-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
VW Passat by Audio-Technik.pl
- Autor wątku Pawel S.
- Data rozpoczęcia
Yoshi_80
Pan Paweł
Zrobione fajnie ale nadal ie rozumiem o co chodzi w tym CA , czemu ma to slużyc i co ma robić? Przecież ten samochód nie ma już bagażnika 
Jak to czemu. Lans przed opalonymi, cycatymi blondynami. Lodzik w takim aucie to marzenie wielu z nich
Yoshi_80
Pan Paweł
Nie na temat...
Aaaaaa , a co jakbym chciał lansować sie przed brunetkami z normlanym biustem ? |  |
Nie na temat...
|
Śliczną, filigranową czarnulkę zapraszasz na odsłuchy do domu. Popisujesz się swoimi umiejętnościami kulinarnymi. W tle muzyka działająca na podświadomość. Cała noc relaksu ... | |
Yoshi_80
Pan Paweł
Nie na temat...
Aha ok, czyli wszystko po staremu . Dobrze bo średnio mi sie widział czerwony wieśwagen kombi szorujacy po asfalcie z masą zbędnego cieżaru w bagażniku ;P | |
Przecież ten samochód nie ma już bagażnika
przeciez specjalnie kupil bagaznik dachowy!
oj niekoniecznie blondynki
Nie na temat...
| rude sie wyrywa na "rost style" :lol: | |
to UKA odpowie - ja sie tym nie zajmuje
Myślałem że jaki oemowy to jest, ale 200A w serii? chyba VAG mnie do siebie znowu zaczyna przekonywać
Dokładnie, to on ma 180A Paweł się trochę rozpędził
Chociaż w tych barwach, to wygląda na 250
Jak na razie sprawdził się w praktyce, a zadanie ma niełatwe. Zwłaszcza jak na zlocie się pogra dłuższy czas na tylnym aku i później odpali samochód.
Po 1,5 minuty przekaźnik załącza ładowanie. Impuls prądowy nieraz jest powyżej 100A. Na szczęście ten altek ma sprzęgiełko, bo inaczej mogłoby zerwać pasek.
Jak z początku testowaliśmy system, to po 2 godzinach słuchania na max. przy włączonym silniku pod maska śmierdziało paskiem, który zrobił się miękki i zaczął szybko pokazywać oznaki zużycia. Wymieniliśmy go na pasek lepszej jakości i nie ma problemu.
Paweł się trochę rozpędził Chociaż w tych barwach, to wygląda na 250
Jak na razie sprawdził się w praktyce, a zadanie ma niełatwe. Zwłaszcza jak na zlocie się pogra dłuższy czas na tylnym aku i później odpali samochód.
Po 1,5 minuty przekaźnik załącza ładowanie. Impuls prądowy nieraz jest powyżej 100A. Na szczęście ten altek ma sprzęgiełko, bo inaczej mogłoby zerwać pasek.
Jak z początku testowaliśmy system, to po 2 godzinach słuchania na max. przy włączonym silniku pod maska śmierdziało paskiem, który zrobił się miękki i zaczął szybko pokazywać oznaki zużycia. Wymieniliśmy go na pasek lepszej jakości i nie ma problemu.
Auto widziane w Skarzsyewie w niedziele.. Szczerze to odwaliliście kawał dobrej roboty.. I to tyle co mi się podoba w tym samochodzie..!! Wasza praca. Cała reszta z tym passkiem to tylko chęć zrobienia show przez właściciela.. lklukasz dobrze pisał że pytanie nie powinno brzmieć jak to gra tylko czy robi show..
Zabudowa bagażnika jest fenomenalna.. Naprawde mistrzostwo świata popełniliście..! Na zlocie widziałem chyba tylko jedno autko które jakościa wykonania było zbliżone do passka. Oby tak dalej.!
Zabudowa bagażnika jest fenomenalna.. Naprawde mistrzostwo świata popełniliście..! Na zlocie widziałem chyba tylko jedno autko które jakościa wykonania było zbliżone do passka. Oby tak dalej.!
oj nie do konca
ostatnio stal dluzej na garazu (wymiana zderzaka, poprawki w instalacji, wymiana plexi na szybe, montaz hamulcow prosche itp itd) wiec go sobie pozadnie odsluchalem
sprzet jest dobry i gdyby przy nim posiedziec to da sie z niego wycisnac tyle zeby startowal w zawodach
ale szans by nie mial z ta kasa wlozona w ten sprzet
na poczatku pokazany zasilacz okazal sie mocno nie wystarczajacy... same focale przy normalnym poziomie glosnosci potrafia pobrac do 50A pradu!
nie wspominajac o us ampsie...
tak wiec niedlugo przyjedzie zasilacz 50A
Widziałem nowości o których piszesz.. Passek jest fajny, ale tak jak mówie nie dla mnie..;/
Pojechał chyba odrazu do domu po eliminacjach wojny pp.. A miałem jeszcze z chłopakiem pogadać.. Chciałbym usłyszeć te focale w konfiguracji odseparowany przód i ten jl w bagaju, ciekaw jestem jakby to zagrało w małym autku dobrze poustawiane i napędzone.
Pojechał chyba odrazu do domu po eliminacjach wojny pp.. A miałem jeszcze z chłopakiem pogadać..
Chciałbym usłyszeć te focale w konfiguracji odseparowany przód i ten jl w bagaju, ciekaw jestem jakby to zagrało w małym autku dobrze poustawiane i napędzone.
primo - wsiadajac do tego samochodu sciaga sie buty!
secundo - lepiej dostrojony jest zestaw w bagazniku
tertio - po zamknieciu bagaznika bas obja nam zeby i masuje wnetrznosci - trzeba wsiadac z wlasna plyta bo on slucha muzyki nieadekwatnej do jakosci sprzetu
Moim zdaniem pasek jest zrobiony w dobrym guście.
Jutro wrzucę fotki na nowych, czarnych felgach 19" z wielkimi zaciskami 6 tłoczkowymi Porsche z przodu oraz troszke mniejszymi z tyłu
Niedługo zamieścimy tez pomiary prądu jako ciekawostkę - ile potrafią pobrać dobre wzmacniacze przy głośniejszym graniu.
BTW w Skaryszewie pasek zajął pierwsze miejsce przed Porsche Cayenne
Jutro wrzucę fotki na nowych, czarnych felgach 19" z wielkimi zaciskami 6 tłoczkowymi Porsche z przodu oraz troszke mniejszymi z tyłu
Niedługo zamieścimy tez pomiary prądu jako ciekawostkę - ile potrafią pobrać dobre wzmacniacze przy głośniejszym graniu.
BTW w Skaryszewie pasek zajął pierwsze miejsce przed Porsche Cayenne
Zgadza się UKA.. Jeżeli miałbym wybrać passek vs porszak to wybrałbym to pierwsze.. Co do samego zlotu było tylko kilka fajnych autek..;(
Byłeś UKA osobiście..?
Co do samego zlotu było tylko kilka fajnych autek..;(Byłeś UKA osobiście..?