-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Rower.... ....co wybrac i czym sie kierowacprzy wyborze?
- Autor wątku wektor
- Data rozpoczęcia
na mokro jak chamuje gorzej to pomyśl nad klockami lepszymiTroszke mnie dziwicie swoimi wypowiedziami bo dla mnie V-ki hamuja a tarcze poprostu zatrzymuja w miejscu. Niestety faktem jest ze te najtansze to straszny badziew i nie warto zakladac niczego ponizej Avida czy chocby Black boxa (ten ostatni to chyba jedna z lepszych tarcz mechanicznych, hamuje zawsze i wszedzie). Ja niestety rowniez smigam na V-kach Tektro (finanse 
)) i powiem ze chodza calkiem niezle nawet w deszczu pod warunkiem dobrej regulacji. Warunkiem jest oczywiscie wycentrowane kolo bo wygiecie felgi o 2-3mm jak to pisze kolega wyzej to dyskfalifikacja. Owszem bedzie hamowal ale jak )) Moze kolega lubi miec luz na hamulcach ale u mnie przerwa miedzy klockiem a felga jest w granicach milimetra. Mialem raz okazje smignac na rowerku z tarcza hydrauliczna (to byla ktoras z serii Grimeca Sys ? nie pamietam numeru). Niech sie ktos przejedzie i dopiero mowi ze tarcze sa do d.... Jednym palcem podnosi w gore tyl roweru a modulacja hamowania - hmmmmm... A co do tarcz to jak zalozysz porzadna to jesli nie zaliczysz czolowego z drzewem to napewno sie nie pognie. Mowiac krotko moim zdaniem lepszy dobry v-break niz kiepska tarcza ale dobra tarczowka to jest to (oczywiscie jesli sie jezdzi dosc ostro). Zeby jeszcze nie ta cena.............
)) i powiem ze chodza calkiem niezle nawet w deszczu pod warunkiem dobrej regulacji. Warunkiem jest oczywiscie wycentrowane kolo bo wygiecie felgi o 2-3mm jak to pisze kolega wyzej to dyskfalifikacja. Owszem bedzie hamowal ale jak )) Moze kolega lubi miec luz na hamulcach ale u mnie przerwa miedzy klockiem a felga jest w granicach milimetra. Mialem raz okazje smignac na rowerku z tarcza hydrauliczna (to byla ktoras z serii Grimeca Sys ? nie pamietam numeru). Niech sie ktos przejedzie i dopiero mowi ze tarcze sa do d.... Jednym palcem podnosi w gore tyl roweru a modulacja hamowania - hmmmmm... A co do tarcz to jak zalozysz porzadna to jesli nie zaliczysz czolowego z drzewem to napewno sie nie pognie. Mowiac krotko moim zdaniem lepszy dobry v-break niz kiepska tarcza ale dobra tarczowka to jest to (oczywiscie jesli sie jezdzi dosc ostro). Zeby jeszcze nie ta cena.............
Yoshi_80
Pan Paweł
W najtańszej meridzie jest santur za jakieś 120 zł wiec nie uraz ale fakty przedstawiam. Po prostu sie wyrąbał i ma luz jak w traktorze. Wystarczy wcisnąć przedni hamulec i poruszać kierownicą . Rower bodajze też kalahari.
. Rower bodajze też kalahari.Dobre V-ki też nieźle hamują - sam mam Avida SD-7 i nie narzekam - chociaż jeździłem na tarczach hydraulicznych i nie ma porównania - tylko że na ogół V-ki żeby dobrze zatrzymywały rower muszą mieć boostera, bo rozginają się przednie widełki i siła docisku jest za mała (prawdę mówiąc to ja mam amortyzator z wbudowanym boosterem, do tego drugi carbonowy jeden z mocniejszych jakie są a i tak bez problemu to rozegnę)...
Ja mam amorek suntora Duro 130mm skoku i jakos sie trzyma a katuje go niemilosiernie(Ramcia 12 cali i smigamy po calym miescie poskakac) Niewatpliwie muli i jest strasznie cieszki ale po malym tuningu niejest tak zle. A co do hamulcow to mam hayesa z carbonowa klamka i tarcza 203 i powiem wam ze niema mocnych potrafi z kazdej predkosci kolo w miejscu zatrzymac. Jak ktos niema duzych wymagan niech sobie kupi deorke 555 bo 525 jest lipna albo grimeka jakiegos tez neisa zle. Wiadomo wszystko od fundusze zalezy.
KROSS SIGN DS 16"