-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Trzy wzmacniacze
- Autor wątku szulcer
- Data rozpoczęcia
jakich bezpiecznikow? wzmacniacze maja swoje, no chyba, ze chcesz show off robic z ladnymi bezpiecznikami 
srednica kabli zalezy od ich odleglosci. Jesli kable mialyby byc nie za dlugie to pewnie 20mm2 wystarczy do kazdego. Do JL i nakamichi nawet mniej.
bezpieczniki dobierz(jesli juz chcesz je miec) ciut wyzszych wartosci niz te we wzmacniaczach (np wzmak ma 40A, daj 40-50A). Ja tam bym nie dawal :mrgreen:
[ Dodano: 2007-11-16, 20:02 ]
a juz widze, 1metr
srednica kabli zalezy od ich odleglosci. Jesli kable mialyby byc nie za dlugie to pewnie 20mm2 wystarczy do kazdego. Do JL i nakamichi nawet mniej.bezpieczniki dobierz(jesli juz chcesz je miec) ciut wyzszych wartosci niz te we wzmacniaczach (np wzmak ma 40A, daj 40-50A). Ja tam bym nie dawal :mrgreen:
[ Dodano: 2007-11-16, 20:02 ]
a juz widze, 1metr
Czyli wystarczy dac jeden bezpiecznik ? Zawsze myslalem ze przy zmianie przekroju kabli dajemy bezpiecznik... w tym przypadku chodzi mi o wlasciwe dobranie przekroju poszczegolnych przewodow i bezpiecznika. Dzieki perfectblossom - prosze o kazda inna propozycje - moze ktos ma wiecej czasu i mi to rozrysuje na szkicu :wink:
tak po mojemu w budce AKU dopisz jeszcze 3x :mrgreen:
w sumie malo kto montuje za kondensatorem bezpieczniki, ale wizualnie to robi wrazenie. Nie szukalem jakie pobory maja Twoje klocki, ale wydaje mi sie, ze przy metrowym kablu to wystarczy 25mm2 dla dls, i po 16mm2 dla reszty. Ale od przybytku glowa nie boli, grube kable tez ladnie wygladaja, a przy takim sprzecie czemu ma nie wygladac?
[ Dodano: 2007-11-16, 22:00 ]
moze tak przy tym juz alternator wymienic na mocniejszy? :?: jak masz diesla to moze byc problem z prundem przy odpalaniu - sam mam to samo... nowy Aku nie nie pomogl
[ Dodano: 2007-11-16, 22:00 ]
moze tak przy tym juz alternator wymienic na mocniejszy? :?: jak masz diesla to moze byc problem z prundem przy odpalaniu - sam mam to samo... nowy Aku nie nie pomogl
co do bezpiecznikow to ja bym dal nie wieksze niz sa we wzmacniaczu - dla bezpieczenstwa. fajnym bajerem by tez byl rozdzielacz z wbudowanymi bezpiecznikami (kostka miedzi lub mosiadzu i na frezarke 
)
co do alternatora to troche trudno zdobyc tanio sporo mocniejszy. jezeli juz widoczny jest niedobor pradu to mozesz zamontowac drugi alternator np ze szrotu.
tak ma kolegi sasiad ktory prowadzi zaklad regeneracji alternatorow i rozrusznikow
)co do alternatora to troche trudno zdobyc tanio sporo mocniejszy. jezeli juz widoczny jest niedobor pradu to mozesz zamontowac drugi alternator np ze szrotu.
tak ma kolegi sasiad ktory prowadzi zaklad regeneracji alternatorow i rozrusznikow
Pawel S. no w moim aucie jest chyba 120A... a drugi do dobra mysl, ale chcialbym, zeby nadal palil 5-6litrow :mrgreen:
[ Dodano: 2007-11-16, 22:12 ]
a alternator mozna zaniesc do fachurki, ktory za stowke zrobi z niego grom z jasnego nieba :mrgreen:
[ Dodano: 2007-11-16, 22:12 ]
a alternator mozna zaniesc do fachurki, ktory za stowke zrobi z niego grom z jasnego nieba :mrgreen:
Ten rozdzielacz to bezsens podłącz trzy osobne przewody zasilające wzmaki bezpośrednio do kondensatora.
Jak przewody będą krótkie to nie trzeba dawać przekroi rzędu 50mm2.
Bezpieczniki ma każdy wzmacniacz samochodowy więc po co kombinować z jakimś rozdzielaczem i wprowadzać tylko nie potrzebną rezystancję oraz dodatkowe spadki napięcia.
Jak przewody będą krótkie to nie trzeba dawać przekroi rzędu 50mm2.
Bezpieczniki ma każdy wzmacniacz samochodowy więc po co kombinować z jakimś rozdzielaczem i wprowadzać tylko nie potrzebną rezystancję oraz dodatkowe spadki napięcia.