Zamieszczone przez Shiver
Zobacz posta
-
Tylko przy jakiej prędkości, bo 8 to ja mam przy 100 km/h. Ale za to jest śmiesznie, bo 9 mam przy 120, a 130-140 to już "dycha" :) -
No przy tej stówce. Auta należy użytkować zgodnie z przeznaczeniem, 1,5 kupuje się aby jeździć do 100, a nie 140 bo wtedy palą jak głupie :) Zresztą pewnie jakby coś podreperować w tym silniczku to na S-ce paliłby 7 i mniej :)Skomentuj
-
Ja daleko nie jeżdżę:P Do pracy mam 6km i w tygodniu jadę tam raz
i to moja główna trasa lub wtedy 12km do dziewczyny czyli też nie za daleko
Skomentuj
-
a mnie smiesza niektore osoby u mnie w pracyZamieszczone przez csbiczek Zobacz posta
ja mam do pracy 4,2km. jeden typ mieszka w polowie trasy, wiec powiedzmy niech jedzie 3km. a smieszy mnie to ze on grzeje diesla 5min przed ruszeniem w trase!
czyli wiecej spali na rozgrzanie silnika niz na faktyczna jazde :pSkomentuj
-
W ogóle diesel na takie dystanse to nieporozumienie...no ale cóż, dizelek kochany dizelek :)Zamieszczone przez Pawel S. Zobacz postaSkomentuj
-
ja gdyby nie fakt że mam taniej ropę to pewnie bym się skusił na benzynkę:)Skomentuj
-
kumpel ma 2,4jtdm.. ja bym bral tylko i wylacznie tego ... bo ma 5 baniakow... chipowanie to nie to samo co 5 garów ...
czasami dal mi sie tym przejechac i bardzo ladnie jezdzi, chodzi jak mój tylko ma lepiej zestrojoną skrzynię (ja mam strasznie krótkie dwa pierwsze biegi)... i pali jedynie 1l wiecej niz 1,9 a zupelnie nie ta jazda...
ogolnie to kumpel mowi ze auto jest swietne, ale i delikatne trzeba o niego dbac...
zawieszenie calkowicie inne niz w poprzednikach ..ulepszona wersja 166 (a juz w tych nie bylo tragiczne)
159 wogole nie ma co do 156 porownywac ;p
aa.. i zapomnij ze do tego silnika bedziesz lał paliwo z niepewnego zrodla.....zreszta sam zobaczysz jak na wolnych obrotach bedzie chodzic jak sie wleje choc odrobine gorsze (jakas niefirmowa stacja) ...
BTW ostatnio byl fajny test stacji paliwowych ...Skomentuj
-
Paliwo mam z sprawdzonego miejsca, jeżdżę już na nim ponad rok i ani w 407 ani w C5 nie zauważyłem różnicy od tego które tankowałem na stacjachZamieszczone przez bawolek Zobacz postaSkomentuj
-
to sie tyczy obecnie kazdego nowego diesla. powod to coraz wieksze cisnienia wtrysku = coraz mniejsze dyszeZamieszczone przez bawolek Zobacz postaSkomentuj
-
Ta precyzja to masakra.
W nowych mercedesach na jeden cykl(czyli 4 suwy) wtryskiwacz potrafi podać paliwo nawet 7 razy(7 raz w momencie gdy jest uruchomiona procedura dopalania dpf)Skomentuj
-
7 razy na cykl spokojnie stosuja firmy w autach "dla mas" od ~2005 albo i wczesniej ...
teraz zaczyna sie wprowadzac w comon railu pomiar cisnienia nie na listwie... tylko w kazdej komorze oddzielnie... i kazdy z wtryskow steruje sie indywidualnie...(nie tylko moment podania... ale dawke itd.)Skomentuj
-
Skomentuj
-
Ja to w szoku
Skomentuj
-
no i co tutaj takiego super ? akurat optycznie to oprocz felg "wiejski tunning" ..a machanicznie... w golfa tez sobie wsadzisz ladne fotele, wypicujesz silnik ;p
z kazdej marki znajdziesz modele dopicowane ....
pierwszy lepszy z brzegu ...
http://www.youtube.com/watch?v=-RPZqoWM4hI
co bys nie wpisal... z kazdej marki znjadzie sie ciekawy model ...
bo wazne jest zeby autko wychodzac z fabryki .. bez zdanych kombinacji mialo duszę, ... nie wszystkie alfy ją miały ;p ..niektore miały ... ale za to wiecej stały niz jezdzily ... po co smiertelnikowi taki samochod ? zeby na forum napisac jaki to mam super samochod z duszą ;p ?..
z alf to chyba dopiero 159 jest w pelni tego slowa znaczeniu amochodem ...
mozna by jeszcze o 166 cos pomyslec.. reszta to po prostu auta dla fanatykow, ktorzy sami potrafia przy nich wszystko zrobic bo gdy smiertelnik pojezdzie do serwisu i uslyszy diagnoze z kosztami to zdenerowwanie urywa mu pare lat zycia... i niestety taka jest prawda....Skomentuj
-
tylko ze silniki w alfie fabrycznie juz cudnie wygladajaZamieszczone przez bawolek Zobacz posta
nie wiem jak to obecnie wyglada, ale kiedys byly zawsze ladne, bez plastikowSkomentuj
-
bawolek co ty pier***** Fakt z każdej marki znajdziesz modele odpicowane. Ale teraz wyjdź na ulice i znajdź odpicowaną Alfę 164, albo chociaż jakąkolwiek 164. Golfa mk2 zobaczysz co najmniej jednego co 200m. Chociaż golf mk1 i mk2 podobają mi się nawet bardzo bo lubię klasyki, ale współczesne VW niczym do mnie nie przemawiają (poza Scirocco i Passatem CC)
Ja wiem Alfa, francuzy i inne auta na F to złomy, a liczy się tylko Audi i VW. A z tym serwisem, to dzisiaj wystarczy mieć współczesnego diesla i nie musi być to diesel w Alfie, rownie dobrze moze być to TDI VW, a o ile dobrze pamiętam fiatowski JTD jest mniej awaryjną jednostką w porównaniu do nowych TDI i innych ropniaków dostępnych na rynku.Zamieszczone przez bawolek Zobacz posta
No niestety teraz to już nie to samo, nowa V6 Alfy, a raczej Fiata, bo to fiatowska konstrukcja, nie jest już tak ładna jak np. w 166 gdzie silnik był konstrukcji AR. No cóż, takie czasyZamieszczone przez Pawel S. Zobacz posta
Last edited by ŁukaszN; 05.05.2013, 21:22.Skomentuj
-
No cóż, co do awaryjności to samo mogę napisać o silnikach Mazdy czy Hondy. Pod względem silnika bez problemu, ale u mnie np. 1,6 16V potrafi spalić 9-10l, trasy nie sprawdzam bo za mało tras robię poza miastem (pozatym nie tankuję wg zasady do pełna - 55l zbiornik). Natomiast każda konstrukcja ma swoje minusy VW - lakier, Mazdy - rdza w nadkolach, francuzy 0 elektronika. Każdy producent na czymś oszczędza.Skomentuj
-
czyli musze jak najszybciej kupic W123-W124 + pare silnikow na zapas? :/Skomentuj
-
zdecydowanie :)Skomentuj
Skomentuj