wątek motoryzacyjny

[ŁukaszN]

Przypomina mi się kuriozalny pojedynek zrobiony kiedyś w Top Gear pomiędzy bodajże peugeotem 307 (?) czy citorenem lub czymś podobnym a jakimś sprotowym oldtimerem co miał chyba z 50 lat.

To był chyba Peugeot 205 GTI

Nie jestem zwolennikiem tuningu, ale jak bym już chciał kupic jakieś auto z zacięciem sportowym to co najmniej z silnikiem V6. Wole słabszą V6 niz wyżyłowane 4 cylindrowe 2,0 chociaż dla samego dźwięku. Na tą chwile chodzi mi po głowie Alfa Romeo 156 2,5 V6 na 17 calowych wieloramiennych felgach z bananowymi lub czerwonymi skórami momo i drewnianą kierownicą :-D A jak by to miało byc auto do odrestaurowania to Alfa Romeo GTV6, ale to już wydatek rzędu 20 tys za jeżdżące auto do remontu.


Czyż nie jest piękna?

[Bebok]

Oj Łukasz, mnie podobny szatan nachodzi, ale pod postacią Alfy 159, silnik tylko benzyna, najciekawszy byłby 3.2l V6, ale trza by było mu lpg założyć, żeby nie płakać na stacji. Nie znoszę aut w nadwoziu kombi, ale o dziwo, Alfa Sportwagon jest piękna i nawet takie kombi bym widział u siebie na placu

[Marios221]

Bebok Majac pieniadze na Corse z waga 500Kilo nie było by problemem zamontowanie innego podwozia czy chodzby wału napedowego:)
Sami sie prosicie

450Kilo wagi 500koni z doładowanego V8 który jest zamontowany centralne
No jak widać na poniższym video niszczy jeden z najszybszych motocykli swiata

[Pogromca mitow]

W Le mans puki co wygrywa audi i peugot wiec kto tu sie osmiesza?

No wlasnie osmieszasz sie, bo nawet nie wiesz, ze w wyscigach Le Mans sa klasy samochodow i w swojej klasie Corvette wygrywa.

Jak chcesz to zrób mi sprawdzian z wiedzy o amerykanskiej motoryzacji bo widze że uważasz że nie mam o nich pojecia
Ford tak samo jak pointiac czy chevrolet nie umial robić sportowych samochododów Pamietasz może ile wyciskali mocy z ogromnych V8?
Jedyne auto jakie im sie udało to wedlug mnie Dodge Charger corvette z 1961 i oczywiscie Shellby cobra wszystkie inne to pontony które kolibia sie na lewo i prawo a zastosowane zawieszenie pochodzi od sredniowiecznego powozu.

Wybacz ale kompromitujesz sie piszac takie bzdety. Chcesz rozmawiac o amerykanskiej motoryzacji, a widze ze nie masz o niej zadnego pojecia. Moze sprecyzujesz o jakich V8 piszesz? Pod koniec lat 60 silniki Cheviego mialy ponad 500 koni mechanicznych, ale dla Ciebie to malo. Piszesz cos o Dodgu, czy Shelby ale zadnych detali, typowe smuty internetowych specow, ktorzy nie maja nic sensownego do powiedzenia.
Amerykanskie auta w wersjach wyscigowych nie mialy zadnych ulomnosci i nawiazywaly walke z kazdym innym producentem. Ich prosta konstrukcja byla zaleta.

Prosze cie nie pokazuj wiecej tego nowego ochydnego Cadillaca i zacznij ogladać własciwego Top gear'a

Juz dawno znudzil mi sie angielskich Top gear, ilez mozna ogladac jak to jedyne trzy marki na swiecie sa najlepsze, to jest Rover, Aston i Jaguar. Brytole sa tak zapatrzeni we wlasna motoryzacje, ze nie dostrzeli malego faktu, iz kazda ich marka dawno juz nie jest brytyjska. To juz dawno nie jest program o samochodach, tylko program rozrywkowy z samochodami.

[Marios221]

Bebok Sama alfa nie nazywa swoich aut Kombi lecz sportwagon:)
ŁukaszN Alfa jak zawsze piekna pytanie tylko kiedy stanie na drodze
A tak serio to bardziej podobały mi sie Alfy 155 i spidery

Pogromca mitow
W swojej klasie zobacz gdzie jest Porshe a gdzie corvette

Ja sie kompromisuje?
Displacement: 307 cu in (5.0 L)
Power: 115 hp (86 kW)-200 hp (149 kW)

Naprawde wiele.... Biorac pod uwage że w tych czasach Włosi ze swoich malutkich V6 wyciskali ponad 240koni

A co do Top gear
To jest duża równica miedzy Roverem a Landroverem nigdy nie słyszałem żeby któryś z prowadzacych zachwalał rovera...
I nigdy też nie słyszałem czegoś takiego że marki które wymieniłeś sa najlepsze...
Co do Astona super auto i chyba nikt nie bedzie sie sprzeczał że ta marka zalicza sie do najlepszej na swiecie.
Chyba nie do końca rozumiesz idee tego programu,a jak był tak jest to program motoryzacyjny.
Jeśli wszystkim by sie tak nudził jak tobie to chyba bbc nie szły by prawa autorskie do TG jak ciepłe bułeczki.

[ŁukaszN]

Bebok, o 159 jeszcze nie marzę Chociaż jeszcze parę lat i wersje z silnikami V6 staną się bardziej przystępne cenowo. No i zgadzam się z Tobą że Sportwagony wyglądają świetnie, 156 jak dla mnie bardziej podchodzi mi w komi niż w sedanie.

ŁukaszN Alfa jak zawsze piekna pytanie tylko kiedy stanie na drodze

To sie nie liczy przy takim samochodzie Zresztą awaryjność alfy to tak naprawdę mit. Złą opinie dla AR wyrobiły silniki TwinSpark które faktycznie nękało wiele bolączek, ale fiatowskie jednostki JTD i benzynowe V6 sa nie do zajechania i nie bardziej awaryjne niż np niemieckie odpowiedniki. Dzisiaj awaryjność Alfy sprowadza sie to usterek wielowahaczowego zawieszenia, ale to wina naszych dróg, bo żaden wielowahacz długo na nich nie wytrzyma.

[BraWo]

To był ten odcinek z Peugeot 306 vs Austin :)
http://www.youtube.com/watch?v=sNK2fYTltsw

ale dyskusja w międzyczasie trochę się nasiliła :)

[Pogromca mitow]

W swojej klasie zobacz gdzie jest Porshe a gdzie corvette

http://www.youtube.com/watch?v=3LhKn...layer_embedded

Ja sie kompromisuje?
Displacement: 307 cu in (5.0 L)
Power: 115 hp (86 kW)-200 hp (149 kW)

Niestety nadal dajesz przyklad kompletnej nieznajomosci tematu motoryzacji, szczegolnie amerykanskiej. Wyciagasz silnik forda z okresu kryzysu paliwowego i zarzucasz producentowi, ze nie potrafi produkowac dobrych silnikow. Sek w tym, ze Ty nie znasz reali jakie byly w stanach przez laty i jakie sa dzis. To ze budowano duze silniki o malej mocy nie ma nic wspolnego z zacofaniem technicznym. W stanach paliwa zawsze bylo w brud i nikt nie liczyl sie ze spalaniem, dopiero lata 70 zmienily to o 180 stopni. Dlaczego jednak amerykanie uparcie robili tak duze jednostki? Bo stany sa wieksze niz cala europa, drogi szerokie i dlugie, na ktorych zakretow bylo niewiele. Auto mialo byc wygodne, trwale i duze i takie wlasnie sie budowalo. Co z tego ze alfa wyciagala dwa razy tyle mocy jak te samochody byly i sa koszmarnie awaryjne, a silniki nie wytrzymuja przebiegow miliona kilometrow, nawet polowe z tego. Na tym silniku, z ktorego sie tak smiejesz mozesz zrobic milion mil i dalej bedzie pracowal, ale Ty jestes znawca motoryzacji i smiejesz sie jaka to mala moc wyciagali tepi amerykanie. Moglbym Ci tu referat napisac na temat motoryzacji z USA ale Ty i tak wiesz lepiej wiec taka dyskusja nie ma sensu. Ty nie jestes milosnikiem motoryzacji, tylko zapatrzonym w jeden temat wzrokowcem. Nie chcesz lub nie potrafisz patrzec na motoryzacje swiatowa szerokim okiem, a tutaj ja juz nic nie poradze. Zaden prawdziwy fan motoryzacji nie nabija sie ani z amerykancow, ani japoncow ani europejskich samochodow, bo zna dokladnie technike jaka byla stosowana przez producentow, potrzeby ludzi, ktorzy kupowali samochody, wymagania rynku, czy rozne problemy natury ogolnoswiatowej.
Wiec pisz sobie co chcesz o amerykancach, ale dla mnie nie jestes zadnym milosnikiem samochodow. Mozna nie przepadac za jakimis autami, rozwiazaniami, miec inny gust ale jak widze, gdy ludzie pisza totalnie bzdury nie znajac kompletnie tematu i powtarzaja jak malpa zaslyszane mity i smiecie to sie czlowiekowi krew w zylach gotuje.

Co do Astona super auto i chyba nikt nie bedzie sie sprzeczał że ta marka zalicza sie do najlepszej na swiecie.

Super auto, ktore na torze dostaje baty od kombi Cadillaca :) Super to jedynie jest wykonanie w srodku, i wyglad choc to tez kwestia gustu. Technicznie napewno nie jest to super auto i nigdy nie bylo. Typowa szpanerska fura dla nowobogackich ruskich.

[Bebok]

Bebok Sama alfa nie nazywa swoich aut Kombi lecz sportwagon

No, tak też napisałem. Użyłem słowa sportwagon i kombi wymiennie, choć określenie sportwagon jest tylko umowne i właśnie tylko w Alfie. Czasem nie rozumiem, po co nazywać na nowo coś, co już zostało nazwane.

Ja sie kompromisuje? Displacement: 307 cu in (5.0 L) Power: 115 hp (86 kW)-200 hp (149 kW)

Chyba usilnie wyszukałeś i podałeś najmniejsze moce muscle carów z lat 60-tych i początku 70-tych :P

Za wzór muscle cara u mnie stoi Charger, Challenger i pony car - Camaro.

Bebok Majac pieniadze na Corse z waga 500Kilo nie było by problemem zamontowanie innego podwozia czy chodzby wału napedowego

I to jest już moim zdaniem przeginanie. Nie da się odchudzić Corsy, która ma seryjnie, pewnie z 750 - 800kg masy przy silniku 1.2, i którą się tuninguje przez wymianę silnika na jednostkę przynajmniej 2.0l z doładowaniem, wymiana systemu hamulcowego, większe felgi i opony.
Co zostałoby z pierwotnego auta, które się Corsa zwało?

A ten przykład Atoma... no, ten wehikuł jest bardzo specyficzny i robiony właśnie pod jak najlepsze osiągi, nie wiem czy słusznym jest stawianie tego tworu obok samochodów czy motocykli, to wg mnie inna kategoria pojazdu, coś jak cywilna formuła.

waryjność alfy to tak naprawdę mit.

Jak dorabiam sobie w wulkanizacji na sezon, to pytam się włascicieli Alf (najczęściej są to 156) czy ta awaryjność "to prowda?". I właśnie oni to dementują, zwalając na głąbów, co te auta zajeżdżają, bo myślą, że to bolidy wyścigowe, albo kupują za kilka tysięcy zł, z przekonaniem, że tak "drogie" auto musi być w perfekt stanie, czy też sprowadzają od turasa ze Szwabii szroty w okazyjnych cenach. I potem jest narzekanie. Tak jak Łukasz wspomniałeś, zawieszenie często nie dojeżdża w polskich warunkach do 100 tys. km, ale Audi czy VW ma te same przypadłości.

[lklukasz]

ŁukaszN więc sprawa wygląda tak:
- filtr powietrza Purflux A1180 30zl
- uszczelki pokrywy zaworów 2 cześci nr.0249 A4 i nr.0249 A5 21 i 21zł
- łączniki stabilizatorów tył TRW 40zl
- kompletny rozrząd najlepiej na ori częściach czyli:
Pasek CONTITECH 77zl
Napinacz RUVILLE 108zl
Rolka RUVILLE 70zl
Pompa wody DOLZ cała 160zł bez obudowy 105zł

w przypadku kopletu rozrządu cena 245zł firmy RUVILLE ale nie wiadomo jaki pasek włożą, może być własnie ruville lub gates

ceny brutto wysyłka gratis

[Marios221]

Super auto, ktore na torze dostaje baty od kombi Cadillaca :) Super to jedynie jest wykonanie w srodku, i wyglad choc to tez kwestia gustu. Technicznie napewno nie jest to super auto i nigdy nie bylo. Typowa szpanerska fura dla nowobogackich ruskich.

Nie moge zabiłeś wszystkie dotychczasowe wypowiedzi hahaha no nie naprawde przesadziłeś to jest cios poniżej pasa Buahahah:w00t:

Amerykanie maja tłuszcz hamburgerowy zamiast mózgów nigdy nie potrafili i nie potrafia zrobić dobrego auta które wyglada atrakcyjnie jak dla kogoś nowy cadillac wyglada atrakcyjnie to ja zazroszcze gustu.
Patrzac na amerykanskie auta z przełomu lat 70-80 wyjdaje mi sie że projektaci którzy je projektowali mieli kwadratowy dom kwadratowa rodzine i kwadratowe życie...
I to tyle odemnie na temat amerykanskich aut bo widze że nie podyskutuje sobie tutaj o nich jak ktoś uważa je ładniejsze i lepsze od Astona...hahah

[Yoshi_80]

Amerykańska motoryzacja to jest trochę inny świat i nie ma co porównywać z europejską chociaż parę rzeczy warto zauważyć. To specyficzny klimat, inni ludzie i inne wymagania. U nas jest Formuła 1, rajdy WRC, wszystko postawione na najwyższym poziomie technicznym,mikroskopijne silniczki wyżyłowane do granic możliwości.
A w Ameryce maja wyścigi nascar, monster trucki albo dragstery itp klimaty. U nich wszystko musi być wielkie, toporne, proste, z wielkim mocarnym silnikiem. Liczy się show. Jak porównywać amerykanskie samochody do europejskich jak u nich osiedlowa uliczka między domkami jest szersza od polskiej szosy . Zobaczcie na filmach, domki , samochody zaparkowane po prawej i lewej stronie uliczki a na środku tyle miejsca ze jeszcze się dwa z przeciwka spokojnie wyminą.

Ich samochody są wielkie, ciężkie, "nie skręcają", spalają ogromne ilości paliwa ale po prostu nie potrzebują być inne. Można je za to kochać lub nie. Ja osobiście uważam, że te wozy to trochę tandeta .

[Pogromca mitow]

jak ktoś uważa je ładniejsze i lepsze od Astona...hahah

Chlopie, chyba masz cos ze wzrokiem i czytaniem tekstu ze zrozumieniem. Gdzie napisalem, ze Caddi jest ladniejszy od Astona?

Ich samochody są wielkie, ciężkie, "nie skręcają", spalają ogromne ilości paliwa ale po prostu nie potrzebują być inne. Można je za to kochać lub nie. Ja osobiście uważam, że te wozy to trochę tandeta

Trzeba oddzielic stare auta od obecnych, bo to jest jednak spora duza roznica. Auta amerykanskie sa przede wszystkim tanie i dlatego sa gorzej wykonane. Jednak zadne inne firmy nie daja wiecej mocy takiej cenie jak amerykance. Wyglad to oczywiscie kwestia gustu, lecz obecne wersje Camaro, Mustanga, Challengera czy Corvette sa jak najbardziej ladne i dobrze zbudowane. Niewatpliwie samochody dla milosnikow amerykanskiej motoryzacji, choc ostatnio widuje coraz wiecej dresiarzy w mustangach :|

[mbar]

Czyż nie jest piękna?

Super, lubię takie klasyki :)

Całkiem niedawno chorowałem na Lancia Delta Integrale i byłem nawet bliski kupna. No ale to auto nie jest rodzinnym wózkiem :(

[lklukasz]

Całkiem niedawno chorowałem na Lancia Delta Integrale i byłem nawet bliski kupna. No ale to auto nie jest rodzinnym wózkiem

ten egzemplarz ze zdjecia miales kupic?
jesli tak to w jakiej cenie?

[Pogromca mitow]

Lancia piekna, smoczysko niezle :) Troche golfa przypomina ale i tak chcialbym taka miec :)

[wojak737]

OO człowieku, gdzie taki okaz trafiłeś?
I za jakie pieniądze? Jak były na allegro to za 30 tyś w dość kiepskim stanie, przynajmniej od strony wizualnej.

[ŁukaszN]

Delta Integrale to już legenda, rodzynek jakich mało

[mbar]

Nie, nie ten, zdjęcie jest z internetu. Wtedy rozmawiałem z kimś z moto allegro, ale koniec końców nie pojechałem zobaczyć.
Tak przy okazji w chwili obecnej też coś jest na moto: http://otomoto.pl/lancia-delta-lanci...C20464647.html nawet jak widzę świeża oferta.
Ech, przejechałbym się :) ...

[lklukasz]

ladna ale troche duzy przebieg jak na takie auto