SEAT Leon m1

[kondrax]

Przy okazji

https://r.tapatalk.com/shareLink/to...&share_fid=61425&share_type=t&link_source=app

 

[ir0nhide]

Zwrócił bym też uwagę na spl tych średniaków czy to 3 czy 4 calowych. Często te 3 calowe mają bardzo niski spl 80-83dB gdzie 4" potrafią mieć 90dB.

No właśnie, to martwi, większość ma niską skuteczność a 3" zazwyczaj konstruują jako szeroko-pasmowe, żeby jeszcze wysokimi grały... Choć przy tri-ampingu i normalnym poziomie słuchania to w pewnym sensie nie aż takie istotne.
Jeżeli podział w okolicy 500Hz to myślałem o 2" kopułce Daytona, ale średniotonowa kopułka w aucie to chyba nie najlepszy pomysł, chyba że magnesem do dołu i pozycjonować tak żeby uwzględnić według odbicia od szyb? :???:

Tak fala ma 4m. Ale sam dźwięk jest leci 340m/s więc parę milisekund dochodzi do ucha dłużej i niestety ucho łapie różnice między najbliższym a najdalszym głośnikiem.

No bo 340m/s / 80Hz to ponad 4m. No dobra to jest tak że masz rację, ale nie masz. Tak, w samochodzie często będzie słychać kierunek "wysokiego basu"; ale w idealnych warunkach nie - to miałem na myśli. Ucho nie łapie źródła do tak niskich hz; a to co słychać to kwestia akustyki, po prostu Hz leci ze źródła + te Hz z fali odbitej + rezonans pomieszczenia.

- - - - - aktualizacja - - - - -

Bambusowe TangBandy 3" i 4" mają ponad 85dB z 1W/1m, już na 200Hz

 

[kondrax]

Było kilka kopułek w CA między innymi morel cdm, helix, brax...
O której konkretnie Daytona kopułce masz na myśli ?
Ale 3 calowe mają często też mała wytrzymałość mocowa połączona z niskim spl. Pytanie kto ile potrzebuje. Jeśli jest miejsce lepiej dać większy, swobodniej będzie grał, a nie u granic swojej wytrzymałości.
Zresztą na średniaka komora nie jest obowiązkowa. Może pracować free air.









Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

 

[Patefil]

Może taki 6,5'' Dexon? Ma dość duży qts.Używam go w kolumnach domowych, więc nie wiem jak by grał w aucie.
https://www.dexon.pl/index.php?p1263,glosnik-irb-16-60-01-8

 

[ir0nhide]

O której konkretnie Daytona kopułce masz na myśli ?

RS52AN

Patefil. Ma wysokie qts, ale w tym przypadku jeszcze niskie.

Focale IS 200 i ISS200 mają QTS - 1.1

Blam 165RS ma wysoką skuteczność i QTS - .74

 

[kondrax]

RS52AN

Patefil. Ma wysokie qts, ale w tym przypadku jeszcze niskie.

Focale IS 200 i ISS200 mają QTS - 1.1

Blam 165RS ma wysoką skuteczność i QTS - .74

Też myślałem o tym daytonie RS52AN. Można by na tokarce kosz stoczyć i by byli już sensowniej.

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

 

[ir0nhide]

Też myślałem o tym daytonie RS52AN. Można by na tokarce kosz stoczyć i by byli już sensowniej.

Ciekawe ile ten satori będzie kosztował
http://www.sbacoustics.com/index.php/coming-soon/2-5-md60n-6/

 

[Pogromca mitow]

Te kopulki są do podziałów od 1khz w górę. W aucie to sztuka dla sztuki.

 

[ir0nhide]

Dlaczego tak wysoko je widzisz PM?

 

[Pogromca mitow]

Bo szybko rosną zniekształcenia poniżej 1khz. Dość typowe dla kopulek 50mm.

 

[kondrax]

Bo szybko rosną zniekształcenia poniżej 1khz. Dość typowe dla kopulek 50mm.

Kto patrzy na zniekształcenia, słuchać trzeba [emoji854]

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka