Car audio e39

[teodor]

Prace się posuwają powoli, już prawe drzwi prawie gotowe, lewe w połowie. Tylko jak zamocować wzmacniacz ? Nie ma żadnych otworów montażowych. Znalazłem, że do wzmaka dawali specjalne mocowania. Da radę dokupić je albo czymś zastąpić ? Wzmak to steg 105.4x

Ja używałem czegoś takiego do mocowania wzmacniaczy.
http://allegro.pl/plaskownik-perforo...237739724.html (Płaskownik perforowany 30x2000x3)

[lklukasz]

A ja nigdy nie polecam stega
Nie wiem kto ci to wcisnął ale chyba cię nie lubi :/

[dan124]

Temat swoją drogą a zakupy swoją.

[TheHan2]

Smutno mi się trochę zrobiło :( Co jest z nim nie tak ?

[TheHan2]

Wzmak zakupiony. Zapytałem się was, czy warto ale był brak odpowiedzi więc wziąłem helix dsp i stega za 2k. Na razie gra zacnie według mnie, najwyżej kiedyś się sprzeda wzmaka i kupi coś lepszego

[Rfck]

Na razie gra zacnie według mnie, najwyżej kiedyś się sprzeda wzmaka i kupi coś lepszego

Nie sugeruj się aż tak, jeśli Ci sie podoba to tylko się cieszyć.

[TheHan2]

autko prawie skończone, tylko przy dodawaniu gazu jest świst na głośnikach. I to się dzieję tylko na tunerze do którego dodawałem wyjścia chinch, na telefonie podłączonym bezpośrednio do wzmaka gra bez zarzutów

[Rfck]

Też to przerabiałem u siebie, miałem źle ustawiony gain.

[TheHan2]

kombinowałem z gain, może za słabo. Jutro będę jeszcze próbował. Podłączałem jakiegoś clariona i grało również elegancko. Jeszcze jeden problem powstał. Sub to Phase Linear Highgrade 10. Czyżby również za mocny gain czy to już kondka potrzebuję ? Aku mierzyłem przy gasnących światłach na aku jest 13.6-13.8. Co próbować ?

[dan124]

Ewidentnie problem z masą.

[Rfck]

Ta, sprawdź masy na RCA.

[TheHan2]

masa rca radia to obudowa metalowa. Interconnecty zmieniałem na każdych jest tak samo. Najlepsze jest to, że nieważne jak podłącze to i tak z lewej gwiżdże, z prawej praktycznie nic nie słychać.

[teodor]

A masa do wzmacniacza skąd wzięta,z akumulatora czy z "budy"?

[TheHan2]

Przygasające światła już są zrobione, słaby kabel od masy był. Masa od wzmaka jest z akumulatora. Został "czajnik". Gwiździ mi ten tuner jak daje gazu. Trochę procesor mi pomógł, ale nadal przy większych obrotach jest to samo. Można to wyciąć prockiem jakoś?

[krzyszy691]

Obetnij pasmo od strony wyskich tonów (steg 10 Hz - 60000 Hz), wpierw np. do 40000 Hz jak nie pomoże to do 20000 Hz.

śbc

[lklukasz]

Nie tedy droga!
Szukaj błędu w montażu nie w elektronice i ustawieniach

[TheHan2]

Kable przekładałem, to nie one, tuner wywaliłem i jest ciutkę lepiej, teraz wszystko gra przez telefon - chinche to jack 3.5, ale nadal jest gwizd ale za to jakość wzrosła ponad 100 razy. Teraz co może mi gwizdać ? Alternator ? Rok temu był regenerowany. Instalacja z podtlenkiem lpg ? Może zwrotki łapią ? Jedna jest pod schowkiem nad nogami pasażera, druga jest pod kierownicą. Może wzmacniacz walnięty? Wszystko się dzieje na włączonym silniku. Gdzie szukać usterki ?

[zibii]

Możliwe że może być gdzieś problem z masą sygnałową na styku chinch gniazdo np.w wzmacniaczu lub na wyjściu radia.
Ułożenie wzmacniacza też ma swoje znaczenie.
Ja raz miałem przypadek że był zimny lut na gniazdach rca w wzmacniaczu polutowałem i było ok.
A masz możliwość podłączenia innego pieca inne kable rca puszczone np luzem do sprawdzenia.

[TheHan2]

W czwartek jadę sprawdzić innego wzmaka. "czajnik" był już gdy wzmacniacz leżał sobie w bagażniku spięty pasami, teraz wisi na suficie w bagażniku. Chinche to prolink podwójnie ekranowane, długość może z metr. Nawet podłaczajac bezpośrednio pod wzmaka telefon jest pisk, teraz jest podłączony tylko przez procka jeszcze. Nie będę rozbierać wzmaka, mam gwarancję rozruchową w sklepie gdzie kupiłem.

[slawek213]

Kable przekładałem, to nie one, tuner wywaliłem i jest ciutkę lepiej, teraz wszystko gra przez telefon - chinche to jack 3.5, ale nadal jest gwizd ale za to jakość wzrosła ponad 100 razy. Teraz co może mi gwizdać ? Alternator ? Rok temu był regenerowany. Instalacja z podtlenkiem lpg ? Może zwrotki łapią ? Jedna jest pod schowkiem nad nogami pasażera, druga jest pod kierownicą. Może wzmacniacz walnięty? Wszystko się dzieje na włączonym silniku. Gdzie szukać usterki ?

jest coś takiego jak separator masy chyba z monacora albo inny