Przeciez to nie holenderka, tylko normalna kierownica 
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
Rowery i akcesoria
- Autor wątku marian
- Data rozpoczęcia
ale miki chce kierownice wysoko i blisko, zeby siedziec wyprostowany
a na typowym holendrze nie jezdzilem - wszystkie byly za male
a na typowym holendrze nie jezdzilem - wszystkie byly za male
Mam na mysli rowerki tego typu http://rower.com.pl/rowery/rowery-wg-typu/cross/cross-bike-1 a mostek mozna zmienic
Jest wygodniejsza od calkiem prostej. W holendrach kierownica jest mocno zagieta i szeroka. Na tym sie nie da jedzic na dluzszych trasach. Naturalna pozycja dla nadgarstkow jest pewne ich skrecenie na zew. Przy kierownicy calkowicie prostej pozycja moze byc rowniez meczaca dla osob, ktore nie sa przyzwyczajone. Dlatego optymalna kierownica jest taka, jaka pokazal Pawel. Jest lekko podniesiona i skrecona, najbardziej anatomiczna.
To troche podobnie jak ze sztanga na silowni. Ci co cwicza, to wiedza ze sztanga lamana jest wygodniejsza od prostej, bo nadgarstki sa w neutralnej pozycji. Co prawda ma to przelozenie na trening, bo bicepsy i przedramiona przy prostej sztandze sa mocniej obciazone, ale nie dla kazdego jest to sytuacja komfortowa.
wszyscy mnie tylko doluja 
przywiozlem swoj rower z pracy
stal od 3-ciego marca pod wiata w pracy. a golenie amorka juz zardzewialy
lancuch i zebatki pomijam bo to norma
stal od 3-ciego marca pod wiata w pracy. a golenie amorka juz zardzewialy
lancuch i zebatki pomijam bo to norma
za tydzien serwis pierwszy i zoabczymy jak sie na tym jezdzi
za tydzien serwis pierwszy i zoabczymy jak sie na tym jezdzi
czy to jest ten rower ?
http://www.rowerymerida.pl/produkt28/matts-tfs-100-d-rower-merida.html
tak tylko w wersji V czyli z hamulcami V-brake nie Disc, reszta bez zmian :]
nie intersuje mnie osprzet interesuje mnie zagraniczna marka... i gwarancja EU bo rower wywożę do uk i chce miec serwis a nie kupic polskie gówno gdzie bede sie bujal z tym pozniej albo placil za regulacje :] przy mojej jezdzie mi starczy na pewno 
interesuje mnie zagraniczna marka... i gwarancja EU bo rower wywożę do uk i chce miec serwis a nie kupic polskie gówno gdzie bede sie bujal z tym pozniej albo placil za regulacje :] przy mojej jezdzie mi starczy na pewno 
Hehe jak ja bym miał się pierdzielić 40km na regulację przerzutki do autoryzowanego serwisu to bym w życiu roweru nie kupował.
Regulacje przeglądy itp to sprawa groszowa i robią to praktycznie w każdym serwisie/sklepie rowerowym od ręki.
Jak masz prosty rower do użytku miejsko leśnego to raczej główki ramy nie uszkodzisz a zresztą i tak producent się morze wymigać od uszkodzeń mechanicznych.
Inna sprawa że do miejsca gdzie kupiłem rower do naprawy bym go nie oddał bo pracują tam partacze którzy przy uszkodzonym damperze nie umieli go poprawnie zdemontować !
A nawiasem mówiąc od jakości osprzętu zależy jak często regulacje będą niezbędne, więc pisanie nie iteresuje mnie osprzęt jest głupotą.
To tak jak by kupić auto i powiedzieć nie interesuje mnie co pod maską byle by serwis był blisko !
Z takim podejściem jazda to będzie rzadkość.
Regulacje przeglądy itp to sprawa groszowa i robią to praktycznie w każdym serwisie/sklepie rowerowym od ręki.
Jak masz prosty rower do użytku miejsko leśnego to raczej główki ramy nie uszkodzisz a zresztą i tak producent się morze wymigać od uszkodzeń mechanicznych.
Inna sprawa że do miejsca gdzie kupiłem rower do naprawy bym go nie oddał bo pracują tam partacze którzy przy uszkodzonym damperze nie umieli go poprawnie zdemontować !
A nawiasem mówiąc od jakości osprzętu zależy jak często regulacje będą niezbędne, więc pisanie nie iteresuje mnie osprzęt jest głupotą.
To tak jak by kupić auto i powiedzieć nie interesuje mnie co pod maską byle by serwis był blisko !
Z takim podejściem jazda to będzie rzadkość.
Ostatnia edycja:
czytaj 3strony wczesniej... rower bedzie mial przebieg do 40-50km/miesiac przez 3mce w roku....
rower jedzie za granice gdzie zupelnie inaczej podchodza do klienta i od 8lat nie mialem tam odrzuconej reklamacji nawet z ewidentnie mojej winy (spalony dysk ) a merida tam jest w kazdym rowerowym
rower jedzie za granice gdzie zupelnie inaczej podchodza do klienta i od 8lat nie mialem tam odrzuconej reklamacji nawet z ewidentnie mojej winy (spalony dysk
) a merida tam jest w kazdym rowerowym
Ok, jeździsz 150km rocznie i się boisz o uszkodzenia ?
Rower to nie stacja kosmiczna, podkręcić przerzutkę śrubokrętem każdy potrafi a gdzie posmarować widać na oko.
Rower to nie stacja kosmiczna, podkręcić przerzutkę śrubokrętem każdy potrafi a gdzie posmarować widać na oko.
sprzetow mam setki i przez to tez w inspektoracie handlowym mnie bardzo dobrze znaja uwierz jak z niektorymi firmami ciezko dochodzic swoich praw i reklamacji... wole miec spokoj, tata bedzie jezdzil zajedzie 5min i mu wyreguluja za darmo... tym bardziej ze 2 domy dalej mam serwis... cenie sobie wygode nie oszczednosc 
po co ja mam smarowac i regulowac po to mam serwis.... auto tez serwisuje regularnie w aso...
uwierz jak z niektorymi firmami ciezko dochodzic swoich praw i reklamacji... wole miec spokoj, tata bedzie jezdzil zajedzie 5min i mu wyreguluja za darmo... tym bardziej ze 2 domy dalej mam serwis... cenie sobie wygode nie oszczednosc po co ja mam smarowac i regulowac po to mam serwis.... auto tez serwisuje regularnie w aso...Zaiste dziwne podejscie, po to aby miec przyjemnosc z wlasnorecznie wykonanej naprawy czy regulacji, to po co budowac kolumny czy wzmacniacze jak mozna kupic gotowe?cenie sobie wygode nie oszczednosc
jesli ci to sprawia przyjemnosc to ok nie po to place tyle $ by jeszcze robic to samemu :]
i co maja glosniki do roweru? przeciez na nich nie jezdze ani nie uzywam w niewiem jaki sposob, nie wymagaja konserwacji a masz paragon odsylasz na gwarancje i po problemie... wiec porownanie wziales tak trafne ze komentowac nie bede
nie po to place tyle $ by jeszcze robic to samemu :]i co maja glosniki do roweru?
przeciez na nich nie jezdze ani nie uzywam w niewiem jaki sposob, nie wymagaja konserwacji a masz paragon odsylasz na gwarancje i po problemie... wiec porownanie wziales tak trafne ze komentowac nie bede