a wy nie chodzicie po sklepach zeby sprawdzic jakis przedmiot i kupujecie w sieci?
ja bym tak zrobil z przymiarkami do aut.
idziesz do komisu, w jednym miejscu porownujesz sobie auta. pozniej wybrane kilka modeli szukasz po calym kraju
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
ja bym tak zrobil z przymiarkami do aut.
idziesz do komisu, w jednym miejscu porownujesz sobie auta. pozniej wybrane kilka modeli szukasz po calym kraju
http://otomoto.pl/opel-astra-astra-gtc-1-6-niemcy-C29593385.html
1km ode mnie, byłem oglądnąć dla Ciebie i mogę polecić - zdjęcia słabe, na żywo wygląda jak nówka. Przywieziona przed powodzią, on mieszka u samej góry więc auto pewne.
tyle kasy za takie auto?i w dodatku do opłat!Za te pieniądze można spokojnie kupić auto bardziej komfortowe
Przynajmniej pewne.
nie podważam stanu technicznego tego auta
a jedynie fakt że fajny w nim jest jedynie rok produkcji
auto przeciętne,mało komfortowe a mając do wydania 30kz to już można przebierać do woli...
A ja powiem tak: obecnie wszystkie nowe auta zaczną gnić po kilku latach, nawet mercedesy. Po drugie nowe auta mają typowy down-sizing - w prezencie dostajesz silniczek 1,6 który ma 116km i wtrysk bezpośredni, który w razie awarii nie jest tani. To chyba dotyczy jakości paliw na polskich stacjach.
Jeśli szukasz diesla to to samo. Teraz pakują common raile, turbiny, dpf'y i tym podobne, a następnie w razie awarii takiego napędu pojawia się kłopot, bo naprawa/remont jest nieopłacalny.
Forum jak zwykle dzieli się na różne marki. Każdy chwali to co ma lub o czymś słyszał. A ja powiem że jak chcesz mieć auto tanie w użytkowaniu to kup starszy samochód. Jak interesuje się nowszy samochód to licz się z kosztami.
Jeśli szukasz diesla to to samo. Teraz pakują common raile, turbiny, dpf'y i tym podobne, a następnie w razie awarii takiego napędu pojawia się kłopot, bo naprawa/remont jest nieopłacalny.
Forum jak zwykle dzieli się na różne marki. Każdy chwali to co ma lub o czymś słyszał. A ja powiem że jak chcesz mieć auto tanie w użytkowaniu to kup starszy samochód. Jak interesuje się nowszy samochód to licz się z kosztami.
i wracamy do W124 :lol:
Można znaleźć jeszcze benzyniaki na pośrednim wtrysku i bez dwumasy np. 407, 307 C4, C5, Astra III też ma chyba pośredni wtrysk.
I chociaż to ten z dobrych mesiów to wiek i przebieg zrobił swoje.
Sorry Pawle ale to już stary kapeć
I chociaż to ten z dobrych mesiów to wiek i przebieg zrobił swoje.
bylo o tym juz wiele razy. jedni sa przeciw, inni sa za
ja wiem ze jak bedzie mnie stac na samochod to kupie S124 bogato wyposazony i bede mial samochod na dekady
ja wiem ze jak bedzie mnie stac na samochod to kupie S124 bogato wyposazony i bede mial samochod na dekady
Jak ma byc staro i fajnie to sie kupuje taka fure http://otomoto.pl/chevrolet-caprice-chevrolet-caprice-classic-1993-C29431495.html
fakt może stary ale mercedes,zresztą np pierwszy z brzegu z mojej okolicy:http://tablica.pl/oferta/mercedes-c-klasa-elegance-zamiana-CID5-ID1VeTJ.html#a196ca9a91
komfort....astra bez szans,spalanie podobne.ta astra ma średnie spalanie powyżej 8l,jak na tak małe auto to strasznie dużo
do tego powinni dodawać przyczepkę na kanistry.... 5.7 amerykańskich litrów, w baku będzie wir jak w wannie
Tylko nie C klase Bo odrazu arkusz blachy trzeba bedzie .
Bo odrazu arkusz blachy trzeba bedzie .
Wydaje Ci sie, wcale nie pali wiecej niz merce, nawet w124 w 3 litrach. Poza tym mozna zalozyc gazik i ladnie sobie radza. Slinik w tym Chevim to LS1, ktory nie ma wiele wspolnego ze starymi paliwozercami, legendarna jednostka znana chocby z Corvette c5, gdzie ma standardowo niemal 350 koni. http://en.wikipedia.org/wiki/GM_LS_engine
Witam jeszcze raz pozwolę sobie odświeżyć wątek diagnostyki samochodów osobowych
Chciałbym abyście doradzili mi jaki tester diagnostyczny mogę sobie śmiało zakupić z tych 2 lub jeżeli macie jakieś pomysły śmiało podsuwajcie. Do przeznaczenia mam 1000 zł Dodam, że stawiam dopiero kroki w diagnostyce i elektronice samochodowej.
Oto moje 2 typy :
http://allegro.pl/najlepszy-v-scan-multi-gold-pl-vscan-darm-akt-i3314066210.html - znalazłem wiele dobrych jak i średnich opinii mówiących o tym, że tym testerem bez problemu można usunąć błedy, wgrywać adaptacje, ale poza tym do niczego nie jest zdolny
http://allegro.pl/autocom-cdp-3w1-2013-1-nowosc-jakosc-a-i3338814222.html - odnośnie tego spotkałem się z wieloma dobrymi opiniami iż oprócz podstawowych rzeczy typu diagnoza, kasowanie błędów, adaptacje itd posiada wiele innych zaawansowanych opcji
Aktualnie mam w posiadaniu interfejs diagnostyczny VAG KKL Line, obsługujący tylko 4 marki pojazdów, a chciałbym rozszerzyć swoją wiedzę pracując z innymi markami pojazdów.. w grę nie wchodzi raczej kupno kolejnych interfejsów, a już coś konkretniejszego
Marzeniem jest kupno KTS 200 albo jakiegoś Launcha ,ale do tego jeszcze dojdę
Chciałbym abyście doradzili mi jaki tester diagnostyczny mogę sobie śmiało zakupić z tych 2 lub jeżeli macie jakieś pomysły śmiało podsuwajcie. Do przeznaczenia mam 1000 zł
Dodam, że stawiam dopiero kroki w diagnostyce i elektronice samochodowej. Oto moje 2 typy :
http://allegro.pl/najlepszy-v-scan-multi-gold-pl-vscan-darm-akt-i3314066210.html - znalazłem wiele dobrych jak i średnich opinii mówiących o tym, że tym testerem bez problemu można usunąć błedy, wgrywać adaptacje, ale poza tym do niczego nie jest zdolny
http://allegro.pl/autocom-cdp-3w1-2013-1-nowosc-jakosc-a-i3338814222.html - odnośnie tego spotkałem się z wieloma dobrymi opiniami iż oprócz podstawowych rzeczy typu diagnoza, kasowanie błędów, adaptacje itd posiada wiele innych zaawansowanych opcji
Aktualnie mam w posiadaniu interfejs diagnostyczny VAG KKL Line, obsługujący tylko 4 marki pojazdów, a chciałbym rozszerzyć swoją wiedzę pracując z innymi markami pojazdów.. w grę nie wchodzi raczej kupno kolejnych interfejsów, a już coś konkretniejszego
Marzeniem jest kupno KTS 200 albo jakiegoś Launcha ,ale do tego jeszcze dojdę
nie wszystkie c-klasy gniją
ale ok inny przykład,pierwsze z brzegu z moich okolic:http://tablica.pl/oferta/volkswagen-passat-skoda-octavia-ii-2005-CID5-ID34ce1.html
To już pojedźmy klasycznie Passat B5 w tedei
jedyny taki i takie tam....