-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
Pewnie... bo to nie temat o koniach czy spodniach
Nie posiadam Focus'a RSPosiadam wolnossącą jednostkę V6 3.7 generującą około 350 KM na daną chwilę
A to się nie liczy
Ja jestem fanem małych i szybkich
Nie
Samochód to Ford Mustang.A to się nie liczy
To niestety nie dla mnie, ale auto jak najbardziej OK
Nie
To niestety nie dla mnie, ale auto jak najbardziej OK
Nie odnajduje sie w Amerykańskiej motoryzacji... ja jestem fanem tzw: Importu z Japonii
Mój Type Rek ma niestety tylko 240KM.Duze i szybkie tez sa fajne [emoji14]
Dla mnie max wielkość to EVO IX/X lub od biedy M3 E46 które odpuściłem...
Impreza... moje wymarzone auto, zaraz po tym jak zainstalowalem 10lat temu colina mcrea 2 
Impreza... moje wymarzone auto, zaraz po tym jak zainstalowalem 10lat temu colina mcrea 2
Z Imprezą jest tak... ze gdy już na nią masz to zwycięża rozsądek. Stałem przed zakupem STI 2,5 ale ewentualne koszty eksploatacyjne i niewątpliwa wioska w środku mnie trochę zniechęciła... . Dlatego trzeba zbierać albo na zakuta Imprezę lanosa albo na EVO X
To nie jest aż tak mało mocy, chociaż pewnie teraz już chcesz więcej
To samo mam.Miałem w sumie napisać, że są dwa typy ludzi - GTR albo amerykański Chevy/Ford
Rozumiem też dlaczego niektórzy ludzie preferują takiego GTR'a względem amerykańskich aut, ale sam bym go w życiu nie kupił. Mam po prostu problem z piszczącym dźwiękiem turbin [quote name="_NATAN_5064" post=430493]Impreza... moje wymarzone auto, zaraz po tym jak zainstalowalem 10lat temu colina mcrea 2 [/QUOTE]<br />
<br />
Z Imprezą jest tak... ze gdy już na nią masz to zwycięża rozsądek. Stałem przed zakupem STI 2,5 ale ewentualne koszty eksploatacyjne i niewątpliwa wioska w środku mnie trochę zniechęciła... . Dlatego trzeba zbierać albo na zakuta Imprezę lanosa albo na EVO X<br/>
Dokładnie tak! Chcialem kupic ta starsza wersje, ale jak usiadlem w srodku to troche lepiej niz w polonezie... z zewnątrz obleci, ale srodek straszny... ale czemu 2.5 ? 2.0 chyba jest lepszym silnikiem z tego co kojarze
[/QUOTE]<br /><br />
Z Imprezą jest tak... ze gdy już na nią masz to zwycięża rozsądek. Stałem przed zakupem STI 2,5 ale ewentualne koszty eksploatacyjne i niewątpliwa wioska w środku mnie trochę zniechęciła... . Dlatego trzeba zbierać albo na zakuta Imprezę lanosa albo na EVO X
<br/> Dokładnie tak! Chcialem kupic ta starsza wersje, ale jak usiadlem w srodku to troche lepiej niz w polonezie... z zewnątrz obleci, ale srodek straszny... ale czemu 2.5 ? 2.0 chyba jest lepszym silnikiem z tego co kojarze
To nie jest aż tak mało mocy, chociaż pewnie teraz już chcesz więcej
Miałem w sumie napisać, że są dwa typy ludzi - GTR albo amerykański Chevy/Ford
Akurat GTR jest taki nijaki(nie ze bym go nie chciał mieć) ale jest zbyt popularny... już wolałbym Porsche.
<br />[quote name="_NATAN_5064" post=430493]Impreza... moje wymarzone auto, zaraz po tym jak zainstalowalem 10lat temu colina mcrea 2
<br />
Z Imprezą jest tak... ze gdy już na nią masz to zwycięża rozsądek. Stałem przed zakupem STI 2,5 ale ewentualne koszty eksploatacyjne i niewątpliwa wioska w środku mnie trochę zniechęciła... . Dlatego trzeba zbierać albo na zakuta Imprezę lanosa albo na EVO X
<br/> Dokładnie tak! Chcialem kupic ta starsza wersje, ale jak usiadlem w srodku to troche lepiej niz w polonezie... z zewnątrz obleci, ale srodek straszny... ale czemu 2.5 ? 2.0 chyba jest lepszym silnikiem z tego co kojarze[/QUOTE]
Miałem okazje kupić w pełni zakute 2,5 wiec nie było źle... ale tak jak piszesz, siadłem w nim, pogadałem o eksploatacji i kupiłem Civica ostro porobionego a różnice w skarpetę
Ostatnia edycja:
Nie wiem nie trafiłem na takie, słyszałem o nim niedawno jednak nie potrafię zlokalizować. Może w związku z budową metra któreś wyłączyli. Ale to dziwne jeśli możesz tylko wjechać na rondo ale nie możesz wyjechać. Choć twórczość w ustawianiu znaków jest radosna.
Będę. Niby za co ma mnie zatrzymać policja? Że jadę w mieście lewym pasem jezdni jednokierunkowej? No jadę, bo będę skręcał, bo inne są zajęte, albo oddzielone linią ciągłą. Jeszcze się nie zdarzyło żebym widział w mieście zatrzymanego za jazdę lewym pasem. Co prawda nie widziałem tez pustej drogi dwupasmowej, chyba że w środku nocy.
Lewy pas w mieście nie jest uprzywilejowany - nie służy wyłącznie do wyprzedzania ani do szybszej jazdy, wiec jaki powód miałaby mieć policja?
Ja w sumie nie chciałbym mieć
Chyba, że za darmo, aby sprzedać.Jeśli chodzi o moje podejście do tego samochodu to:
- cena grubo przesadzona
- AWD
- silnik prawie jak mój, minimalnie pojemniejszy i doładowany dwoma turbinami. Osobiście przełykam tylko kompresor.
- dźwięk
+ skrzynia biegów
+ ???
Co do kompresora to sporo ludzi pakuje toto do K20 Hondy osiągając po 350+KM ale psucie silnika NA z VTEC kompresorem to...
Do minusów GTRa dodałbym jeszcze ze co drugi nowobogacki wieśniak ze stolycy takiego ma
Do minusów GTRa dodałbym jeszcze ze co drugi nowobogacki wieśniak ze stolycy takiego ma
Japonce dają dużo za sensowna kase ale ich ciągle problem to slaba renoma, brak magii marki, lichy dezajn i niekonczacy sie smród skojarzeń z nfs i fanboyow tuningu. Czasami jazda japoncem to wstyd, a ferrari, lambo czy porka nigdy. Nawet wszechmocny gtr nie jest w stanie tego zmienić.
- - - - - aktualizacja - - - - -
Aha, jeszcze jedno. Nie słyszałem jeszcze fajnie brzmiącego silnika z Japonii.
- - - - - aktualizacja - - - - -
Aha, jeszcze jedno. Nie słyszałem jeszcze fajnie brzmiącego silnika z Japonii.
Widzisz, zależy co się komu podoba, wiele osób twierdzi że b18c4 z silników hondy słabo wypada dźwiękowo a mi się podoba
Drz450
Jasne ze wszystko jest kwestia gustu, ale naprawde nie rozumiem jak komuś moze sie podobać dźwięk rzędowego silnika czterocylindrowego...