-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Rodzaje wygłuszeń i ich zastosowanie
- Autor wątku Raf
- Data rozpoczęcia
Muszę wygłuszyć obudowę zamkniętą suba cięcie do 80Hz,
20 l/closed fc - 52 Hz Qtc - 0,77
Wytłumieniem chcę odrobinę zwiększyć jej objętość.
Wiem że najlepiej wygłuszać wełną owczą, ale wychodzi stosunkowo drogo:
Monacor MDM-3 WEŁNA OWCZA wytłumienie maty app - 27zł wystarczy na 20l
Czym z rzeczy z linku wy byście wygłuszyli swojego suba w OZ?
http://allegro.pl/sprzet-audio-dla-domu-elementy-wygluszajace-63476?order=qd
20 l/closed fc - 52 Hz Qtc - 0,77
Wytłumieniem chcę odrobinę zwiększyć jej objętość.
Wiem że najlepiej wygłuszać wełną owczą, ale wychodzi stosunkowo drogo:
Monacor MDM-3 WEŁNA OWCZA wytłumienie maty app - 27zł wystarczy na 20l
Czym z rzeczy z linku wy byście wygłuszyli swojego suba w OZ?
http://allegro.pl/sprzet-audio-dla-domu-elementy-wygluszajace-63476?order=qd
Dla zwiększenia objętości pozornej obudowy wystarczy w zupełności zwykła włóknina np.: http://allegro.pl/owata-150g-m2-szer160cm-1-5cm-wloknina-filtracyjna-i3898087949.html
Kołdry puchowej bym nie pakował, bo puch/pierze są w bardzo gęstym materiale (inlecie), który nie będzie odpowiednio przepuszczalny dla powietrza, a luzem, tego nie wyobrażam sobie.
Nie na temat...
| http://hifi-prophecy.net/car-hifi/fiat-stilo/ tej techniki wygluszania jeszcze nie widzialem :blink: |  |
a myslalem ze to szpachla! 
Gdy ja pierwszy raz się z tym zetknąłem myślałem że to gotowy tynk stoi w wiaderkach.
Ma inne zastosowanie niż mata . Tłumił u mnie wyższe składowe . łatwo nałożyć sztywnym pędzlem w miejsca niedostępne czy uspokoić kształty "nie wyklejalne " w żaden sposób matami .
Dobre przygotowanie furtek to robota którą nazywam niezapłaconą .
Wielokrotne składanie /rozkładanie . Molestowanie wrót z wbudowanym głośnikiem ( najlepiej do testów coś co można katować) pędzonym z generatora i poszukiwanie rezonansów ... A klient nie widzi postępów - fura rozebrana i nic widocznego się nie dzieje .
Co innego wyklejanie - nie było mat a teraz są . To widać z daleka.
Z tego powodu wiele warsztatów wali ceny zaporowe za dobrze przygotowane wrota .
Trafi się klient świadomy - zapłaci i poczeka ale odbierze to co chce uzyskać .
Ma inne zastosowanie niż mata . Tłumił u mnie wyższe składowe . łatwo nałożyć sztywnym pędzlem w miejsca niedostępne czy uspokoić kształty "nie wyklejalne " w żaden sposób matami .
Dobre przygotowanie furtek to robota którą nazywam niezapłaconą .
Wielokrotne składanie /rozkładanie . Molestowanie wrót z wbudowanym głośnikiem ( najlepiej do testów coś co można katować) pędzonym z generatora i poszukiwanie rezonansów ... A klient nie widzi postępów - fura rozebrana i nic widocznego się nie dzieje .
Co innego wyklejanie - nie było mat a teraz są . To widać z daleka.
Z tego powodu wiele warsztatów wali ceny zaporowe za dobrze przygotowane wrota .
Trafi się klient świadomy - zapłaci i poczeka ale odbierze to co chce uzyskać .
Dokładnie
Dobrze zrobione drzwi potrafią kosztować 1,5tys zł
Drzwi zdejmuje sie z samochodu, rozbiera w drobny mak
I składa używając najróżniejszych materiałów np: smaru grafitowego czy parcianki
Jak podajesz cenę to zawsze jest pytanie: a co moze tyle kosztować?
Czas panie, czas
Robota na 4 dni
Dobrze zrobione drzwi potrafią kosztować 1,5tys zł
Drzwi zdejmuje sie z samochodu, rozbiera w drobny mak
I składa używając najróżniejszych materiałów np: smaru grafitowego czy parcianki
Jak podajesz cenę to zawsze jest pytanie: a co moze tyle kosztować?
Czas panie, czas
Robota na 4 dni
Ostatnia edycja:
http://olx.pl/oferta/scinki-welny-CID619-ID5caRd.html#08ddb9a737
Nadało by się to do czegoś (a dokładnie do wygłuszania kolumn) ? 1,5zł za kilo ;-)
Ewentualnie to ?
http://allegro.pl/szarpanka-welniana-welna-owcza-i4154003662.html
http://allegro.pl/szarpanka-welniana-welna-owcza-i4180749982.html
Ostatnia edycja:
akurat dzial nieodpowiedni... ale nadaje sie
Witam wszystkich.
Widzę, że macie sporą wiedzę na temat materiałów wygłuszających więc proszę o pomoc - mam Mercedesa W211, który generalnie jest nieźle wyciszony (silnika prawie nie słychać),jednak denerwuje mnie trochę szum od opon, zwłaszcza przy większych prędkościach. W najbliższym czasie będę robił zabezp. antykorozyjne i zdejmował i czyścił nadkola więc pomyślałem o zastosowaniu przy tej okazji dodatkowych mat. wytłumiających pod plastikowymi osłonami. I tu proszę o pomoc - myślałem o Dynamat Extreme, no ale ta cena Zastanawiam się nad GMS05. Zresztą myślę, że 2mm grubości to będzie max aby nic nie odstawało.
Jednak słyszałem też o masach głuszących, które można nanosić na zakola. Proszę o jakąś poradę co tam zastosować.
Oczywiście zdaję sobie sprawę, że same nadkola tylko w niewielkim procencie zmniejszą słyszalne szumy.
Widzę, że macie sporą wiedzę na temat materiałów wygłuszających więc proszę o pomoc - mam Mercedesa W211, który generalnie jest nieźle wyciszony (silnika prawie nie słychać),jednak denerwuje mnie trochę szum od opon, zwłaszcza przy większych prędkościach. W najbliższym czasie będę robił zabezp. antykorozyjne i zdejmował i czyścił nadkola więc pomyślałem o zastosowaniu przy tej okazji dodatkowych mat. wytłumiających pod plastikowymi osłonami. I tu proszę o pomoc - myślałem o Dynamat Extreme, no ale ta cena
Zastanawiam się nad GMS05. Zresztą myślę, że 2mm grubości to będzie max aby nic nie odstawało.Jednak słyszałem też o masach głuszących, które można nanosić na zakola. Proszę o jakąś poradę co tam zastosować.
Oczywiście zdaję sobie sprawę, że same nadkola tylko w niewielkim procencie zmniejszą słyszalne szumy.
No ale ja chcę zrobić na razie coś od zewnątrz auta, bo akurat będę i tak rozbierał i zabezpieczał przed korozją. Myślę, że z czasem zrobię i od strony kabiny.
A opony kupowałem najcichsze ale przy tej szerokości (225/55 R16) każde będą szumiały!
Głównie proszę o pomoc w doborze materiału pod plastikowe osłony zakoli od strony koła - to ma być mata, która nie będzie kumulowała wilgoci i tym samym nie wspierała korozji! Zastanawiam się czy jest tam sens stosować matę z aluminium?
A opony kupowałem najcichsze ale przy tej szerokości (225/55 R16) każde będą szumiały!
Głównie proszę o pomoc w doborze materiału pod plastikowe osłony zakoli od strony koła - to ma być mata, która nie będzie kumulowała wilgoci i tym samym nie wspierała korozji! Zastanawiam się czy jest tam sens stosować matę z aluminium?
Wymień opony.
I tu proszę o pomoc - myślałem o Dynamat Extreme, no ale ta cena
Jednak słyszałem też o masach głuszących, które można nanosić na zakola.
Szukaj pod hasłem - pasta wygłuszająca Blachogum,
można nanosić grubo..
Lub mozna naniesc bardzo duzo bitexu skoro juz ktos to bedzie robil