niestety nie robili kombi
dlatego dlugo jeszcze nic nie kupie. te co mi sie podobaja to ok 15-16kPLN + 2k ubezpieczenie
przed praca jak kupowalem jedzenie to je widzialem. ale nawet nie zwracalem uwagi...
-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
Bo to maja byc grube dechy z litego drewna, a nie boazeria
Sam sobie winny jestes ---------- Post dodany o 20:11 ---------- Poprzedni post o 20:10 ----------
To przejedz sie 400km rozpadajacym sie T4 i bedziem dyskutowac dalej co jest teoria, a co fakt
Dechy dębowe 10cm grubości szerokości 15cm, tylko długie ponad metr, bo to kanał dla dostawczych i ciężarowych, dlatego trzeba wjeżdżać na dechy lewarkiem.
Zrobiłem to pierwszy i osatni raz, jakbym wszedł pod auto i dopiero spadło, to byście mieli dopiero spokój
heheJutro będę w Krakowie jeszcze w paru miejscach, jakbym nie znalazł, mógłbym liczyć na Twoją pomoc?
przypomnij sie to zobacze czy jeszcze sa
a ja nie mam ZADNEJ znizki!
nigdy nie mialem samochodu zarejestrowanego na siebie :/
pierwsze auto bylo na szwagra, kolejne to braci lub sluzbowe...
To z kimś z rodziny kto ma zniżki
Ja też nie mam zniżek praktycznie a za c5 2006r oc/ac/nw i coś tam jeszcze płaciłem miesiąc temu 1600zł
bracia maja na tesciow :/To z kimś z rodziny kto ma zniżki
Nie jestem z okolicy ale jeśli mogę doradzić coś to patrz na turbinę. Objawy zapchanej turbiny są takie, że auto nie ma mocy i nie jedzie więcej niż 120-140km/h bo wpada w tryb awaryjny. Jeśli turbina nie jest zuzyta tylko zapchana to koszt wyczyszczenia wynosi ok. 400zł.
Bierz pompowtryski - tak, wiem. Niby się psują. Ale jak już się zepsują to można oddać do regeneracji na końcówkach fratelli bosio albo kupić używki. Wyjdzie o wiele taniej niż w serwisie. Plus jest taki, że jak będzie za mało mocy to zmieniasz intercooler, turbinę i pompowtryski, dajesz na chiptuning i masz okolice 180km. Same pompowtryski zacierają się od złego paliwa. Zwykle pompowtryski mają skrzynię 6 biegów - polecane wersje to AWX, ARL, ASZ.
VAG ma silniki o oznaczeniu ARL - one mają domyślnie 150km, posiadają osprzęt, który ma dużą wydajność - na tej turbinie wyciągają 190km, na pompowtryskach trochę więcej. Intercooler jest mocowany centralnie z przodu - jest to spora zaleta.
No i to przed czym muszę cię uprzedzić - najlepiej podjechać z kimś kto ma komputer. wtedy wskakujesz na bloki pomiarowe i na ich podstawie stwierdzasz co z silnika jest do wymiany. Spalanie 6l/100km przy prędkości 140km/h na trasie jest realne (silnik ALH, new beetle załadowany całkowicie + 4 osoby, silnik na pompie rotacyjnej).
Na dwumasy jest generalnie sposób, ale przy skrzyniach 5 biegowych. Wymienia się komplet na jednomas. Koszt takiej wymiany to 600-700zł, każda następna wymiana sprzęgła to 400zł. Ci co mają dwumasy mogą się pochwalić ile wynosi wymiana
Jeśli jeździsz w dłuższe trasy - min. 20km to wtedy kupuj diesla. W przeciwnym razie tylko benzyna, ma tańsze części, a spalanie podobne. Tak, tak, tdi potrafi zjeść 8l/100km przy krótkich odcinkach jak nie jest nagrzany, poza tym padają turbiny i reszta. Później widać złą sławę tdi w polsce.
No i jeszcze jedno - jeśli motorownia 1,9tdi padnie to kompletny blok można kupić za 1-2tys. a resztę przełożyć z starego.
Ostatnia edycja:
nie wiem jak to wyglada obecnie, ale chyba to zlikwidowali kilka lat temu!
koledzy tak robili. kupic komarka, zarejestrowac, oplacic i wrzucic do piwnicy
ale sasiad mowil mi ze to juz nie dziala w taki sposob
Bajki. Na jakiej podstawie to okresliles? Bo chyba nie na chwilowym wskazaniu komputera? Tylko mierzac srednia predkosc na autostradzie jestes wstanie okreslic przyblizone spalanie. Juz nie raz slyszalem jakie to super male spalania osiagal jakis tam samochod, teksty typu " jechalem autostrada caly czas 130 i spalil mi na trasie tylko 5 litrow!" ale jak wrzuci srednia predkosc to komputer wskazuje 105kmh, to nic dziwnego ze spalanie wyszlo 5 litrow.
Panowie, koszt ubezpieczenia zależy jeszcze od miejsca zamieszkania A auto na współwłaściciela rejestrować i tak ubezpiecznie* załatwić - zniżka jest jednego właściciela, a drugiemu się zniżki nabijają
Edit: *mała poprawka, nie przegląd tylko ubezpieczenie - przed chwilą wróciłem z przeglądu, to pewnie dlatego
A auto na współwłaściciela rejestrować i tak ubezpiecznie* załatwić - zniżka jest jednego właściciela, a drugiemu się zniżki nabijają Edit: *mała poprawka, nie przegląd tylko ubezpieczenie - przed chwilą wróciłem z przeglądu, to pewnie dlatego
to nie jest bajka. trasa 900km z czego 700-800km na autostradzie polska-niemcy więc nie mów że bajki.
Forum wszystko przyjmie. Pokaz filmik, ze srednia 140 i spalaniem 6 litrow, to uwierze, ze nie bajki
Z reszta, nawet w niemczech nie da sie jechac non stop 140 km/h. Wykrecic taka srednia predkosc to nie lada sztuka.