-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Zabudowy tweeterów.
- Autor wątku TatoTurbo
- Data rozpoczęcia
Witam,
Właśnie zrobiłem swoją pierwszą w życiu zabudowę tweaterów
w trójkątach przednich szyb mojej Hondy Civic.
Całość zajęła mi 2 weekendy (w tym czas na schnięcie).
No ale przejdzmy do rzeczy...
Do wykonania takiej zabudowy wykorzystałem:
-fabryczne trójkąty przednich szyb (elektryczne lusterka)
-głośniczki Lanzar VST wraz z ich fabrycznymi obudowami
-1 parę pończoch
-1 korek od wina
-klej błyskawiczny Pattex
-taśmę izolacyjną
-żywicę poliestrową + utwardzacz
-matę z włókna szklanego
-szpachlę wykończeniową + utwardzacz
-papier ścierny w 3 grubościach (100, 150, 400)
-farbę podkładową w sprayu
-farbę czarną matową w sprayu
-nóż do papieru, nożyczki, brzeszczot, pędzel
... hmm.. chyba o niczym nie zapomniałem
Teraz w skrócie jak to robiłem:
1. Przykręciłem podstawki pod głośniczki (załączone w zestawie)
do fabrycznych "trójkątów" z mojej Hondy Civic:
2. W drugim etapie nawierciłem dziurki na kable od głośniczków
oraz wkleiłem wycięte z korka podpórki pod podstawki:
3. W kolejnym etapie założyłem obudowę głośniczków jednocześnie
zaklejając konstrukcję od środka (głośniczek nie ma już regulacji położenia):
4. Następnie zalepiłem siatkę głośniczka celem ochrony przed zabrudzeniami:
5. Kolejny etap to obciągnięcie całości pończochą i przyklejenie jej
do konstrukcji w miejscach przewidywanych krawędzi
(pończocha świetnie nada kształt całej zabudowie):
6. Następnie nasączamy pończochę żywicą z domieszką utwardzacza.
W ten sposób mamy już w miarę sztywną konstrukcję pod dalszą pracę:
7. Ciąg dalszy zabawy z żywicą.. Kiedy nasączona pończocha wyschnie
i zesztywnieje, całość pokrywamy kolejną warstwą żywicy. Na to kładziemy
małe, wcześniej przygotowane kawałki maty z włókna szklanego.
Trzeba je dobrze przesączyć pędzlem:
8. Kiedy nasączone włókno szklane wyschnie, kostrukcja będzie już bardzo
twarda i sztywna. Teraz przycinamy całość tak, aby nigdzie nie wystawało.
Uprzedzam, że włókno jest naprawdę twarde i trzeba trochę pomachać brzeszczotem:
9. Kolejny etap to naniesienie szpachli oraz jej późniejsze szlifowanie...
To jest chyba najbardziej męczący etap. Używamy 3 grubości papieru
ściernego, kończąc na prawie gładkim. Tego gładkiego schodzi bardzo dużo:
10. Następny długotrwały etap.. malowanie. Wgładzoną uprzednio konstrukcję
przecieramy benzyną extrakcyjną celem pozbycia się wszelkich zabrudzeń.
Malujemy na kilka podejść. Najpierw farba podkładowa w sprayu. Nakładamy
3-4 warstwy, a następnie wygładzamy gładkim papierem ściernym.
Teraz kładziemy już właściwą farbę.. również w kilku warstwach. Między kolejnymi
warstwami powinniśmy odczekać jakies 20-30 minut (rada znajomego lakiernika):
11. Ostatni etap to montaż w autku :
Na podsumowanie dodam, iż jestem z całości prawie zadowolony.
Prawie, ponieważ nie sprawdziłem dokładnie ustawienia głośniczków,
no i w efekcie kierują dźwięk na wysokość klatki piersiowej.. myślę
jednak, że tragedii akustycznej nie będzie.
Pozdrawiam
Właśnie zrobiłem swoją pierwszą w życiu zabudowę tweaterów
w trójkątach przednich szyb mojej Hondy Civic.
Całość zajęła mi 2 weekendy (w tym czas na schnięcie).
No ale przejdzmy do rzeczy...
Do wykonania takiej zabudowy wykorzystałem:
-fabryczne trójkąty przednich szyb (elektryczne lusterka)
-głośniczki Lanzar VST wraz z ich fabrycznymi obudowami
-1 parę pończoch
-1 korek od wina
-klej błyskawiczny Pattex
-taśmę izolacyjną
-żywicę poliestrową + utwardzacz
-matę z włókna szklanego
-szpachlę wykończeniową + utwardzacz
-papier ścierny w 3 grubościach (100, 150, 400)
-farbę podkładową w sprayu
-farbę czarną matową w sprayu
-nóż do papieru, nożyczki, brzeszczot, pędzel
... hmm.. chyba o niczym nie zapomniałem
Teraz w skrócie jak to robiłem:
1. Przykręciłem podstawki pod głośniczki (załączone w zestawie)
do fabrycznych "trójkątów" z mojej Hondy Civic:
2. W drugim etapie nawierciłem dziurki na kable od głośniczków
oraz wkleiłem wycięte z korka podpórki pod podstawki:
3. W kolejnym etapie założyłem obudowę głośniczków jednocześnie
zaklejając konstrukcję od środka (głośniczek nie ma już regulacji położenia):
4. Następnie zalepiłem siatkę głośniczka celem ochrony przed zabrudzeniami:
5. Kolejny etap to obciągnięcie całości pończochą i przyklejenie jej
do konstrukcji w miejscach przewidywanych krawędzi
(pończocha świetnie nada kształt całej zabudowie):
6. Następnie nasączamy pończochę żywicą z domieszką utwardzacza.
W ten sposób mamy już w miarę sztywną konstrukcję pod dalszą pracę:
7. Ciąg dalszy zabawy z żywicą.. Kiedy nasączona pończocha wyschnie
i zesztywnieje, całość pokrywamy kolejną warstwą żywicy. Na to kładziemy
małe, wcześniej przygotowane kawałki maty z włókna szklanego.
Trzeba je dobrze przesączyć pędzlem:
8. Kiedy nasączone włókno szklane wyschnie, kostrukcja będzie już bardzo
twarda i sztywna. Teraz przycinamy całość tak, aby nigdzie nie wystawało.
Uprzedzam, że włókno jest naprawdę twarde i trzeba trochę pomachać brzeszczotem:
9. Kolejny etap to naniesienie szpachli oraz jej późniejsze szlifowanie...
To jest chyba najbardziej męczący etap. Używamy 3 grubości papieru
ściernego, kończąc na prawie gładkim. Tego gładkiego schodzi bardzo dużo:
10. Następny długotrwały etap.. malowanie. Wgładzoną uprzednio konstrukcję
przecieramy benzyną extrakcyjną celem pozbycia się wszelkich zabrudzeń.
Malujemy na kilka podejść. Najpierw farba podkładowa w sprayu. Nakładamy
3-4 warstwy, a następnie wygładzamy gładkim papierem ściernym.
Teraz kładziemy już właściwą farbę.. również w kilku warstwach. Między kolejnymi
warstwami powinniśmy odczekać jakies 20-30 minut (rada znajomego lakiernika):
11. Ostatni etap to montaż w autku
:
Na podsumowanie dodam, iż jestem z całości prawie zadowolony.
Prawie, ponieważ nie sprawdziłem dokładnie ustawienia głośniczków,
no i w efekcie kierują dźwięk na wysokość klatki piersiowej.. myślę
jednak, że tragedii akustycznej nie będzie.
Pozdrawiam
wow ... to jest mysl .... jacq, niezle to zrobiles ;] wystarczy sie pomeczyc troche z rozmieszczeniem a obydwie trojkaty beda identyczne ! tylko ja nie wiem czy w moim przyslym samochodzie bede chcial wsadzic je tam gdzie ty bardziej interesowaly by mnie slupki
ale i tak podziwiam za pomysl !
ale i tak podziwiam za pomysl !
cos tu na tym nowym forum pare postow zniklo...
tak wiec ja te cos takiego zrobilem, nie mam zdjec z roboty bo rodzice aparat wzieli na wczasy, ale gotowe moge pokazac
i jeszcze jedno pytanie, czym wy to malujecie? ja malwalem podkladową farba, pozniej czarnym matem, odczekalem jeden dzien, ale to jest delikatne, czyms zawadzi sie lekko i schodz/rysuje siei ta farba, moze za grubo polozylem tego wszystkoego, bo chyba ze 2-3 warstwy podkladu i pozniej ze 4 czartnego matu (tyle ze cienko kladlem), czy moze jeszcze to wszystko jakims bezbarwnym czyms pomalowac?
niby zadko tego sie dotyka i cokolwiek sie tam robi, no ale mozna czasem czyms zawadzic, czy nawet ktos przy ogladaniu paznokiem ostrym pociagnie i tez zejdzie pewnie
tak wiec ja te cos takiego zrobilem, nie mam zdjec z roboty bo rodzice aparat wzieli na wczasy, ale gotowe moge pokazac
i jeszcze jedno pytanie, czym wy to malujecie? ja malwalem podkladową farba, pozniej czarnym matem, odczekalem jeden dzien, ale to jest delikatne, czyms zawadzi sie lekko i schodz/rysuje siei ta farba, moze za grubo polozylem tego wszystkoego, bo chyba ze 2-3 warstwy podkladu i pozniej ze 4 czartnego matu (tyle ze cienko kladlem), czy moze jeszcze to wszystko jakims bezbarwnym czyms pomalowac?
niby zadko tego sie dotyka i cokolwiek sie tam robi, no ale mozna czasem czyms zawadzic, czy nawet ktos przy ogladaniu paznokiem ostrym pociagnie i tez zejdzie pewnie
normalnie no przygotowujesz sobie podloze, jak chcesz to mozesz przepędzlować jakimś podkładem - potem papier wodny, 2-3 warstwy lakieru w sprayu i po 30 minutach od ostatniej warstwy koloru jedziesz bezbarwnym i na drugi dzien znowu bezbarwnym.
dostaniesz w kazdym wiekszym markiecie budowlanym, ale w sumie to lepszym pomyslem jest chyba kupic szpachle samochodowa z dodatkiem wlokna szklanego i tym obrobic oglosnik, a na koniec ewentualnie polozyc zwykla szpache i wygladzic, prosciej i szybciej chyba by bylo
[ Dodano: 2007-01-08, 13:54 ]
a jesli chcesz w necie to allegro.pl - wszystko i przewaznie najtaniej
[ Dodano: 2007-01-08, 13:54 ]
a jesli chcesz w necie to allegro.pl - wszystko i przewaznie najtaniej
olewasz ta rajstope i zywice i dajesz sama szpachlenoggero napisał:
a dla pasazera odwrotnie... wiec niema wyjscia
kazde radio praktycznie ma regulacje glososci dla prawej i lewej strony
:/ łojej ale nie mowimy o głośności ale o fazie Skoro olewa sie rajstope to cięzko chyba zrobic odpowiedni kształt (czyt. taki sam dla obu stron). I czy ta szpachla dobze sie trzyma plastiku? Nigdy niemialem takiej w ręku i niewiem jakie ma wlasciwosci Niemam swojego samochodu ale zastanawiam sie czy moze nie zrobic w furze taty i mam pytanie czy cięzko wyciąga się te el tapisceki (słupki,boki lustere) czy istnieje duze prawdopodobieństwo połamania, niechciałbym z oczywistych przyczyn czegoś uszkodzić 
Skoro olewa sie rajstope to cięzko chyba zrobic odpowiedni kształt (czyt. taki sam dla obu stron). I czy ta szpachla dobze sie trzyma plastiku? Nigdy niemialem takiej w ręku i niewiem jakie ma wlasciwosci Niemam swojego samochodu ale zastanawiam sie czy moze nie zrobic w furze taty i mam pytanie czy cięzko wyciąga się te el tapisceki (słupki,boki lustere) czy istnieje duze prawdopodobieństwo połamania, niechciałbym z oczywistych przyczyn czegoś uszkodzić noggero napisał::/ łojej ale nie mowimy o głośności ale o fazie
Nie uzywajac rajstopy w procesie tworzenia zabudowy po tweeter ciezko jest uzyskac dwa takie same pod wzgledem ksztaltu elementy. Co do demontażu, to jest indywidualna cecha kazdego auta, ale w przypadku wiekszosci aut demontuje sie latwo.
A tak wyszlo u mnie w Fiace Tipo 2.0 16V: [zdjecia nie najlepsze bo pykniete k750i]
noggero napisał:
Sama rajstopa przesaczona zywica jak dla mnie nie daje odpowiedniej sztywnosci aby tylko pokryc ja szpachla, jako ze w aucie wystepuja wstrzasy, drzwiami sie czasem trzasnie mocniej lub uderzy/zaczepi czyms przy wsiadaniu/wysiadaniu o taka zabudowe to lepiej dla swietego spokoju dac wlokno szklane i wiedziec ze mozna w to tluc i nie odpadnie ;]
Dokdlanie to robilem ta, forma z rastopy, pokrylem to zywica i pozwolilem zwiazac, nastepnie na ta forme znowu zywic, ukladalem kawalki wlokna szklanego [2-3 warstwy] i dokladnie przesaczalem zywica. Całość jak zwiazala zostala wyszlifowana i praktycznie w bardzo niewielu miejscach dolozylem troche szpachli aby zniwelowac niewielkie nierownosci.