Rowery i akcesoria

[thomas]

Polecam pętlę beskidzką, 02.07.16. Przepiękny wyścig po naszych wspaniałych górkach. Trasa 96 km powinna być wyłączona z ruchu samochodowego.
http://www.mikspec.pl/myroute/defaul...0.575847015.3d
http://www.roadmaraton.pl/2016/kalen...skidzka/trasy/
Nie trzeba kupować miejsca startowego, można bez numeru przejechać sobie pętelki.
Jak ktoś chce się ścigać to są 3 dystanse: 96; 155 i 230km.
Oczywiście szosa.

[Marios]

No my już po Jurze. Od strony Krakowa chyba ciekawsza połowa, polecam było wszystko o trzeba :-) Oczywiście MTB..

[dan124]

Jutro odbieram mój retro rower z serwisu.

Czas najwyższy na to.

[Marios]

Dan124, w której części wady kręcisz się tym rowerkiem?

[dan124]

Krecisz to za dużo powiedziane.

Rower jakieś 6 lat odpoczywał

[Shizo]

HEJ. Rozebrałem wczoraj po 10 latach stary amortyzator RST. Jest to jakiś prosty model na sprężynach i elastometrach. Zaczęło mi coś się luzować, bałem się że może rury w środku przerdzewiały na wylot i zabiję się podczas jakiegoś zjazdu ale nie jest tak źle, pękła tylko jedna sprężyna i trochę rdzy na goleniach w środku.
Mam pytanko o serwis amortyzatora, czy wystarczy posmarować towotem te spężyny a rurki przesmarować olejem? Czy przy samych gumowych uszczelniaczach dawać tam smar?
Te rurki mogę tylko wysmarować olejem który został mi od samochodu? (TEXACO Texamatic 7045 E Dexron III - olej przekładniowy do skrzyń biegów automatycznych)

[marian]

Jeśli pękła sprężyna to amor do wymiany, nie ma co inwestować w najtańszy amortyzator kupująć sprężynę (no chyba że ten amor Tobie pasuje a sprężyna będzie tania).

Mam pytanko o serwis amortyzatora, czy wystarczy posmarować towotem te spężyny a rurki przesmarować olejem? Czy przy samych gumowych uszczelniaczach dawać tam smar?

Nic więcej z tym nie zrobisz, przesmaruj sprężyny tawotem.
Nie używaj jednak oleju silnikowego bo zniszczysz uszczelki.
Na golenie jak i uszczelki można dać wazelinę techniczną (w momencie gdy będziesz składał amora) a później używać Brunoxa do amortyzatorów.

[Shizo]

Nie używaj jednak oleju silnikowego bo zniszczysz uszczelki.
Na golenie jak i uszczelki można dać wazelinę techniczną (w momencie gdy będziesz składał amora) a później używać Brunoxa do amortyzatorów.

Właśnie nie byłem pewien czy tam ma być duży poślizg czy może być wazelina, a silikon w spray zamiast tego oleju może lepiej?
Od roku chodzę z rozwaloną łękotką także rower teraz używam tylko sporadycznie krótkie dystanse po płaskim nie tak jak kiedyś więc nie chce inwestować w nowy amortyzator na razie.

[marian]

a silikon w spray zamiast tego oleju może lepiej?

Może być, uszczelce się nic nie stanie.

[csbiczek]

Pytanko do 2 i 4 kołowców :
rozglądam się za bagażnikiem do auta na 2 rowery. Mam 2 zwykłe rowerki więc też nie chciał bym wydać na bagaj wiecej jak na rowery Ma być tanio i solidnie:) Znalazłem coś takiego, zda to egzamin czy raczej mogę zgubić rowery?:)
http://allegro.pl/uchwyt-rowerowy-ba...105403918.html (Uchwyt rowerowy Bagażnik na hak THULE Xpress 970)

[Marios]

Wg mnie nic tańszego i lepszego nie kupisz. Hak to fajna sprawa do przeworzenia rowerów dachowe to męczarnia, niestety.

[csbiczek]

A ten który zaproponowałem jest ok?

[Pawel S.]

dachowe to męczarnia, niestety.

dlaczego?
jestem na podobnym etapie, ale u mnie dachowy to jedyne rozwiazanie - za waskie autko, za dlugi rower :(

[tomekk_]

Był ktos na JoyRide w tym roku?
(ja po prawej ;p)

Fajna impreza, niestety padało mocno. Po pierwszej godzinie już człowiekowi wszystko jedno, szkoda że zimno...
Polecam, trasy dla kazdego, enduro jak ktos lubi, DH, maraton, targi.

[Marios]

No nie dasz radę spokojnie jak masz hak. Montaż/demontaż belek k listew rowerowych to strata czasu. Do tego dochodzą opory podczas jazdy,szum i hałas. Ponadto świadomość rowerów na dachy nie daje komfortu psychicznego podczas jazdy, przynajmniej mi. Osprzęt taki jak kosze, fotelik dla dziecka trzeba zdemontować, bo może się urwać i zwiać. No i oczywiście rower cały usyfiony owadami przy dłuższych trasach.

[Michal93]

ja mam dach na wysokości 120cm, wkładanie rowerów to jest mega wygoda, spalanie mniejsze jak z rowerami z tyłu! to jest mit że pali więcej jeżeli są na dachu...
No i chyba nigdy nie wracałeś w deszczu z rowerami na haku..
PS. ostatnio widziałem jak gość załatwił sobie koło w rowerze, który miał co prawda na klapie... ale jak zjechał z krawężnika to pięknie tym kołem o niego przywalił :P

[Pawel S.]

jak nie zapomne to zrobie zdjecie mojego roweru na tle auta... to sie wytlumacze dlaczego u mnie tylko dach

[LuSzTi]

to jest mit że pali więcej jeżeli są na dachu...

Polemizowałbym :) U mnie spalanie z rowerami na dachu rośnie o ok 2l na 100 km. Jesteś jedyną osobą jaką znam, która twierdzi, że rowery na dachu to lepszy pomysł niż rowery na haku.
Z rowerami na haku jest ten problem, że wg prawa powinno się dorobić trzecią tablicę rejestracyjną oraz zapewnić widoczne oświetlenie, co proponowanym powyżej rozwiązaniu firmy Thule może być co najmniej kłopotliwe.

[Pawel S.]

oj mocno sie pomylilem z tym rowerem...
jednak by sie z tylu zmiescil
ale nie mam haka :(

[Michal93]

Nie mogę teraz znaleźć tego artykułu, ale będę jeszcze szukał. Chodzi gównie o to, że rowery z tyłu też robią duży opór powietrzu które za auto wchodzi... Nie wiem jak to jasno napisać :P ale jak się np "podczepimy" za tirem czy autobusem na rowerze to powietrze samo zaciąga i jest minimalny wysiłek - i tą właśnie strugę zaburzają rowery na haku/klapie.
Poza tym zależy jak drogi rower wieziemy, ale zwykłe zagapienie w korku osoby za nami może się źle skończyć dla rowerów z tyłu
omijanie przeszkód z tanim bagażnikiem - https://www.youtube.com/watch?v=D7TLOUDw5vw
wiadomo, dachowe zwykłe mają podobnie, tyle że nie ryją o ziemię.
Ja osobiście tylko i wyłącznie na dach i montaż roweru za widelec... minusem oczywiście jest zdejmowanie koła i albo idzie w bagażnik albo w dodatkowy uchwyt.

EDIT:
Mam, przyznaję pomyliłem się trochę. :)
Największe spalanie jest na klapie...
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...-majowke/0fdwe
na którymś forum kiedyś parę osób to potwierdziło.