wątek motoryzacyjny

[ampli]

Myślę, że okolice 1k spokojnie bym mógł na to przeznaczyć, kupiłbym droższe, gdyby to miało być na lata, ale nie do auta, gdzie już zaczyna się pojawiać ruda.

[Pawel S.]

za 1100zl kupilem w tym rozmiarze wielosezonowe nokiany do passata

[LuSzTi]

205 55 R16 to na dziś chyba najpopularniejszy rozmiar opon i spokojnie za 1000 zł kupisz markowy zestaw 4 nowych opon.

[Pawel S.]

https://allegro.pl/oferta/4x-205-55r...ian-9408789851

[ampli]

Te Nokianki widzę wielosezonowe, sprawdzają się?

Z markowych jeszcze mi wpadło w oko Pirelli P1 Cinturato Verde 205/55 R16 91 V, w wielosezonowe nie wiem czy iść, bo i tak mam 2 komplety felg.

[Pawel S.]

na tych nokianach zrobilem niestety tylko 8tys km i od listopada passat stoi z popsutym silnikiem :(

ale w ibizie mam goodyear wielosezonowe (niestety R14 kosztowaly 1200zl) juz 4 lata i bardzo sobie chwale
po 4 latach guma juz wyraznie sie starzeje i traci wlasciwosci
dlatego wole zajechac w pelni jeden komplet opon, niz zmarnowac czesciowo 2 zestawy

[ampli]

Jetta już zrobiła kilkanaście, a nie ma jeszcze pełnego roku, z czego sporo w zimę...

A co mu się stało z silnikiem?

[Pteterycz]

W tym rozmiarze Bierz chinskie zeeteksy, stosunek ceny do jakości mistrz! Ostatnio ojcu kupowałem, czasem lepiej się zachowują od droższych producentów.

Jeśli auto to nie jest żadna wyścigówka to polecam śmiało.

[Pteterycz]

Aha a cena będzie poniżej 700 zł!

[Pteterycz]

[Pawel S.]

A co mu się stało z silnikiem?

na 99% pekla glowica, bo leje sie ropa do oleju
wszystko wymienione, pompowtryski po testach
zostaje tylko glowica :(

nowy silnik juz jest

[JAREK]

Ja użytkuję od jesieni wielosezonowe IMPERIAL ALL SEASON DRIVER 225/55/17 i jestem z nich bardzo zadowolony. Opony sprawdziły się w zimę i są ciche.

[siewcu]

na 99% pekla glowica, bo leje sie ropa do oleju
wszystko wymienione, pompowtryski po testach
zostaje tylko glowica :(

nowy silnik juz jest

No niekoniecznie... Poza tym lepiej robić co jest, pytanie tylko czy masz mechanika odpowiedniego do takiej roboty. Kupowanie TDI po nieznanym przebiegu równa się z dołożeniem 2-2,5k na doprowadzenie rozrządu do ładu(ukochane wycieranie się wałka), wypadałoby miskę zdjąć - kolejne koszty... Kiepska sprawa zasadniczo. A ten co sprawdzał pompki to na pewno dobrze obejrzał ich gniazda i założył dobrze(i dobre) uszczelniacze? To często jest problemem.

[Pawel S.]

to nie jest wyciek pare ml...
to jest 5-10l/5min po rozgrzaniu silnika! :P

[siewcu]

No to ta głowica musiałaby być naprawdę grubo strzelona. To mi sugeruje, że raczej nie jest pęknięta, tylko trzeba szukać dookoła.

[Pawel S.]

ale wszystko juz jest sprawdzone! :(
wszsytko wymienione, pompowtryski wyslane na testy...
niepokoi mnie tylko to, ze nie mam pewnosci ze pompki rozgrzali na testy
a leje sie tylko na rozgrzanym

dzisiaj mialem zamiar rozgrzac silnik, zlac olej, zdjac oslone i zobaczyc czy faktycznie nie leje z pompek...
niestety ukrecil sie gwint na jednym trzymaniu pompowtrysku :/

[siewcu]

Pierwsze co powinno być zrobione to uszczelniacze pompek(komplet) i uszczelnienie tandem pompy... Tylko normalnie dobrane, nie pierwsze lepsze z katalogu co podobnie wygląda. No i dokładnie obejrzeć gniazda w głowicy, bo - co prawda bardzo rzadko, ale jednak - zdarza się, że się wyjadą tak, że nawet nowe uszczelniacze nie pomogą.

[Pawel S.]

no i tak bylo

nowe oringi oryginalne bosch
stare nie byly uszkodzone, wiec moze to rozbite gniazda?

pompa tandemowa wymieniona na taka po regeneracji
no i tam kazda pasuje
wszystkie nowsze byly w pelni kompatybilne ze starymi (rozne uszczelki, rozne krocce podcisnienia)

zostalo mi tylko sprawdzic czy nie tryska z gniazd... ale przekrecilem gwint :/
wiec i tak musza wyciagnac...

a glowica po regeneracji 1100zl + uszczelka + sruby + rozrzad
dlatego kupilem silnik za 1000zl po remoncie glowicy 400km przed rozbiciem auta (slupek B, nie przod )

[siewcu]

Ciekawe co to za remont. Bo jeśli nie było tam wymiany wałka z panewkami i szklanek z nowymi śrubami z aso to dupa nie remont... Bo to jest podstawa.

[ampli]

Ciekawa sprawa, kilku znajomych jeździ PD i tylko jeden chwalił się, że musiał robić wałek rozrządu oraz szklanki, ale on to akurat miał BLS, przebiegu nie pamiętam, ale chyba gdzieś pomiędzy 200-300kkm...