wątek motoryzacyjny

[c4meleon]

Dokladnie... Bzdura jest ze diesle lepiej ciagna od dolu, benzyniaki sa leprze u dolu, a TURBOdiesle u gory.

[ Dodano: 2008-09-29, 23:34 ]
No chyba ze benzyniak z turbina to juz inna sprawa

[Shiver]

Ojj panowie...w takich autach nie liczy sie spalanie czy też ile ma sie koni pod "machą", to nie golf czy bmw e36 (bez obrazy dla posiadaczy :P ), takim autem jeździ sie dla samej przyjemności jeżdżenia takim autem, a reszta wyżej wymienionych parametrów to tylko "detale" :P

[c4meleon]

ale gdyby w takim aucie miec 1,4 to jazda nim nie byla by juz przyjemnoscia

[Shiver]

Ale nie ma 1,4 więc po co sie rozwodzić?

[XYS]

to ja kupilem w piatek volvo 850
silnik audi 2,5 l diselek 144 konie (bez zadnego tuningu) ale elestycznosc i dymanika taka ze bezyny moge do okola objezdzac a na trasie 6 l w miesci 8 l spalnie

dulin7, to sprobuj bezyna powalczyc na trasie ze mna :P

c4meleon, os pomydlilo ci sie bo na dieslu wyrabiasz co chesz miedzy 1500 a 4000 obl a bezyna musisz wkrecic wysoko wiec co ciagnie od dolu co od gory ?

pozatym zazwyczaj diesel ma rowniejsza harakterystyke mocy

[ Dodano: 2008-09-30, 00:09 ]

[takero]

Panowie, nie uogólniajmy, są elastyczne benzyny ciągnące od dołu jak i mulaste diesle.

i dymanika taka ze bezyny moge do okola objezdzac

do 100 to koło 10s masz więc nie przesadzaj

na dieslu wyrabiasz co chesz miedzy 1500 a 4000

zależy z którym.

[dj_zibi]

XYS jak to ten sam silnik 2,5TDI co w audi to prze.... najgorszy silnik, niestety u ojca w A6 jest taki. Oby Ci działał lepiej niż nasz(pompa wtryskowa i skrzynia biegów).

[XYS]

dj_zibi, skrzynia nie jest audi :) ten silnik pracuje w transporterach audi a100 i poczatku a6 oraz w lt i w LT i transporterze robi spokojnie 500 000 km bez zgrztu :)

takero, racja mowie na bazie tego silnika :) i tak w katalogu 9,7 do setki

[dj_zibi]

XYS pewnie tak tylko z osprzętem audi nie jest najlepiej, większość znajomych mechaników potwierdza to. Mi osobiście siadła p. wytryskowa i skrzynia biegów:/ odpowiednio 1,8 i 1,5kzł.

Co do przebiegów to masz racje u mnie ~300tyś :mrgreen: I sam silnik jako silnik w stanie bdb.

[mIKI]

310 Nm przy 3750 /min - nie powala, ale tylko na 'papierze'
wczesniej jezdzilem dieslem i bylem ich zagorzalym fanem... do czasu:) fakt-jak ktos ciaga przyczepy diesel jest niezastapiony...
silnik ciagnie naprawde od samego dolu, a powyzej 2000obrotow jest naprawde poezja. z reszta po miescie wystrczy delikatnie muskac gaz... a powyzej 3tys silnik brzmi po prostu genialnie:)
w coupe montowane byly tylko benzyny - czy slusznie, to juz inna kwestia.
ten silnik ma elektroniczny wtrysk co pozwala na dobra wspolprace z LPG, w trasie pali 10-13l LPG, w miescie max 17, wiec jest calkiem przyzwoicie:)

jednak pokochalem ten samochod za wyglad, okna bez ramek, 4fotele, podajniki pasow...
ogolnie polowalem na 2.2 (150km) jednak trafil sie ten w okazyjnej cenie i nie zaluje:)

Lukasz - juz wiadomo jak jedziemy na AS

co do V6 TDI by audi - silink kompletna porazka.

[Sound Wave]

automat czy manual ??

[VwMarcin]

automat czy manual ??

Automat :roll:

...od jakiegoś roku siedze na forum golfa...

Na którym forum? Ja się pałętam już jakieś sześć lat po tych dwóch od których się zaczeło...vwzone i vwgolf :wink:

[Maxi]

Ja się pałętam już jakieś sześć lat po tych dwóch od których się zaczeło...vwzone i vwgolf :wink:

Ja sobie siedze na vwgolf :P

[chico]

Starsze V6 audi to silniki specjalnej troski a nie porazka. Wycierajace sie walki rozrzadu, pompa itd. Nowsze V6 TDI(majace poczatek kodu Bxx) maja wiele z tych mankamentow z wersji Axx poprawione :)

[Pawel S.]

imho to raczej 3 płeć, mIKI, to jakies nowe zboczenie jest

a to ty swojego samochodu nie nazwales? nie mowisz do niej na "ty" upss... zapomnialem ze ty masz "deu" i w dodatku tico - tam niema co sie kojazyc z kobieta :mrgreen:
najlepiej to przeginal kolega - oficjalnie mowil "suzi" do swojego swifta :P

Pawel S. napisał/a
ale za to jakikolwiek remoncik robisz przy zaledwie 700tys km
i dlatego większość egzemplarzy z allegro ma niewiele mniej

no i co z tego? zmieniasz lancuch rozrzadu i jazda kolejne 500-600tys :P
po tym troche glebszy remont i smialo mozna 2-3mln km zrobic :P tylko ze predzej buda sie rozleci :mrgreen:

Pawel S., dajesz lepszą turbine, montujesz intercooler, podkrecasz dawke i juz mozesz mieć koło 200 kucy Dzieki turbo masz fajna elastycznosc i nie musisz kręcić silnika na wysokie obroty zeby poczuć moc.

tak, tak. tylko zeby wycisnac z tego silnika ponad 200km to trzeba by dac turbine od cziezarowki a pompy jakies przemyslowe :P i zapomnij o elastycznosci na niskich obrotach bo przy takim wielkim turbo potrzeba cisnienia spalin zeby je rozkrecic...

Oczywiscie pomijając fakt, ze licznik już dawno zatoczył koło ;p

licznik przebiegu jest do miliona. smialo przekrecaja go pare razy ;]

ale gdyby w takim aucie miec 1,4 to jazda nim nie byla by juz przyjemnoscia

W124 sedan/kombi ma na wyposazeniu 2,0 diesel o mocy ok 68km. dodaj do tego jeszcze automat i osiagi masz jak w takim autku z 1,4 ;]

co do V6 TDI by audi - silink kompletna porazka

ale koledzy wyzej wspominali o starym 2,5TDI. tamten byl R5 ;]

Sound Wave napisał/a
automat czy manual ??

Automat

no i dobrze - w mercach tych generacji smialo mozna brac automaty. budowa dosc prosta a czesci zamienne tansze niz do manuala :P

[toma085]

Co z tego ze td ma niuktow jak w ciezarowce skoro i tak dostaje od benzyny po dupie w kazdym aspekcie poza spalaniem i elastycznoscia na najwyzszym biegu :razz:
Pozdrawiam!!!

Od 2 lat tylko smigam dieslami od 1,9TDI VW przez 2,5TDI Audi po 3,0TDS BMW. I powiem ci ze chłopie nie masz pojęcia o dieslach:)

Panowie jeśli chcecie już dyskutować nad porównanie czy diesel jest lepszy czy bęzyna to proponuje zacząć od tego że jeśli porównywać jednostki wolnossące to wolnossące a jeśli turo to turbo a nie turbodiesla do wolnossącej bęzyny.

Jęśli turbodiesel porównać do turbobęzyny to oprócz spalania to w żadnym stopniu diesel nie dorówna bęzynie.Pożądnie doładowana 2.0 bęzyna robi piekło na asfalcie tylko na taką zabawkę trzeba mieć pieniądze.

[XYS]

mIKI, tylko ze to volvo nie ma V6 ktore jest porazka tylko V5

[Łyszka]

Panowie jeśli chcecie już dyskutować nad porównanie czy diesel jest lepszy czy bęzyna to proponuje zacząć od tego że jeśli porównywać jednostki wolnossące to wolnossące a jeśli turo to turbo a nie turbodiesla do wolnossącej bęzyny.

Jęśli turbodiesel porównać do turbobęzyny to oprócz spalania to w żadnym stopniu diesel nie dorówna bęzynie.Pożądnie doładowana 2.0 bęzyna robi piekło na asfalcie tylko na taką zabawkę trzeba mieć pieniądze.

Przepraszam, że się wtrącę i przy okazji witam wszystkich, bom nowicjusz tutaj :) Jeżeli pominąć pisownię bezołowiówki :razz: to właśnie takiej odpowiedzi mi brakowało. Już od dawna twierdzę, że spory benzyna/td nie mają prawa bytu. Porównywać to można, ale nowoczesne jednostki o tej samej pojemności z doładowaniem, np 1,4 VW w obu wersjach. Mi osobiście bardziej odpowiada charakterystyka silnika benzynowego, lecz nie przeczę, że w codziennym użytkowaniu wygodniejszy jest diesel. Osobiście jeżdżę wolnossącym 1,6 benz. w lekkim kompakcie i do codziennego użytkowania momentu od dołu styknie do wygodnej i nie ślamazarnej jazdy. Pozdrawiam.

[Pawel S.]

mIKI, tylko ze to volvo nie ma V6 ktore jest porazka tylko V5

R5 :P
tam niema cylindrow w ukladzie widlastym tylko rzedowa piatka :P

[dj_zibi]

Dokłądnie ja tez mówie o rzędowej piątce:)