-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
Ja bym dokładniej sprawdził ten komputer, skoro nie wywaliło Ci checka przy awarii przepływki, to chyba coś nie tak z nim jest i nie widzę innej możliwości żeby Ci coś obroty blokowało.
sporo tego widzialem, ale kilka nowych mnie rozwalilo 
Może to jeszcze spodoba się kolegom http://www.magazynauto.pl/uzywane/raporty-awaryjnosci/news-sensacyjny-ranking-awaryjnosci,nId,775493
159 to jest w miare swierzy samochod nastepca 156. nastepca 166 juz dawno jest jako prototyp. alfa 169 http://www.v10.pl/Alfa,Romeo,169,tak,bedzie,wygladac,nastepca,modelu,166,37196.html
Teraz do produkcji trafi 4c no i niedlugo poznamy SUVa Alfa/jeep
btw widzialem na zywo alfe 8c w salonie w UK
rewelacja lezka w oku A mi dziś, ze starego, ale tanio jeżdzącego Fiata Palio Weekend wyciągnęli akumulator i radio (jakieś stare Sony) oraz rozwalili oba zamki.
W tamtym tygodniu rozdarłem oponę - normalnie jakieś fatum
W tamtym tygodniu rozdarłem oponę - normalnie jakieś fatum
A jakie to radio? Bo kupiłem przed chwilą akumulator 70Ah i radio sony stare cdx-a360
Transmisja z kamer umieszczonych na Citroenie C6 i BMW 5
Ma pokazywać różnice w komforcie zawieszenia.
http://fliiby.com/file/495910/2dlino92y7.html
Ma pokazywać różnice w komforcie zawieszenia.
http://fliiby.com/file/495910/2dlino92y7.html
A jakie to radio? Bo kupiłem przed chwilą akumulator 70Ah i radio sony stare cdx-a360
No patrz, stare Sony (nie wiem dokładnie jakie) i akumulator Magneti Marelli - ale chyba mniejszy. Nowy kupiłem 50Ah i taki zalecaja.
Co z tego ze jest prototyp jak nie ma auta, a czytając artykuł do którego link podałeś: "Produkcyjna wersja Alfy 169 pojawi się w sprzedaży prawdopodobnie w 2011 roku". Za dobrze to nie wróży bo mamy rok 2013 a o 169 ani widu ani słychu
Co do Suva AR to mam mieszane odczucia. IMO Alfa jako marka utożsamiana z samochodami sportowymi i luksusowymi w moim odczuciu nie powinna przyklejać znaczka AR do samochodów typu suv, od tego maja znaczek fiata. Chociaż teraz taka moda, i każdy koncern chce mieć luksusowego SUVa. Chociaż gorszy od suva Alfay jest suv Maserati
tamten tekst to o Brerze nie 159. jezdzilem Brera 3,2 i jest ryk
tak co do 169 niestety w planach sie rozciaga ale wtedy byl to okres wykupu jeepa i to z tego wzgledu. Alfa wchodzi na rynek USA wiec 169 prawodpodobnie wejdzie do sprzedazy wraz z rozwojem na inne rynki. 4C tez juz dawno miala byc w produkcji seryjnej i ciagle sie to obsuwa. SUV bedzie wymiatal, teraz jest moda na takie auta to nie bedzie typowy SUV tylko podniesione limo cos na styl lexa rx zaden to SUV.
tak co do 169 niestety w planach sie rozciaga ale wtedy byl to okres wykupu jeepa i to z tego wzgledu. Alfa wchodzi na rynek USA wiec 169 prawodpodobnie wejdzie do sprzedazy wraz z rozwojem na inne rynki. 4C tez juz dawno miala byc w produkcji seryjnej i ciagle sie to obsuwa. SUV bedzie wymiatal, teraz jest moda na takie auta to nie bedzie typowy SUV tylko podniesione limo cos na styl lexa rx zaden to SUV.
A ma ktoś może osobiste doświadczenie z Peugeot 607 z silnikiem 2.7HDI?
Bo na necie obiektywnych/osobistych opinii (a nie zasłyszanych) nie za wiele, jak z awaryjnością?
I co sądzicie o peżotowskim "PEUGEOT UŻYWANY GWARANTOWANY"?
Bo na necie obiektywnych/osobistych opinii (a nie zasłyszanych) nie za wiele, jak z awaryjnością?
I co sądzicie o peżotowskim "PEUGEOT UŻYWANY GWARANTOWANY"?
Kiedyś czytałem cos o tym motorze, podobno tragedia, koszmar i bieda z nędzą. Co innego 3,0 V6 PB jednostka sprawdzona mało awaryjna i dobrze znosi LPG. jak masz okazyjnie do kupienia samochód z tym silnikiem to poważnie sie zastanów, internet internetam, ale wiekszosc opinii potwierdza sie w praktyce.
Tyle to ja też słyszałem
Baaaa- jest wątek na necie gdzie gość udowadnia że nawet koła do dupy robili- bo zgubił już kupę kołpaków.
Kiedy mu udowodnili że nigdy ten model nie miał żelaznych felg- zniknął z forum
O 307 też różnie piszą- a ja mam ósmy rok od nowego i tylko rzeczy eksploatacyjne no i dwa amorki plus klocki.
W 307 nie ma co sie psuć Ale za to w 607 do tego z takim silnikiem... Ogólnie to zapraszam na forum http://www.peugeot-klub.pl/index.php tu dowiesz sie wiecej na ten teamat. Co do 2,7HDI to wypowiadały sie o nim niepochlebnie osoby z tego forum którym raczej ufa się w ciemno w tych sprawach. Ja osobiscie nie jestem za dieslem, nowoczesne diesle są mocno zaawansowane technologicznie, bardziej skomlikowane, tak że wyprzedzają silniki benzynowe o krok, tym samym wzrasta ich stopień skomplikowania a tym samym ilosć rzeczy które moze mi sie popsuć. Dla tego łatwo mi uwierzyć że 2,7HDI, który do tego był najdroższy z dostępnej gamy silników jest bardziej awaryjny i droższy w naprawach niż 3,0 V6 z koncernu PSA.
A prawda jest taka ze dzisiaj nie ma bezawaryjnych aut.
Ale za to w 607 do tego z takim silnikiem... Ogólnie to zapraszam na forum http://www.peugeot-klub.pl/index.php tu dowiesz sie wiecej na ten teamat. Co do 2,7HDI to wypowiadały sie o nim niepochlebnie osoby z tego forum którym raczej ufa się w ciemno w tych sprawach. Ja osobiscie nie jestem za dieslem, nowoczesne diesle są mocno zaawansowane technologicznie, bardziej skomlikowane, tak że wyprzedzają silniki benzynowe o krok, tym samym wzrasta ich stopień skomplikowania a tym samym ilosć rzeczy które moze mi sie popsuć. Dla tego łatwo mi uwierzyć że 2,7HDI, który do tego był najdroższy z dostępnej gamy silników jest bardziej awaryjny i droższy w naprawach niż 3,0 V6 z koncernu PSA.O Peugeocie różnie piszą
A prawda jest taka ze dzisiaj nie ma bezawaryjnych aut.