-
Witamy w największym polskim serwisie internetowym poświęconym w całości zagadnieniom samodzielnej budowy nagłośnienia.
Dzięki DIYaudio.pl poznasz zagadnienia samodzielnej budowy nagłośnienia od podszewki oraz będziesz mógł dyskutować o DIY audio do woli.
Artykuły z dawnego portalu zostały przeniesione do sekcji forum na samym dole.
wątek motoryzacyjny
- Autor wątku mIKI
- Data rozpoczęcia
oj bzdury piszesz!
tak samo raz sie kolega wylozyl
kolega mechanik a do mnie z wielkimi oczami "ty, wiesz ze w BMW nie ma v6?
" nie ma chyba nic gorszego jak wlasna kobieta krytykujaca styl jazdy... a tu w sobote brata zona do niego z tekstem ze ja i mlodszy brat jezdzimy lepiej od niego "bo tak nie szarpia"
zrozumialem, ale to nie temat na takie rozmowy 
Co za karygodny blad!
A bo to faktycznie rzędowe a nie widlaste silniki! Przepraszam za ten kategoryczny błąd i bzdurę, niech się spalę w piekle
kolega miał Vanosa i jakoś tak utkwiło to V...
Nie predkosc zabija a nagle zatrzymanie
Oczywiscie ja motorem bym tyle nie jechal co innego bedac na 4 kolach.To VW Polo!
Max 160, no przy dobrych wiatrach 175 mi się udało . Ale tak piłowałem na pół sprzęgła, że wszystkie większe/lepsze samochody zostawały z tyłu na światłach I słusznie (że do(u)rosłeś). Powyżej 200 samochód kieruje kierowcą, a nie odwrotnie (jeśli nie jest to samochód sportowy). Refleks/koncentracja dużo daje, ale nadal do niektórych zdarzeń zostają tylko sekundy, albo nawet ułamki sekund. Niemiecka autostrada to co innego, większość Niemców wie co to kultura jazdy i gdzie jest lewo/prawo (więc jeżdzą prawymi pasami, lewy zawsze pusty) - u nas jest jak w Anglii - wszyscy na lewym, tylko chyba ruch jest prawostronny
. Ale mimo wszystko, jazda nawet niemieckimi autostradami 200 km/h ponad godzinę/dwie to moim zdaniem za dużo - człowiek się męczy, z każdym kilometrem staje się mniej uważny... Skutki...? No cóż, na szczęście nie wiem i nie chcę wiedzieć jakie mogą być.Bo najlepiej jest szybko i nie szarpiąc - tego uczy się laatami, głównie dlatego, że najpierw trzeba się wyszaleć
Dopiero co w firmowych mailach mi wkleili śmierć na miejscu (a właściwie zniknięcie) Nissanem Navarą w Rosji. Koleś wpadł w poślizg na dwupasmówce i pechowo najpierw uderzył w samochód po prawej, ale niestety odbił się w niekontrolowany sposób i wylądował pod tirem czołowo. Zatrzymaniem tego bym nie nazwał, prędkości mieli spore, więc Nissanowi tylko zmienił się wektor, wartość na pewno nie spadła do zera. A poza tym, zniknął.Nie predkosc zabija a nagle zatrzymanie
[edit]
Udało mi się linka znaleźć: http://www.youtube.com/watch?v=rPeAGGXKsqw
Alez ja tu widze snieg. Zima to tylko komplet drift opon( przod zimowki tyl letnie) dla fwd oczywiscie i parkingi pod lidlami biedronkami etc. Sam powiem szczerze ze na publicznych drogach zima jezdze powolutku.
No tak mowimy o predkosci i dzisiaj zaliczylem mandat. W sumie za predkosc mi nie policzyli choć przekroczylem ja o 70km/h ale za pasy dostalem.
Pewnie z racji mojego mlodego wieku zlitowal sie nademna ale co ja zrobie ze glodny z roboty jechalem
Miał ktoś styczność z silnikiem Volvo (chyba Volvo to wynalazło) benzyna 2.3 turbo 220-250km, lub 2.0 Turbo 210km?
http://allegro.pl/volvo-850-t5-2-3-turbo-225-km-benz-lpg-i3397803899.html
Gdyby nie drugi koniec polski, to bym sobie pewnie wziął dla silnika żeby się pobawić
http://allegro.pl/volvo-850-t5-2-3-turbo-225-km-benz-lpg-i3397803899.html
Gdyby nie drugi koniec polski, to bym sobie pewnie wziął dla silnika żeby się pobawić
Raczej miał dobry dzień, bo 9 na 19 osób wlepiło by Ci i za prędkość i za pasy.
Szukając auta brałem pod uwagę Volvo XC70, w związku z tym obczytałem trochę i o tym silniku T5: wnioski ogólne bodaj są takie że to jeden z najlepszych
silników w historii motoryzacji (tak ogólnie).
Nie lubie jezdzic bez pasow, dla mnie to bardzo niewygodne. To troche jak chodzenie czy bieganie w butach bez zawiazanych sznurowadel. Niby mozna, ale niezbyt to bezpieczne.
Te silniki T5 ładnie ganiają 
Kumpel w civicu kiedyś się do takiego przystawił, mówi kombi a gość się chce ganiać.. no dobra. I dostał ładne baty
Ja również bez pasów nie umiem jeździć, a co do pikania można zapiąć za plecami
Kumpel w civicu kiedyś się do takiego przystawił, mówi kombi a gość się chce ganiać.. no dobra. I dostał ładne baty Ja również bez pasów nie umiem jeździć, a co do pikania można zapiąć za plecami
No volviaki ładnie gnają, ale ten kompletny egzemplarz wydaje się być typowym rozkładem i studnią bez dna
U mnie i pika, i piszczy i wyje na końcu i jeszcze w dodatku na pasażera również - i bardzo dobrze! Zapina się pasy. A kolega dostał za pasy, ale kto powiedział, że jechał bez pasów? ;Du mnie pika jak nie zapnę pasów, wiec nie ma takie możliwości