wątek motoryzacyjny

[LightSound]

Może młody jestem, ale wole sobie poużywać auta, niż używać go zamiast roweru. Jeździłem szwagra Seatem Toledo 1.9TDI i na kompie pokazywał 3-4litrów w trasie. Dlaczego taki wynik? bo jeździłem oszczędnie i ostrożnie a nie po swojemu. Radość z jazdy - no może 2 w skali do 10 Wolałem swoją renówkę piłować i jechać, spalając 8-10L gazu :)

Owszem, pewnie to się za niedługo zmieni gdy wszyscy będziemy jeździć przepisowo przez nowe prawa :P

Jak tak dalej będziecie peugeoty wazelinować to pomyślę nad 206 lub 306 zamiast Vectry B na kolejne auto hehe

[konradzik88]

Jak by było nas stac na Ferrari czy Lamborghini to pewnie byśmy rozmawiali o takich samochodach A o Alfie mogę gadać bez przerwy

nie nalezysz do podlaskiego klubu alfy? bo raz u was swja GTV bylem na zlocie jakos w zime jak z gazety koles robil reportaz. ( z lomzy jestem :) )

[Tom_ek]

Tom_ek,
Wszystko zależy jakie przebiegi będziesz robić, jeśli po 5 km i będziesz gasić silnik to na pewno nie diesel, a benzyna. Jeśli dłuższe to diesel może być - ja jeżdzę ok. 25 km w jedną stronę dieslem przez centrum Krakowa i ze spalania jestem zadowolony (boję się pisać jakie mam auto, ale w środku nazwy modelu jest "0" i nie jest to porsche 901;-)).
Wg mnie bardziej skup się na szukaniu auta w dobrym stanie technicznym. Szczerze powiem, że nie będzie to łatwe - sam w kwietniu zmieniałem samochód i trzeba się trochę naszukać - tak więc szukaj i raczej gdzieś na miejscu, bo szkoda kasy na podróże.
Co do Leona jeszcze i ogólnie grupy VW to jeśli kupisz w miarę nowe, to pomyśl o AC - liderzy rankingów nie tylko ADAC i DEKRA.

PS. Jeśli jesteś zainteresowany to kolega saaba 9-5 z 2001r. 2.3B + LPG sprzedaje.

Przebiegi nie będą duże dziennie około 25 km (w 2 strony) od pon-pt, w weekend trochę więcej, ale nie dużo. Tras długich raczej nie będę robić , wiadomo że 2-3 razy w roku w góry śmignę. Tak jak liczyłem to rocznie około 15 tyś oczywiście ze sporym naddatkiem.

Jeśli chodzi o szukanie auta to wiem że nie jest to łatwe, na nic się nie napalam, szukam spokojnie, tylko teraz nie wiem na czym bardziej się skupić. Pozdro

[ŁukaszN]

konradzik88, jeżdżąc peugeotem trudno należeć do klubu Alfy Ale w przyszłości nie wykluczam tej opcji.

[lklukasz]

W takim przypadku zdecydowanie polecam benzynę lub benzynę plus gaz

Nawet nie chce myśleć o koszcie naprawy traktora jak by sie zepsuł

[Michor]

Zapewne na tym co zwykle. Amerykańce jak potrzebuja więcej mocy to robią to co im najlepiej wychodzi, zwiększają pojemność silnika . Po co się męczyc w jakieś 2 turbosprężarki, intercoolery, mapowanie silnika, dostrajanie wlotu i wydechu itd. Fajnym przykłądem podejścia do motoryzacji jest porównanie swiata wyścigów europejskich i amerykańskich. U nas jest formula 1 z całą swoją precyzją i zaawansowaniem technologicznym i amerykańskie nascar z prymitywnymi samochodami z wielkimi silnikami. Jakby ich ze sobą skonfrontować to pewnie amerykańce przez 50 lat by zamykali ogon w F1 a któykolwiek team F1 zlałby dupsko amerykańcom w nascar w 1 sezonie

A amerykańskie IndyCar?
Fakt- 3.5l v8 mają tam "tylko" 650 wolnossących koni ale pamiętajmy że kręcą się dużo mniej niż F1...
(w celu porównania - F1 2,4l V8, moce rzędu 750 koni - ale kręcą się do 18 000 RPM - a indy ma ograniczenie do 10500... )
Nascar? - 5,8l v8 wolnossące wyciągające po 900 koni (bez ogranicznika)...
z tym delikatnym rozróżnieniem od F1 że wyścig - np. słynna Daytona 500 czy Indianapolis 500 (to w Indycar) - ma długośc 500 mil (!) - czyli 805 km a nie "prawie" 300 km F1 - i F1 by nikogo nie zlało bo wcale nie ma więcej koni i pewnie by do mety nie dojechało :P


Inna kultura - inna technika - inny styl i tyle i ciężko to porownywać.

Jak by u nas (w europie) benzyna była taka tania jak tam to też teraz byś jeździł 5l V8 i się nie przejmował:)

[Yoshi_80]

Gdybyś sie interesowal F1 to byś wiedział, że na 1 silniku obecnie średnio muszą wykonać 3 wyscigi włacznie z kwalifikacjami i treningami i większości się to udaje bez problemu. Tak wiec dla f1 te 500 mil na 1 silniku to pestka .

Nie wiem jak wy cjhcecie porównywać poziom zaawansowania technologicznego F1 do wyścigów amerykańskich :lol: . Ultra lekkie i wyzyłowane bolidy z włókna węglowego gdzie róznica 0.1 sek na okrążenie powoduje ze jesteś ostatni w stawce do dość prymitywnych samochodów zbudowanych z rur i obłożonych panelami z laminatu. Przecież nie trzeba być specem od motoryzacji żeby gołym okiem zobaczyć co jest bardziej zaawansowane

[konradzik88]

Przebiegi nie będą duże dziennie około 25 km (w 2 strony) od pon-pt, w weekend trochę więcej, ale nie dużo. Tras długich raczej nie będę robić , wiadomo że 2-3 razy w roku w góry śmignę. Tak jak liczyłem to rocznie około 15 tyś oczywiście ze sporym naddatkiem.

Jeśli chodzi o szukanie auta to wiem że nie jest to łatwe, na nic się nie napalam, szukam spokojnie, tylko teraz nie wiem na czym bardziej się skupić. Pozdro

w tej kasie to rozejrzyj sie za mazda 6. fajne auto malo awaryjne swieze roczniki w malej kasie.

[Krystian Markow]

Ja wole rajdy WRC 200km/h przez las w śniegu:)

[Marios221]

w tej kasie to rozejrzyj sie za mazda 6. fajne auto malo awaryjne swieze roczniki w malej kasie.

Rdza w gratisie

[Hermes]

Już wiecie co i jak

[Shiver]

A amerykańskie IndyCar?
Fakt- 3.5l v8 mają tam "tylko" 650 wolnossących koni ale pamiętajmy że kręcą się dużo mniej niż F1...

Takie amerykańskie że połowę silników robią dla nich japońce

[Pawel S.]

hermes, teraz to dales!

ale pewnie ten pan od lat pracuje w hucie szkla wiec ma mocne pluca :p

[Hermes]

albo w przeszłości był zawodowym pływakiem

[lklukasz]

Ślina chyba bardziej utwierdza lakier

[ŁukaszN]

Przydał by sie odwadnaiacz do usunięcia śliny i reduktor, żeby ciśnienie za duże nie poszlo

[konradzik88]

jak w kazdym prawie aucie. Widziales Mla 5letniego? progi i nadkola cale we rdzy tak ze jak ine chcesz rdzy kupuj auto z laminatu

[Pawel S.]

jak ine chcesz rdzy kupuj auto z laminatu

poczytaj o starych corvettach - takie nadwozie tez sie niszczy z czasem
a bez rdzy sa tylko aluminiowe nadwozia
ale tu naprawy sa kosmicznie drogie

[lklukasz]

I ocynkowane :)

[Shiver]

Apropo blach:
W czasie burzy wiatr zerwał Kowalskiemu blachę z dachu. Była trochę pogięta, zabrał ją więc do blacharza. Po dwóch dniach fachowiec dzwoni:
- Panie, nie mam pojęcia, co pan z tym samochodem zrobił, ale za tydzień będzie do odebrania...