Zwrotnica średniak i wysokotonowy

[artur008]

---------- Post dodany o 00:22 ---------- Poprzedni post o 00:20 ----------

jak chodzi o średniaka to troszkę go szczyt obniżyłem.

Aha teraz na wykresie nie zrobiłem "wygładzenia"

---------- Post dodany o 00:32 ---------- Poprzedni post o 00:22 ----------



bez odwróconej fazy

[raven1985]

Podział jak dla mnie za wysoko mimo że to kopułowy średniak.
Filtr dla średniaka przekombinowany :)

[artur008]

Podział jak dla mnie za wysoko mimo że to kopułowy średniak.
Filtr dla średniaka przekombinowany :)

Instrukcja dls`a podaje cięcie aktywne 5000hz 24oct/db i na tym się wzorowałem

[lklukasz]

W zupełności wystarczy mu II rząd i cięcie w granicach 3kHz
A i neo wtedy lepiej gra

[raven1985]

Nie wiem jaką impedancję ma głośnik ale chyba wypadkowa trochę za bardzo spada.
Z czym ma to być od dołu ?

Instrukcja dls`a podaje cięcie aktywne 5000hz 24oct/db i na tym się wzorowałem

Jak lklukasz pisze. Dobre głośniki pozwalają na łagodniejsze zbocza a a takie filtry lepiej grają.
Wymodeluj zbacza na 2 rząd jak się da :)

[artur008]

Jak staram się robić 2 rzędem to straszne kulfony wychodzą wydaje mi się że 4 lepiej filtruje, od dołu będzie focal 165 krx2 aktywnie cięty.

ps. oco chodzi z tym dziwnym dźwiękiem ,który czasem wydobywa się z programu lspCAD przy zmianie wartości podzespołów ?

---------- Post dodany o 11:57 ---------- Poprzedni post o 11:37 ----------



12oct

---------- Post dodany o 12:16 ---------- Poprzedni post o 11:57 ----------



wersja2

[lklukasz]

Pierwszy faza rozjechana
Drugi za daleko filtracja rozwinięta od siebie

---------- Post dodany o 16:37 ---------- Poprzedni post o 16:36 ----------

To sa pomiary zrobione w samochodzie?
Głośniki zamontowane w docelowych miejscach?

Up tez wytnij aktywnie od dołu

[artur008]

Robione w domu ale postaram się dziś zmierzyć w samochodzie w docelowych miejscach.
Mikrofon powinien być na zagłówku kierowcy ?

[lklukasz]

No to projektowanie takiej zwrotnicy w domu nie ma najmniejszego sensu
Przeniesiesz sie do samochodu to będziesz wiedział dlaczego

Mic powinien być na wysokości Twojej głowy

[artur008]

Kolejny projekt. Tym razem na poprawnych pomiarach z auta.

Po pomiarach okazało się że to Mid potrzebuje tłumika. :o

---------- Post dodany 06.08.2013 o 00:55 ---------- Poprzedni post 05.08.2013 o 21:50 ----------

jakieś opinie ?

[lklukasz]

Wg mnie zły kond na proa
Spróbuj 4,7uF i większa cewke
Celuj tez w wyższy podział
Pamiętaj, ze kopulka nie gra bardzo nisko
Najlepiej w okolicach 700-800Hz
I wtedy filtracje bedą ci sie nakładać

[artur008]

Lepiej ?

[LuSzTi]

Musisz rozsunąć filtry, widać przecież górkę w okolicach podziału.

[artur008]

Musisz rozsunąć filtry, widać przecież górkę w okolicach podziału.

poprawione

[lklukasz]

Jeszcze wykres impedancji i mozesz iść słuchać

[LuSzTi]

Ja bym jeszcze z chęcią obejrzał reverse null.

[artur008]

---------- Post dodany o 09:26 ---------- Poprzedni post o 09:25 ----------

Ja bym jeszcze z chęcią obejrzał reverse null.

[LuSzTi]

Tam impedancja spada poniżej 2 omów przy ok 1,8kHz?

Reverse null ładny :)

[artur008]

nie spada poniżej 2, dokładnie tam jest 2.1Ohm

[LuSzTi]

A ile tam jest?
To może być spowodowane także tym, że nie ma głośnika niskotonowego, który dołożyłby tam swoją impedancję i swój filtr.