dołów, są w różnych rozmiarach więc można sobie do kazdej sekcji dać inny, nie pomyli sie .
Fajny patent. Właśnie zastanawiałem się nad terminalami i może wykorzystam ten pomysł.
Nie na temat...
| To jeszcze tylko opisz tego wzmaka co jest w tle i będę całkiem zadowolony |  |
Yoshi_80
Pan Paweł
A to moze kiedys w innym temacie. Jak to sie mówi, szewc bez butów chodzi. Od 2 lat nie moge go skończyć a w sumie niewiele brakuje
.
Jeżeli pytasz czy fornir czy lakier to jeszcze decyzja nie zapadła ale.....
może być fornir i lakier na wysoki połysk ale to pewnie sporo czasu minie.
Natomiast jeżeli pytasz o skrzynki to ... wymiary skrzynek, rozmieszczenie przetworników i wzmocnienia, pochylenie się trochę zmieniły.
Ogólnie projekt czeka na dokładne pomiary, które ruszą chyba lada chwila.
Illuminator jest dość kierunkowy i trzeba to dobrze przemyśleć.
może być fornir i lakier na wysoki połysk ale to pewnie sporo czasu minie.
Natomiast jeżeli pytasz o skrzynki to ... wymiary skrzynek, rozmieszczenie przetworników i wzmocnienia, pochylenie się trochę zmieniły.
Ogólnie projekt czeka na dokładne pomiary, które ruszą chyba lada chwila.
Illuminator jest dość kierunkowy i trzeba to dobrze przemyśleć.
wymien korektor fazy w L26!
Następnym razemwymien korektor fazy w L26!
Na jaki litraż starczy wypełnienie z poduszki 60/50 ?
Mowa o wełnie owczej z poduszek za 9zł
nie mylić z Vistaonem Pytam ponieważ w Visatonie jest 125g i rzekomo starcza na 20L ! a w Polinku 1kg jest na 15-18L.
Obstawiam, że poduszka waży dobre 0,5kg
welna owcza jako wypelnienie poduszki? pierwsze slysze
Oj Pawle pierwsze z brzegu.
http://allegro.pl/poduszka-50-60-welna-owcza100-welniana-super-cena-i2743046877.html
Kiedyś na jakimś forum czytałem, że lepiej się nawet ta czesana z poduszek spisuje niż ta Visatona. Niestety nie mogę teraz tego tematu odnaleźć.
Więc chyba nie ma co przepłacać?
Ogólnie myślałem, że to cześć z Was wykorzystuje tym bardziej, że sama cena za tym przemawia.
pierwsze z brzegu.http://allegro.pl/poduszka-50-60-welna-owcza100-welniana-super-cena-i2743046877.html
Kiedyś na jakimś forum czytałem, że lepiej się nawet ta czesana z poduszek spisuje niż ta Visatona. Niestety nie mogę teraz tego tematu odnaleźć.
Więc chyba nie ma co przepłacać?
Ogólnie myślałem, że to cześć z Was wykorzystuje tym bardziej, że sama cena za tym przemawia.
Ostatnia edycja:
Nie wiedziałem gdzie to wstawić więc wstawię w swoim temacie
Pewnie wielu już widziało
Jak wielkie znaczenie ma dobra konstrukcja
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_mgGmrqTf08
Pewnie wielu już widziało
Jak wielkie znaczenie ma dobra konstrukcja
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_mgGmrqTf08
Witam
Jest ktoś na forum kto eksperymentował, robił wygłuszenie nie matami bitumicznymi a ołowiem?
Ołów pracuje szerokopasmowo od najniższych częstotliwości i ma także niezwykle krótki czas zaniku po pobudzeniu, oraz niezwykle wysoki współczynnik pochłaniania.
Z tego co wiem to maty ołowiane stosowane były w Focalach
Pozdrawiam.
Jest ktoś na forum kto eksperymentował, robił wygłuszenie nie matami bitumicznymi a ołowiem?
Ołów pracuje szerokopasmowo od najniższych częstotliwości i ma także niezwykle krótki czas zaniku po pobudzeniu, oraz niezwykle wysoki współczynnik pochłaniania.
Z tego co wiem to maty ołowiane stosowane były w Focalach
Pozdrawiam.
olowiem sie nie wyglusza a raczej dociaza konstrukcje
Yoshi_80
Pan Paweł
W sumie nie byłbym taki pewien. Podobnie mozńa powiedzieć o macie bitumicznej, bardziej waży niż wygłusza a jednak często sie ją daje ze względu na tłumienność drgań. Podobnie może działać ołów.
no w zasadzie mata bitumiczna w samochodzie bardziej dociaza blache w celu obnizenia rezonansu. a tlumi wyzsze czestotliwosci
ale olow? wiem ze jest miekki... ale czy cos wytlumi?
jak sie go uderzy to nie brzeczy... wiec moze cos jednak zadziala
ale olow? wiem ze jest miekki... ale czy cos wytlumi?
jak sie go uderzy to nie brzeczy... wiec moze cos jednak zadziala
to nie kwestia konstrukcji, a powierzchni, która odbija fale dźwiękowe.. swoją drogą.. jedni używają granitu, by izolować, a inni by uzyskać lepszy dźwięk
A co do mat bitumicznych, to nie jest to takie proste i oczywiste, że obciążają i usztywniają blacharkę.
Chodzi właśnie o pochłanianie dźwięku/izolację dzięki ich strukturze.
Maty bitumiczne to elastomer, czyli kauczuk, idealny materiał pochłaniający.. a że do tego miękki, to świetnie sprawdza się w autach.
W celu dociążenia kolumn i ich usztywnienia wydaje się że użycie mat + inny materiał tłumiący może mieć uzasadnione wykorzystanie. Pytanie co z trwałością... bo np w aucie po 3-5 latach maty należy wymienić, bo sztywnieją i pękają.. no ale narażone są na niesprzyjające warunki klimatyczne: wilgoć, tmp +/-.
A co do mat bitumicznych, to nie jest to takie proste i oczywiste, że obciążają i usztywniają blacharkę.
Chodzi właśnie o pochłanianie dźwięku/izolację dzięki ich strukturze.
Maty bitumiczne to elastomer, czyli kauczuk, idealny materiał pochłaniający.. a że do tego miękki, to świetnie sprawdza się w autach.
W celu dociążenia kolumn i ich usztywnienia wydaje się że użycie mat + inny materiał tłumiący może mieć uzasadnione wykorzystanie. Pytanie co z trwałością... bo np w aucie po 3-5 latach maty należy wymienić, bo sztywnieją i pękają.. no ale narażone są na niesprzyjające warunki klimatyczne: wilgoć, tmp +/-.
Ostatnia edycja: