Rowery i akcesoria

[PanMembran]

Odkąd mam tarcze zauważam że jednak mniej mokną niż v-ki
Zwykle była to jedna kałuża i hamowanie się skończyło...
Może przesiądź się na v-ki na jakiś czas ?

 

[Pogromca mitow]

Osobiscie nigdy nie mialem problemow z hamowaniem hamulcow typu V, a jezdzilem caly sezon, bez wzgledu na pogode. Sila byla tak duza, ze trzeba bylo obchodzic sie raczej ostroznie. Nawet na mokrym nie chcialy "piszczec", ale moze mialem fart i kombinacja klamek,szczek, klockow i obreczy idealnie do siebie pasowala, stad moje bardzo pozytywne doswiadczenia. W gorach predzej wysiadzie sredniej jakosci tarczowka niz dobre V.
Caly czas pisze o jezdzie XC i lekkie Enduro.

 

[roboss]

Mam v-ki, w suchych warunkach staje dęba jak hamuje przednim; w mokrych zaś hamuje podobnie, z tym że przy zwalnianiu piszczy okrutnie, dosłownie wyje
Najważniejsze to dobre klocki, i dobrze wyregulowane v-ki, do tego pancerze i linki teflonowe i tarcza nie potrzebna

 

[sylvek]

Osobiscie nigdy nie mialem problemow z hamowaniem hamulcow typu V, a jezdzilem caly sezon, bez wzgledu na pogode. Sila byla tak duza, ze trzeba bylo obchodzic sie raczej ostroznie. Nawet na mokrym nie chcialy "piszczec", ale moze mialem fart i kombinacja klamek,szczek, klockow i obreczy idealnie do siebie pasowala, stad moje bardzo pozytywne doswiadczenia. W gorach predzej wysiadzie sredniej jakosci tarczowka niz dobre V.
Caly czas pisze o jezdzie XC i lekkie Enduro.

Podpisuję sie pod tym obiema rękami. Dodam tylko że jeździłem na wszystkim to w końcu już ponad 20lat na mtb i jeszcze w tej chwili są umnie w domu dwa rowery na V-kach i kilka na tarczach.
Dobre V-hamulce w moim przypadku tylko klekotały (xt-xtr) a siła i jakość w błocie była porażająca do tych V-hamulców to nawet magura hs-33 miała ciężko dorównać.

 

[Pawel S.]

Może przesiądź się na v-ki na jakiś czas ?

u mnie jest problem z rozmiarem roweru - malo kto ma tak duze

Odkąd mam tarcze zauważam że jednak mniej mokną niż v-ki
Zwykle była to jedna kałuża i hamowanie się skończyło...

a zmieniales klocki? obrecz z rowkami?

 

[Marios]

Wiele lat jezdzilem na V, dalej jezdzie i nigdy te hamulce mnie nie zawiodly. Problem z hamowaniem moze byc jedynie przy rozcentrowaniu kola.

I w deszcz

 

[Pogromca mitow]

I w deszcz

a w zyciu!

 

[dan124]

Widać że dziś jest jakieś święto.

Pierwszy raz zgadzam się z PM

 

[Marios]

a w zyciu!

No w życiu czasem pada deszcz i trzeba jeździć ;-) ja na v-ki już nie zmieniam, tym bardziej że jesień idzie

 

[Pogromca mitow]

No w życiu czasem pada deszcz i trzeba jeździć ;-) ja na v-ki już nie zmieniam, tym bardziej że jesień idzie

Zle dobrane klocki do obreczy. Tyle moge powiedziec

 

[sylvek]

Bo to wszystko jest marketing. Dzisiaj nie kupisz wysokiej klasy V-hamulców. Jako pierwsze V-ki kupiłem deore XT gdzieś w 1996-7r, nidgy nie miałem z nimi problemu niezależnie od pogody. Dziś wyboru nie ma praktycznie żadnego i zostały tylko tarcze a w 29-er to tylko i wyłącznie tarcze.

 

[Pogromca mitow]

No coz. Producenci "wiedza lepiej" co konsument potrzebuje.

 

[Pawel S.]

a w 29-er to tylko i wyłącznie tarcze.

sa najtansze modele za 1700-1800zl na V-kach!
ale tam mamy przerzutki SIS

ja lata temu mialem chyba acera lub alivio v-ki i dzialalo to znakomicie!
do tej pory dobrze wspominam wydane nie male pieniadze

 

[Michal93]

Panowie, czy jeździliście keidyś na tych vkach w śniegu, na zjazdach?
tylko w śniegu jako śniegu, a nie, że przypruszyło, powiedzmy góry, i takie 15cm puchu

 

[ampli]

Trzeba rozgraniczyć zastosowania, jakoś nie mam zamiaru pakować tarcz do trekkingu, bo i po co?

Tak mam przynajmniej spokój.
Same hamulce też nie muszą być jakieś kosmicznie drogie, byleby nie były z tworzywa i dało się je wyregulować.

 

[sylvek]

Panowie, czy jeździliście keidyś na tych vkach w śniegu, na zjazdach?
tylko w śniegu jako śniegu, a nie, że przypruszyło, powiedzmy góry, i takie 15cm puchu

Wiesz pewne rzeczy trzeba rozgraniczyć, rower jest do jeżdżenia a jie do ślizgania na sniegu i lodzie.
I powiedzmy że w 99% przypadków V-ki dadzą radę prawie tak samo jak tarcze a w niektórych V-ki są lepsze a napewno lżejsze. Co do śniegu to tak kilka razy miałem przyjemność i dało radę. Ale też widziałem jak koleś transportował rower na plecach bo kamień zaklinował się pomiędzy tarczą a klockami.

 

[Pawel S.]

jakos dlugie dekady kolarze radzili sobie bez tarcz

 

[Marios]

Paweł, ale przyjmując ten tok myślenia radzili sobie również bez przerzutek..

 

[LuSzTi]

Nie na temat...

Co więcej to kiedyś radzili sobie także bez rowerów

 

[Pawel S.]

Paweł, ale przyjmując ten tok myślenia radzili sobie również bez przerzutek..

nadal torowi jezdza bez przelozen!

tak jak pisalem wyzej - kazdy z tych typow hamulcow ma wady i zalety. nie mozna generalizowac. trzeba podawac konkretne przypadki
dobra v-ka bedzie kosztowala tyle co tanie hydrauliki, a bedzie mniej awaryjna i skuteczniejsza
ale hydrauliki na dobrych klockach sprawia ze juz nigdy sie nie wroci do hamulcow mechanicznych