Rowery i akcesoria

[marian]

jest odwrotnie!
czyli nie mam tlumienia powrotu

Podaj dokładny model amora.

[LuSzTi]

czyzby jakas dluzsza trasa sie szykowala?

W tym roku jeszcze spokojnie, praca (24 km w obie strony) i jakieś mniejsze wycieczki, raczej do 60-70 km.
Ale bagażnik CROSSO kupiłem z myślą o sakwach, w przyszłym roku chciałbym przejechać się po polskim wybrzeżu.
Torba na wierzch bagażnika na kurtkę i spodnie, krótkie rękawiczki. Rano jak jeżdżę do pracy potrzebny jest inny zestaw ciuchów niż po południu jak wracam, więc co potrzebne lub nie mam plan wrzucać do torby :)

[ir0nhide]

Dwie sprawy:

1. Jak wyciągnąć siodełko z roweru (które pewnie z 10lat nie było ruszane) mam na myśli oczywiście rurę siodełka, z rury ramy roweru. (siodełko alu, rama stal.)
2. Wpadłem na pomysł, ale nie wiem czy mądry, mianowicie. Wycięcie ze stalowej ramy większą (~90 cześć rury by zastąpić ją rurą z alu albo włókna. (wiadomo by zrzucić z wagi, ale najbardziej chodzi mi o możliwość demontażu "złożenia na pół" roweru)

[marian]

1. Jak wyciągnąć siodełko z roweru (które pewnie z 10lat nie było ruszane) mam na myśli oczywiście rurę siodełka, z rury ramy roweru.

Użyć zamrażacza i lekko popukać, powinno ruszyć.

[Pawel S.]

Podaj dokładny model amora.

rst blaze 29
tlumi docisk a nie odbicie

w przyszłym roku chciałbym przejechać się po polskim wybrzeżu.

fajne plany
ja tutaj mam grupe ludzi ktorzy planuja przejechac w jeden dzien trase warszawa-gdansk. a ze bede mial w koncu wakacje to moze sie do nich dolacze

Torba na wierzch bagażnika na kurtkę i spodnie, krótkie rękawiczki.

ja od tego mam plecak ze stelazem. odstaje od plecow i nie poca sie az tak bardzo

[LuSzTi]

ja od tego mam plecak ze stelazem. odstaje od plecow i nie poca sie az tak bardzo

No ja właśnie jeżdżę z plecakiem i zaczyna mnie to już wkurzać, więc uznałem, że bagażnik i torba to będzie dobre rozwiązanie.

[Krystian Markow]

Kands Energy 1300
Rozebrany:

Nowe części:

Już złożony:

I mamy przy okazji 2,5kg mniej...

[marian]

rst blaze 29

A dokładnie?
Jeśli masz z końcówką T lub TNL, to faktycznie masz tylko tłumienie kompresji.

[mal999]

jest odwrotnie!
czyli nie mam tlumienia powrotu

możesz spróbować zalać gęstszym olejem, powinno się zwiększyć tłumienie powrotu

[marian]

możesz spróbować zalać gęstszym olejem, powinno się zwiększyć tłumienie powrotu

Co miał by niby zalać?
I niby jak ten gęstszy olej miał by spowodować że nagle będzie miał tłumienie powrotu?

Z tego co czytam w specyfikacji, to w jednej goleni ma sprężynę a w drugiej tłumik olejowy.
W samych goleniach nie ma oleju.
Tłumik działa jak działa, innym olejem nie spowodujesz ze zadziała na odwrót.

[Krystian Markow]

I pytanie czy tłumik ma rozbieralny

[gavron04]

Malował ktoś z was korbę proszkowo? :)

[gavron04]

Tamten post można usunąć.

Co myślicie o przemalowaniu korby na czarno? Najpierw będzie czyszczona śrutem, później 2 warstwy, podkład + czarny, malowane piaskowo. Gwinty zabezpieczone. Za całość 40zł wołają.

Lub druga opcja to porządne wypolerowanie.

(kolarzówkę dopiero co wystawiłem z garażu, na to, że brudna itd nie narzekajcie jeszcze :P).





Ogólnie rower jest czarno-żółty. Zaciski od kół mam czarne, nowe. Koszyk czarny.



Wzięło mnie na małe odświeżenie :)

[marian]

A może sprzedaj te i kup po prostu czarne?

[gavron04]

200zl używka czarna. Nówka 600-700zł :) Jest jeszcze licytacja czarnej korby + zebątki (ale zębatka ta duża jest do wywalenia), ale nie mogę się dodzwonić do sprzedającego.

[Pawel S.]

A dokładnie?
Jeśli masz z końcówką T lub TNL, to faktycznie masz tylko tłumienie kompresji.

oj nie wiem - blokada skoku w prawej goleni

I pytanie czy tłumik ma rozbieralny

chyba nie
na gorze jest niby jakas nakretka, ale obecnie wolalem tego nie odkrecac

[mal999]

Co miał by niby zalać?
I niby jak ten gęstszy olej miał by spowodować że nagle będzie miał tłumienie powrotu?

zalać właśnie ten tłumik, a gęstszy olej spowoduje wolniejszy jego przepływ przez kanalik, co zwiększy tłumienie powrotu, ale i zarazem kompresji,
ponadto stosowane są również praktyki zalewania olejem o różnej gęstości w zależności o pory roku bo poprzez zmianę temp. zmienia się tłumienie

[marian]

co zwiększy tłumienie powrotu, ale i zarazem kompresji,

Tłumienie powrotu było by nie znacznie większe, niestety więcej w tym złego niż dobrego, ponieważ zwiększyło by się znacznie tłumienie kompresji.

ponadto stosowane są również praktyki zalewania olejem o różnej gęstości w zależności o pory roku bo poprzez zmianę temp. zmienia się tłumienie

Tak, ale nie w takich tłumikach.

Tuning tego tłumika co ma Paweł nie ma sensu.
Jeśli chce mieć lepszy amor to niestety musi go kupić jako oryginalny a nie tuningować taniego amora.
Ja tuningowałem dwa tanie amortyzatory... po zakupie droższego doszło do mnie, że tuning tych tańszych po prostu nie miał sensu.
Nie dość tego, później był problem z ich sprzedażą.

[mal999]

Tłumienie powrotu było by nie znacznie większe, niestety więcej w tym złego niż dobrego, ponieważ zwiększyło by się znacznie tłumienie kompresji.

przecież jest regulacja

ja bym spróbował dużo wysiłku i pieniędzy to nie kosztuje

[Pogromca mitow]

Pamiętam jak wieki temu przerabialo się zwykle amory bez tlumienia. Z jednej goleni wyciagalem sprężynę i wsadzałem tam amortyzator ze starej pralki automatycznej. W druga golen mocniejsza sprężynę i jazda :) nawet nieźle to dzialalo.