Oskar29, Pawel S. Do prostych benzyn wydaje mi się, że można włożyć byle co, kiedyś na próbę do Saxo 1.1 włożyłem zajechany aku (w niektórych celach już wizualnie coś odpadało, nie wszędzie też była odpowiednia ilość elektrolitu), a i tak kręcił.
Czasem przydatny może być test do ilu spada napięcie na akumulatorze podczas rozruchu, nawet na multimetrze cyfrowym da się coś odczytać, jeżeli rzeczywiście podejrzewany jest problem ze stykami, to nie zaszkodzi też sprawdzić napięcia na samych zaciskach akumulatora.
Napięcie ładowania możesz sprawdzić a w razie dalszych problemów obserwować czy coś nie rozładowuje, niedawno trafiłem problem z niewyłączająca się żarówką we schowku, postoi tak kilka dni i po akumulatorze.
.
Ja tam nie wiem. Mój akumulator ładowania poza alternatorem nie widział, zobaczymy jak przeżyje kolejna zimę.
