-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
Koniec z LPG czas na Wodór. Muszę kiedyś to przetestować w moim Polo, jak silnik padnie to na szrocie kupi się następny
domyslam sie ze to nie odpowiedz na moje pytanie?
Ale to pewnego rodzaju dopałka, nie zamiennik dla Diesla, czy PB.
Swoją drogą - wiadomo, auto najlepiej idzie gdy powietrze jest gęste i mokre, mniej pali i ma większego kopa - więc pomysł na parę jest dobry, tyle że wymaga jeszcze sterownika - w przypadku gaźnika, jak np. u mnie w Renówce, po podaniu deko większej dawki powietrza - niestety należało by podać większą ilość paliwa by zachować prawidłowy skład mieszanki. Lub po prostu tej pary musiało by być idealnie dopasowane
hmm powiem że temat ciekawy, aż wypróbuje, akurat mam z kolektora wydechowego rurę która doprowadza ciepłe powietrze do filtra powietrza - trochę przerobię i puszczę za filtrem, prosto do gaźnika, dam zbiorniczek z deszczówką i zobaczymy co ten wynalazek ma na myśli ;D
Swoją drogą - wiadomo, auto najlepiej idzie gdy powietrze jest gęste i mokre, mniej pali i ma większego kopa - więc pomysł na parę jest dobry, tyle że wymaga jeszcze sterownika - w przypadku gaźnika, jak np. u mnie w Renówce, po podaniu deko większej dawki powietrza - niestety należało by podać większą ilość paliwa by zachować prawidłowy skład mieszanki. Lub po prostu tej pary musiało by być idealnie dopasowane
hmm powiem że temat ciekawy, aż wypróbuje, akurat mam z kolektora wydechowego rurę która doprowadza ciepłe powietrze do filtra powietrza - trochę przerobię i puszczę za filtrem, prosto do gaźnika, dam zbiorniczek z deszczówką i zobaczymy co ten wynalazek ma na myśli ;D
Toyota Carina 2.0
Paweł S. powiedz mi szczerze masz kontakt z mazda RX8? Moj kolega mechanik akurat sobie 3lata temu sprawil ten pseudo samochod.... 2 lata eksploatacji i 3silniki padly kazdy mial przebieg granicach 70-90k km. Taniej mu wychodzilo wstawiac inne niz remontowac. Spalanie auta to okolo 14l dodam tylko ze zawsze mial najslabsza wersje ~190HP. Teraz to auto stoi z pelnym ospoilerowaniem a i tak nikt tego nie chce kupic juz prawie przez rok.
jak sie dba tak sie ma ,widze ze ten twoj mechanik slabo ogarnia wankla. Zajzyj na forum mazdy mozliwe ze po prostu ma duzego pecha
Nie mam bo mnie nie stac. Ale o wanklu swego czasu wiedzialem bardzo duzo bo przygotowywalem sie do pisania pracy dyplomowej na ten temat.
Wankla kazdy mechanik sie boi!
Nawet nie ma pojecia jak prosty jest to silnik w budowie, ale naprawy sie nie podejmuje...
Nie wiem jak jest teraz, ale jak ja szukalem pare lat temu to w polsce tylko 3 firmy profesjonalnie naprawialy wankla.
Spalanie 14 litrow to malo czy duzo? A ile pali 6 cylindrowe bmw o takiej mocy?
Wankla kazdy mechanik sie boi!
Nawet nie ma pojecia jak prosty jest to silnik w budowie, ale naprawy sie nie podejmuje...
Nie wiem jak jest teraz, ale jak ja szukalem pare lat temu to w polsce tylko 3 firmy profesjonalnie naprawialy wankla.
Spalanie 14 litrow to malo czy duzo? A ile pali 6 cylindrowe bmw o takiej mocy?
No jak "patrzyłem" na Teslę to jednak objęctość miała znaczenie
Dziękować.
Nie wiem jak inne "bzdury", ale to są wiadomości z drugiej ręki od posiadaczy-znawców-maździarzy - raczej pewne (aso też potwierdzają).
Wprawdzie z Polo to nie problem, bo tanie są, ale z wymianą silnika to raczej uważaj
Panowie czy to normalne że sprężarka od klimy sama się włącza i wyłącza co kilka sekund? Auto honda civic 6gen. Przyznam że to trochę irytujące...
Rozumiem, że chodzi Ci o to że za często? Sprawdź czynnik (gaz).
Wydaje mi się że za często, podczas jazdy ze stałą prędkością (np.90) czuć po prostu jakby auto robiło kangurki, a na postoju po wkręceniu np. 2tyś obrotów odpalam klimę i efekt jest taki że obroty falują między 1,5-2k.
No to pierwszy krok tym bardziej, sprawdź czynnik. Jeśli jest go za mało to sprężarka próbuje, ale przestaje, bo widzi, że nie da rady. Tak przynajmniej było w niektórych przypadkach, ale jak wiadomo, klima klimie nierówna. No i życzę Ci, żeby to był tylko standardowy niedobór czynnika. Jak Ci kasy nie żal to możesz od razu sprawdzić szczelność.
Dodam jeszcze że klima chłodzi sprawnie-ponad 30 w cieniu a w aucie ziąb. Ale przez te skakanie obrotów po mieście nie da się jeździć :/ Czynnik prawdopodobnie jest do napełnienia, bo w tym roku nie było nic przy niej robione. Jak ktoś ma jeszcze pomysły to piszcie.
No to ja jeszcze dodam, że na ponad cztery lata posiadania samochodu tylko raz napełniałem klimę, bo trzyma całkiem dobrze szczelność. Oczywiście ubywa, bo to normalne, ale po dwóch latach nadal było dużo. Dziwne jest to, że Ci dobrze chłodzi... to może wskazywać na coś innego, ale wcale nie musi.
---------- Post dodany o 17:47 ---------- Poprzedni post o 17:28 ----------
A to i ja zapytam - serwis oponiarski jakiś dobry w Warszawie? (kupiłem nowe opony, zależy mi na: dobrym założeniu, klejeniu, zaworach, żeby mi później z czasem powietrze nie schodziło jak mam obecnie, oraz perfekcyjnym na miarę możliwości wyważeniu - wiele razy już męczyłem się z "trzepotaniem" opon przy dużych prędkościach po kiepskim wyważeniu)
---------- Post dodany o 17:47 ---------- Poprzedni post o 17:28 ----------
A to i ja zapytam - serwis oponiarski jakiś dobry w Warszawie? (kupiłem nowe opony, zależy mi na: dobrym założeniu, klejeniu, zaworach, żeby mi później z czasem powietrze nie schodziło jak mam obecnie, oraz perfekcyjnym na miarę możliwości wyważeniu - wiele razy już męczyłem się z "trzepotaniem" opon przy dużych prędkościach po kiepskim wyważeniu)
Tak jak pisałem, trzymam auto na 2 tysiącach z wciśniętym sprzęgłem, nawiew odpalony nic się nie dzieje, dokładam AC i obroty zaczynają falować, słychać też dobrze "pstryk" odpalającej się sprężarki.
Gdyby silnik wankla byl naprawde tak dobry i niezawodny, to wszystkie auta by taki posiadaly. Niestety fakty sa takie jakie sa. Silniki tlokowe jeszcze dlugo beda w uzyciu.
Co do mazdy, to czesto kumaci ludzie stosuja swapy na amerykanski V8 LS1, i to jest dopiero konkretny samochod. Oczywiscie milosnicy marki beda bronic wankli, choc sami w duszy wiedza, ze to kupa.
Co do mazdy, to czesto kumaci ludzie stosuja swapy na amerykanski V8 LS1, i to jest dopiero konkretny samochod. Oczywiscie milosnicy marki beda bronic wankli, choc sami w duszy wiedza, ze to kupa.