wątek motoryzacyjny

[Dawid-SS]

Kupiłem dziś akumulator do auta, nowy Bosch S5 AGM. Robię mu test na prąd EN wg tabliczki 850A, miernik pokazuje 735A. Ogólnie słabo, 85% sprawności w nowym aku to kpina. Robię mu recond ctekiem 5tką i zobaczymy czy coś mu to pomoże. Podejrzewam że długo leżał na magazynie.
Pewnie jako kwasiak a nie agm płytkowy miałby więcej.

[ampli]

ja mam 4motion w passacie wiec... pali prawie tyle samo

Przy 4 butach duży wpływ na spalanie ma też rozmiar kół, znajomy ma 2 komplety i robią sporą różnicę, niestety rozmiarów konkretnych nie pamiętam.

Kupiłem dziś akumulator do auta, nowy Bosch S5 AGM.

Ja mam Maxgeara od poprzedniego właściciela, w lato starczy dotknąć stacyjki, teraz jak się pojawiają mrozy, to wszystko w środku przygasa, ale po kilku obrotach zapali, tylko że to gnojówa, więc na taki aku i tak jest nieźle. Swoją drogą dobrze, że w ogóle chce palić, spotkałem takie "mądre" auta, że jak aku jest za słaby, to nawet nie próbują kręcić rozrusznikiem, po próbie zakręcenia zegary gasną i koniec.
Jak przyjdzie kupić nowy, to bardziej niż na firmę będę patrzył na obecność korków i to by był w miarę świeży.

[Dawid-SS]

Jeszcze nowego nie wkładałem do auta, chcę zobaczyć czy ctek coś pomoże.
Z normalnych a dobrych aku polecam centrę future. Miałem taki aku 7lat, 5 w mercu i 2 w traktorze i jeszcze z powrotem wrzuciłem go do merca przy sprzedaży. Obecny w traktorze ma 3 lata, jutro pójdę może i go sprawdzę. Byłem bardzo zadowolony z tej marki.
Niestety w swoim obecnym potrzebuje AGM i wybór padł na Bosch.

[cursor]

Kupiłem dziś akumulator do auta, nowy Bosch S5 AGM. Robię mu test na prąd EN wg tabliczki 850A, miernik pokazuje 735A. Ogólnie słabo, 85% sprawności w nowym aku to kpina. Robię mu recond ctekiem 5tką i zobaczymy czy coś mu to pomoże. Podejrzewam że długo leżał na magazynie.
Pewnie jako kwasiak a nie agm płytkowy miałby więcej.

Nowa Varta AGM, mimo że pewnie z tej samej fabryki(właścicielem obu jest Johnson), pokazuje w teście wyraźnie wyższe parametry niż znamionowe. Mam na myśli nowy i ciepły(temperatura pokojowa) aku

[Dawid-SS]

Aż mnie kusi by sprawdzić w temperaturze pokojowej, bo test robiłem w temperaturze około 1-2stopni a odczuwalne dużo niżej przez wiatr.

[siewcu]

W jaki sposób w ogóle obciążasz ten akumulator? Z tego co wiem to można go obciążyć bardziej niż na tabliczce i nic się nie stanie.

[Dawid-SS]

Pożyczyłem miernik ale model mógłbym podać później, tam wpisujesz dane i pewnie mierzy opór wewnętrzny i z tego wylicza prąd, tak myślę ale czy tak jest? Nie mam pojęcia.

[siewcu]

Takie coś nie poda prawdziwych wartości, wiem o które urządzenie chodzi. Jak chcesz testować aku to tylko tester obciążeniowy i patrzysz na spadek napięcia... Albo obciążasz go takim obciążeniem jak na tabliczce. Czyli jakieś 10 kW przy założeniu 12 V :)

[Dawid-SS]

Całkiem możliwe, ale daje to jakiś pogląd na sprawę. Sam pomiar napięcia na aku to niestety za mało. Mam dwa akumulatory w aucie, jeden jest duży 95Ah i mały 12Ah czy coś koło tego. Tester pokazał że napięcie na małym to 13V ale co z tego jak prąd to 50A EN a ma mieć 200. To samo w przypadku dużego, 850A a wyciska trochę ponad 400. Widać to było jak auto nie odpaliło, że niestety brak pojemności.

[Pawel S.]

ostatnio czesto ogladam "mr akumulator" na YT i tam on czesto "męczy" ladowarki za brak "robienia gestosci elektrolitu"
a to wlasnie daje nam te katalogowe dane rozruchowe

w naszych warunkach gestosc elektrolitu mozna podniesc poprzez ladowanie wyzszym napieciem - chyba 16v o ile pamietam

[LubMich]

Troche trzeba uwazac jakie aku..

Ca-ca w koncowej fazie 16.25V ale to ma byc koncowa faza, bo powoduje gazowanie aku.

Ja najpierw ładuje 14.5 aż prąd spadnie poniżej 1A.

A i wiecej niż 14,5 nie podłączajcie do samochodu.. elektronika tego nie lubi może powywalac jakies błedy, trzeba aku odłączyć.

AGM juz tak wysoko sie nie powinno 15,6V
A np. Żelowych calkiem nie wolno doprowadzic do gazowania bo bąbelki uszkodzą permanentnie aku.

Ja stosuje sie tych tabelek
http://jgdarden.com/batteryfaq/carfaq9.htm

Wysłane z mojego telefonu

[Dawid-SS]

Ja podłączam CTEK MXS5.0 i zaznaczam jakie Aku co z nim robić i już. Ta ładowarka chyba jest dobrze przemyślana i nie zepsuje akumulatora.

[LubMich]

Ale i nie doładuje, zwlaszcza jak aku potrzebuje regeneracji...

Ja lece zwykłym zasilaczem regulowanym.

cteki zazwyczaj laduja do 14.5 tak by nie popsuc auta.. czasami nawet nieco mniej...

Wysłane z mojego telefonu

[Dawid-SS]

Podobno 3 krotne ładowanie CTEKiem zaczyna mieć pozytywny skutek na gęstość elektrolitu. Należy naładować raz, odłączyć na chwilę, podłączyć i znów naładować. Długi to cykl ale niby skuteczny.

[Hermes]

Podobno 3 krotne ładowanie CTEKiem zaczyna mieć pozytywny skutek na gęstość elektrolitu. Należy naładować raz, odłączyć na chwilę, podłączyć i znów naładować. Długi to cykl ale niby skuteczny.

Jak CA/CA najpierw jedziesz programem AMG na 14,7.
Potem możesz dwa razy pociągnąć AGM + Recon.

Ale pomiędzy kolejnymi cyklami odczekaj kilka godzin.

[Dawid-SS]

Dziś zrobiłem pomiary dwóch akumulatorów, wreszcie poprawnie jak się okazało, nie to włączałem. Więc Bosch S5 AGM 95Ah ma 770A EN a Exide AGM 12Ah ponad 250A EN. Exide mierzony w domu przy +22 stopniach a Bosch na dworze przy +4 stopniach.
Myślę że Bosch spokojnie przekroczyłby deklarowane 850A jakby był mierzony w domu przy 22stopniach.

Testowałem dziś iCar PRO na apce CarScaner i jestem zadowolony z pracy i szybkości układu, do prostych analiz i kasowania starczy mi ten dziubek. Dzięki Wam za pomoc! :)
Chociaż patrząc na firmowy interfejs za 3k no jest to tylko pierdoła ten iCar :) to jak posiadanie sprzętu za 20k+ i włączenie na nim MP3 128kb grać gra i tyle w temacie.

[Pawel S.]

no to sie wkurzylem!

kupilem wiosna passata od sasiada
przepisal na mnie ubezpieczenie wiec nowe wykupilem gdy stare sie konczylo...

przyjechalem do mamusi na swieta i przegladam korespondencje...
a tam wezwanie do zaplaty od poprzedniego ubezpieczyciela!
twierdza ze sasiada ubezpieczenie nie pokrywa moich skladek i mam doplaci 433zl! za pol roku ubezpieczenia!
a nowe ubezpieczenie kosztowalo mnie 480zl! :(

nauczka na przyszlosc - ZAWSZE ZMIENIAC UBEZPIECZENIE NA SIEBIE! :( :mad:

[ampli]

No to ładnie kantują, ale cena za rok bardzo mała, tym bardziej że to 1.9...

[Dawid-SS]

Mam obecnie ubezpieczenie z poprzedniego właściciela auta, nie robiłem przepisania na siebie, byłem w centrum ubezpieczeń, poinformowała mnie kobieta że mogę jeździć na poprzedniego właściciela, zrobiła tylko nowy kwitek z moimi danymi, ale nie robiłem rekalkulacji i teraz też myślę czy po jakimś czasie nie zostanę bez ubezpieczenia bo nagle się okaże że zostało wycofane. Pewnie będę sprawdzał co jakiś czas czy nie ma jakiegoś kwiatka...

[Pawel S.]

ale cena za rok bardzo mała, tym bardziej że to 1.9...

mubi.pl
znalezli mi jakas bardzo tania firme minus 150zl zwrotu i wyszlo 480zl

w sumie do konca roku mam link przez ktory dostane jeszcze 50zl zwrotu za kazdego nowego ubezpieczonego
ale jakos nie spamuje