A jak sprawdziło by się zastosowanie dwóch tuneli?
tunel razy 2 = 2x wieksza dlugosc

tylko ze w szczelinie jak masz "zakret" to szlifujesz krawedz i starasz sie ja wyprofilowac. w przypadku kolanek PCV mamy na wewnetrznej krawedzi zalamanie ktore ciezko wyprofilowac. i to wlasnie ono gwarantuje nam swistyJa tam generalnie więcej w życiu popełniłem tuneli szczelinowych, które niejednokrotnie zaginałem. No i gro z nich nie świszczała, no ale może z rurami to jest inna historia