Przeciez tatra nie miala silnikow bokser tylko V8. Co niby tam ukradli? Pomysl zamontowania silnika z tylu? To ze hitler byl wielce zachwycony tatrami nie znaczy ze skopiowali tam wszystko.
Z reszta to byly lata, w ktorych trudno mowic o jakis udanych konstrukcjach. Napisz lepiej jakie gnioty zrobilo Porsche od lat 70 ubieglego wieku, bo ja mam trudnosc we wskazaniu takiego auta.
Porsche ukradł z Tatry cały projekt wzorniczy. Ponieważ znał fabrykę Tatry i znał ich konstrukcje. tutaj co nieco o tym cudownym porsche 911 czyli zacofanej funkcjonalnie konstrukcji Ferdynanda z hitlerowskiego VW1300 z coraz większymi silnikami.
http://www.widomski.eu/?p=127
Autor bloga trochę przesadził. Fakt wygranego procesu przez Tatrę jest podobno udokumentowany w ich fabrycznym muzeum. Chodzi o projekt przedwojennej tatry "dla ludu" który wyglądał i miał rozwiązania konstrukcyjne bliźniaczo podobne do budowanego później VW1300.
Porsche nigdy nie był "supersamochodem". W tak zwanych supersportowych i grantourismo specjalizowali się Włosi od lat 50. ubiegłego wieku. Przy Ferrari, Masserati, DeTomaso, Lamborghini taki Porsche 911 wygladał jak skurczony sweter. A lżejsze modele Porsche to w ogóle mogły konkurować najwyżej z lanciami i Alfami Romeo.
Porsche próbowało odejść od tych zabytkowych rozwiązań rodem z przedwojennego VW1300. Modelami 928 i 924 które miały już lepiej rozłożona masę (zamiast silnika za tylna osią) ale wygląd się nie spodobał klienteli zwłaszcza, że wtedy zaczęli wchodzić Japończycy ze swoimi sportowymi samochodami o podobnym stylu a niższej cenie i równie dobrych osiągach.
W porsche 911 chyba dopiero od modelu gt3 doszli do wniosku że w można zamontować silnik centralnie nie zmieniając za bardzo charakterystycznej sylwetki samochodu. Jeśli komuś zajmuje 50 lat dojście do wniosków znanych u konkurencji to jak nazwać taki samochód jak nie "gniot" ? ? ?
Można go nazwać samochodem "kultowym" Czyli uznać że sjest podobnie dopracowany jak równie kultowa syrena czy trabant. Względnie niefunkcjonalny VW1300 produkowany jeszcze do niedawna w Meksyku dla latynowskiej biedoty.
duze zaczynaja sie od 3.0 
chociaz pewnie i tak będzie jeździć w tym stylu wiec znowu lepiej wziasc wiekszy silnik bo 2,0 bedzie bardziej dynamiczny an wolnych obrotach.
